中汽數(shù)據(jù)有限公司獲頒信息技術(shù)服務(wù)管理體系認(rèn)證證書

推動大數(shù)據(jù)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合

本報(bào)訊 （記者丁 瑩）近日，TüV南德意志集團(tuán)向中汽數(shù)據(jù)有限公司頒發(fā)了ISO/IEC 20000-1信息技術(shù)服務(wù)管理體系認(rèn)證證書。中汽數(shù)據(jù)獲得此項(xiàng)認(rèn)證，標(biāo)志著其在信息技術(shù)服務(wù)管理水平方面已與國際接軌，能夠?yàn)樾袠I(yè)用戶提供更優(yōu)質(zhì)的信息與數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)，在實(shí)現(xiàn)服務(wù)量化、風(fēng)險(xiǎn)控制、客戶滿意等方面具有積極的推動作用，也有利于推動中國汽車行業(yè)其他信息技術(shù)服務(wù)商提升管理水平，不斷提升汽車行業(yè)在信息服務(wù)方面的消費(fèi)者滿意度。

據(jù)介紹，ISO/IEC 20000-1《信息技術(shù) 服務(wù)管理第1部分：服務(wù)管理要求》是一個關(guān)于IT服務(wù)管理體系要求的國際標(biāo)準(zhǔn)，目的是通過“IT服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”管理IT問題，即將IT問題歸類，識別問題的內(nèi)在聯(lián)系，依據(jù)服務(wù)水準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行計(jì)劃、推行和監(jiān)控，并強(qiáng)調(diào)與客戶的溝通。目前，建立IT服務(wù)管理體系已成為各種組織，特別是金融機(jī)構(gòu)、電信、高科技產(chǎn)業(yè)等管理運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)不可缺少的重要機(jī)制。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2018年9月發(fā)布ISO/IEC 20000-1:2018《信息技術(shù) 服務(wù)管理第1部分：服務(wù)管理要求》，實(shí)現(xiàn)了該標(biāo)準(zhǔn)的升級轉(zhuǎn)換。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，終端用戶越來越關(guān)注應(yīng)用環(huán)境中IT系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是，業(yè)務(wù)邏輯日益復(fù)雜，IT系統(tǒng)間關(guān)系高度依賴的現(xiàn)狀將會給IT的運(yùn)維帶來巨大挑戰(zhàn)。無論何種規(guī)模的組織，都依賴于有效的IT服務(wù)管理，都需要符合成本效益、可靠性和有效性的綜合考量。當(dāng)組織為內(nèi)部提供IT服務(wù)或作為外包IT服務(wù)供應(yīng)商時，完整、高效和可控的IT服務(wù)，都是必不可少的重要環(huán)節(jié)之一。實(shí)施ISO/IEC 20000-1信息技術(shù)服務(wù)管理體系，可以讓組織實(shí)現(xiàn)所有上述目標(biāo)。

中汽數(shù)據(jù)是中國汽車行業(yè)最重要的數(shù)據(jù)資源整合及服務(wù)機(jī)構(gòu)，以汽車大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、模型算法為支柱，深入開展前瞻共性技術(shù)研究，下設(shè)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)本部、軟件業(yè)務(wù)本部、咨詢業(yè)務(wù)本部和智能業(yè)務(wù)本部，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)本部重點(diǎn)在產(chǎn)品與體驗(yàn)、企業(yè)市場運(yùn)營和后市場車輛使用服務(wù)；咨詢業(yè)務(wù)本部圍繞“汽車行業(yè)綠色發(fā)展產(chǎn)業(yè)研究”的定位，在工信部、環(huán)保部、認(rèn)監(jiān)委等相關(guān)部委的指導(dǎo)下，從節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、汽車評價3個方向開展深入研究；軟件業(yè)務(wù)本部重點(diǎn)在研發(fā)和制造兩大縱向業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行軟件產(chǎn)品布局，打造多款業(yè)務(wù)領(lǐng)域高市場占有率產(chǎn)品；智能業(yè)務(wù)本部定位于對智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)研發(fā)能力建設(shè)與跨行業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)化，目前已形成較完善的業(yè)務(wù)體系。2019年2月，中汽數(shù)據(jù)正式啟動ISO/IEC20000-1體系建設(shè)。

據(jù)中汽數(shù)據(jù)黨委副書記、紀(jì)委書記陳平介紹，大數(shù)據(jù)時代的技術(shù)變革正在重塑汽車行業(yè)的傳統(tǒng)管理模式、業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式。以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車“新四化”，正催生新的行業(yè)發(fā)展格局，各主要汽車強(qiáng)國及知名汽車企業(yè)紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。中汽數(shù)據(jù)依托“三維一體”的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)資源體系，以汽車行業(yè)政策、市場動態(tài)、前沿技術(shù)突破為導(dǎo)向，順應(yīng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為主的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，致力于為整車及汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)提供數(shù)據(jù)、咨詢、系統(tǒng)服務(wù)，為汽車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營管理、資源配置提供決策依據(jù)，幫助企業(yè)把脈市場、跟蹤政策，提升其專業(yè)化、集成化、信息化、智能化水平。

中汽數(shù)據(jù)黨委書記、總經(jīng)理鄭繼虎表示，為中國汽車行業(yè)做好數(shù)據(jù)資源整合及服務(wù)，必須從“數(shù)”和“智”兩個方面規(guī)劃和布局，形成以汽車全生命周期數(shù)據(jù)為核心，人員、道路、環(huán)境、智能開發(fā)數(shù)據(jù)為支撐，金融、保險(xiǎn)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)為補(bǔ)充的泛汽車大數(shù)據(jù)生態(tài)，為汽車行業(yè)提供系統(tǒng)全面的大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)；通過“自建、共建”等方式，夯實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力；充分挖掘和利用數(shù)據(jù)價值進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)測、分析、預(yù)測，成為政府科學(xué)決策、中國汽車工業(yè)進(jìn)步的數(shù)據(jù)之本、能量之源；同時，不斷推動大數(shù)據(jù)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。

《中國質(zhì)量報(bào)》