長(zhǎng)安汽車之所以能夠逆行，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的自主品牌轎車市場(chǎng)中深耕市場(chǎng)，搶占份額，靠的就是企業(yè)一直致力于提升的長(zhǎng)安汽車質(zhì)量。用長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平的話來(lái)講就是：手握質(zhì)量利器，讓自主品牌走上“當(dāng)家之路”。

   在長(zhǎng)安汽車自主品牌陣營(yíng)中，長(zhǎng)安悅翔一直扮演著“大哥”的角色。自去年在被譽(yù)為中國(guó)汽車界的奧斯卡、萬(wàn)眾矚目的“2009CCTV中國(guó)年度汽車評(píng)選”中奪得了“2009CCTV中國(guó)年度自主品牌轎車”大獎(jiǎng)，為長(zhǎng)安汽車眾“弟妹”樹(shù)立了榜樣。在驗(yàn)證了自己的獨(dú)特魅力后，悅翔的表現(xiàn)就更為引人注目。不過(guò)，從上半年悅翔交給大眾的考卷看來(lái)，用合資企業(yè)專家的一句評(píng)價(jià)就是：悅翔，有力地回應(yīng)了自主品牌汽車不能當(dāng)家的說(shuō)法。近日，福特某高層來(lái)訪長(zhǎng)安，當(dāng)試駕完悅翔后，高度盛贊長(zhǎng)安汽車質(zhì)量，表示長(zhǎng)安悅翔已具有全球品質(zhì)，并對(duì)隨行人員說(shuō)到：“請(qǐng)我們的研發(fā)人員與長(zhǎng)安對(duì)標(biāo)，分析長(zhǎng)安為什么能生產(chǎn)出如此優(yōu)秀的產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車質(zhì)量值得我們借鑒和學(xué)習(xí)”。

   作為長(zhǎng)安合資方的合作伙伴，得到他們的認(rèn)可，是對(duì)長(zhǎng)安人制造實(shí)力的肯定，也是對(duì)整個(gè)長(zhǎng)安汽車質(zhì)量的肯定。

   翻開(kāi)事件簿，回顧這幾年，長(zhǎng)安汽車每一款產(chǎn)品都能夠一炮打響，長(zhǎng)安汽車也在一步一步地成長(zhǎng)。不僅悅翔上市后連續(xù)數(shù)月銷量破萬(wàn)，至今銷售總量已突破20萬(wàn)輛，CX20、CX30以“好看、好開(kāi)、好省油”的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，順利入選國(guó)家第四批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，在國(guó)際市場(chǎng)中，為長(zhǎng)安汽車提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。自主品牌長(zhǎng)安金牛星在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中以43分獲得“準(zhǔn)五星”標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立微車新標(biāo)桿，繼去年以卓越品質(zhì)征服青藏高原之后，今年又成功征服高溫考驗(yàn)的火焰山，再次以高品質(zhì)汽車成為長(zhǎng)安微車領(lǐng)域新的領(lǐng)軍者。

   這些產(chǎn)品的大放異彩，離不開(kāi)長(zhǎng)安汽車在研發(fā)階段就開(kāi)始的艱辛努力，離不開(kāi)長(zhǎng)安汽車精心打造的長(zhǎng)安汽車質(zhì)量。在長(zhǎng)安汽車的字典里，“差不多”、“大概”、“將就過(guò)”之類的妥協(xié)詞是不復(fù)存在的，長(zhǎng)安汽車質(zhì)量建設(shè)部門通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，將質(zhì)量問(wèn)題逐個(gè)排查、解決掉，展現(xiàn)出引領(lǐng)行業(yè)的品質(zhì)水平。

   長(zhǎng)安汽車自主品牌想要如徐留平所愿，走上“當(dāng)家之路”，所持利器必然要鋒利無(wú)比。而長(zhǎng)安汽車質(zhì)量正是“磨刀器”，刀光折射出的是長(zhǎng)安汽車一心沉淀做自主品牌精品汽車的決心。如今以質(zhì)量為基礎(chǔ)，朝目標(biāo)邁進(jìn)，沒(méi)有最好只有更好的高要求，已然讓長(zhǎng)安汽車質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，讓人們相信，長(zhǎng)安汽車自主品牌已經(jīng)“在路上”。