1.汽車作為人類重要的生活用品和生產(chǎn)工具是人類文明和進步的重要標志。汽車關(guān)系到人與貨物運輸?shù)陌踩?、舒適、暢通等，也直接影響到能源、環(huán)境、資源等方面戰(zhàn)略的制定與實施，還與國防和許多重要工程領(lǐng)域密切相關(guān)，是典型的涉及國計民生的重要產(chǎn)品。汽車的發(fā)展既是全面建設(shè)小康社會，不斷提高人們生活水平的必然要求，也是經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要。汽車發(fā)展帶來的問題只能通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新來解決，如發(fā)展節(jié)能汽車和新能源汽車、做好城市規(guī)劃與綜合交通規(guī)劃等。節(jié)能、環(huán)保、安全、暢通等方面的新挑戰(zhàn)實際上也給汽車的創(chuàng)新發(fā)展帶來了一個新機遇。新能源、新材料、新工藝、新裝備和電子信息技術(shù)等的發(fā)展正在開創(chuàng)汽車領(lǐng)域一場新的革命。汽車從概念設(shè)計到原理設(shè)計，從產(chǎn)品定義到結(jié)構(gòu)設(shè)計，從材料、工藝和裝備設(shè)計到制造過程控制，從生產(chǎn)模式到運營模式等都面臨巨大的變革，這些變革將使汽車的發(fā)展與人和自然更加和諧協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)汽車的可持續(xù)發(fā)展。

　　2.中國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)與銷售的世界第一大國，并且技術(shù)創(chuàng)新也取得了重要成就，但是中國汽車技術(shù)與產(chǎn)品自主創(chuàng)新的能力和水平整體上與國際先進水平還有很大差距。由于其產(chǎn)業(yè)鏈長，經(jīng)濟和就業(yè)帶動作用大，汽車產(chǎn)業(yè)在不少地方已經(jīng)成為或正在成為支柱產(chǎn)業(yè)。然而，自主創(chuàng)新能力弱的支柱產(chǎn)業(yè)不僅影響經(jīng)濟質(zhì)量和經(jīng)濟安全，還可能因為其缺乏持續(xù)競爭力帶來就業(yè)等社會問題。同時，在能源、資源、環(huán)境和安全等新挑戰(zhàn)下，獨立自主探索汽車發(fā)展的新模式，形成具有中國特色和自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車技術(shù)與文化，有可能找到一條人、車與自然更加協(xié)調(diào)發(fā)展的新途徑。

　　因此，無論從哪個方面講，大力開展汽車自主創(chuàng)新意義重大而深遠。我們期待中國汽車自主創(chuàng)新能力在未來的五年達到國際水平，在未來的十年位居世界汽車強國之列。只要我們立志去做，有夢想有行動，并選擇合適的發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線，我們的目標就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。中國應(yīng)當(dāng)也一定會對世界汽車技術(shù)的進步做出獨特貢獻。

　　3.汽車自主創(chuàng)新能力建設(shè)是一項十分艱巨的系統(tǒng)工程，不僅需要多方面的、大量的人財物等資源支撐，也需要政府政策的扶植和相關(guān)管理機制的培育。產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合是促進和加快技術(shù)創(chuàng)新的強大動力，同時也是培養(yǎng)高水平汽車創(chuàng)新人才的重要途徑。通過政府的及時、有力引導(dǎo)和先進的金融機制與合理的利益共享機制促進汽車技術(shù)創(chuàng)新成果的孵化和產(chǎn)業(yè)化能有效保證汽車技術(shù)創(chuàng)新能力的可持續(xù)性和競爭力。因此，創(chuàng)新政產(chǎn)學(xué)研金相結(jié)合的機制是快速提升中國汽車自主創(chuàng)新能力的必由之路。各有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)既從本身利益出發(fā)，也從國家利益出發(fā)，積極參與和支持政產(chǎn)學(xué)研金相結(jié)合的汽車自主創(chuàng)新，并且要從內(nèi)涵上加強結(jié)合與互動。

　　4.汽車技術(shù)涉及多學(xué)科，汽車自主創(chuàng)新必須及時、充分地吸收相關(guān)學(xué)科的最新研究與開發(fā)成果才能保證其高水平和先進性。國際水平的汽車自主創(chuàng)新必須走開放聯(lián)合的多學(xué)科協(xié)作之路，既要打破國內(nèi)學(xué)科界限實現(xiàn)真正意義的大聯(lián)合，也要實現(xiàn)國際范圍的實質(zhì)合作。汽車自主創(chuàng)新必須真正掌握基于科技知識的正向開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，包括車身、底盤、發(fā)動機、變速箱、動力電池、驅(qū)動電機、電子控制和信息等技術(shù)。新能源、新材料、新工藝、新裝備和關(guān)鍵零部件等相關(guān)技術(shù)是支撐高水平汽車自主創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)。汽車金融、貿(mào)易、保險和文化等產(chǎn)業(yè)對汽車自主創(chuàng)新的作用也非常重要。

　　5.要實現(xiàn)高水平的汽車自主創(chuàng)新，必須堅持實事求是的科學(xué)精神，探索多元化的技術(shù)路線，以便在有效應(yīng)對能源、資源、環(huán)境等挑戰(zhàn)的同時滿足人們對汽車發(fā)展的需求和期待。新能源汽車技術(shù)代表汽車技術(shù)發(fā)展的重要方向，節(jié)能汽車技術(shù)有很大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。無論采用新能源還是傳統(tǒng)能源，汽車的小型化、輕量化、模塊化、信息化、智能化和個性化是實現(xiàn)汽車節(jié)能、減排、安全、暢通、經(jīng)濟的有效途徑。智能汽車、智能交通和交通物聯(lián)網(wǎng)等既是汽車與交通信息化的載體，也是汽車信息化的重要方向。人、車、路一體化的系統(tǒng)設(shè)計是優(yōu)化汽車交通體系的未來趨勢。