盡管國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車依然持觀望態(tài)度，盡管不少車企總裁認(rèn)為新能源車依然處在做概念的階段，但上海通用依然按照計(jì)劃推出了雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車。在廣州車展上，沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車正式上市，售價(jià)為49.8萬(wàn)元，該車以全進(jìn)口形式引入中國(guó)，從即日起全國(guó)8個(gè)城市13家雪佛蘭經(jīng)銷商取得首批授權(quán)。
這讓雪佛蘭展臺(tái)成為整個(gè)廣州車展的焦點(diǎn)，也成為業(yè)內(nèi)談?wù)撦^多的話題。沃藍(lán)達(dá)可實(shí)現(xiàn)最高純電力驅(qū)動(dòng)里程80公里，同時(shí)擁有490公里的增程驅(qū)動(dòng)里程，通過(guò)智能溫度控制功能實(shí)現(xiàn)了適用大多數(shù)氣候的穩(wěn)定電能驅(qū)動(dòng)。上海通用為超長(zhǎng)耐用的電池組件系統(tǒng)提供6年15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保周期。去年年底沃藍(lán)達(dá)在北美上市后，到今年10月已經(jīng)在美國(guó)27個(gè)州銷售，銷量超過(guò)5100輛。今年10月以1108輛創(chuàng)下單月銷量新紀(jì)錄，但其在國(guó)內(nèi)前景如何則有待觀察。
當(dāng)多數(shù)企業(yè)對(duì)新能源車保持“既不超前，也不落后”的觀望態(tài)度時(shí)，上海通用已經(jīng)推出了混合動(dòng)力版君越、混合動(dòng)力版凱雷德、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車等多款新能源車型。有人提出疑問(wèn)，這是炒作概念還是做產(chǎn)品？上海通用總經(jīng)理葉永明對(duì)此回應(yīng)說(shuō)，“綠動(dòng)未來(lái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)是到2015年，上海通用汽車的平均油耗降低15%、性能提升14%。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，上海通用除了提升傳統(tǒng)車的技術(shù)外，未來(lái)還會(huì)把增程型電動(dòng)車和混合動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用到旗下所有品牌上。
在上海通用的規(guī)劃中，未來(lái)雪佛蘭品牌將成為上海通用的銷量支柱。此前，葉永明表示，上海通用的“十二五”規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)年銷售200萬(wàn)輛，其中雪佛蘭的目標(biāo)是年銷100萬(wàn)輛，在中國(guó)成為百萬(wàn)級(jí)品牌，占上海通用總銷量的半壁江山。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，上海通用雪佛蘭將在產(chǎn)品和技術(shù)兩方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。
沃藍(lán)達(dá)無(wú)疑是技術(shù)升級(jí)的典型代表，而展臺(tái)上亮相的雪佛蘭全球中高級(jí)旗艦車型Malibu邁銳寶則是產(chǎn)品升級(jí)的代表。該車肩負(fù)著提升雪佛蘭品牌形象、拓展中高級(jí)車市場(chǎng)的使命，將于年底引入量產(chǎn)，明年一季度與北美同步上市。
雪佛蘭家族在中國(guó)已經(jīng)日益壯大。資料顯示，在過(guò)去的6年中，雪佛蘭在中國(guó)市場(chǎng)銷售9個(gè)系列的53款產(chǎn)品，200余個(gè)城市中有超過(guò)500家授權(quán)經(jīng)銷商，擁有160萬(wàn)車主。車展上亮相的雪佛蘭高性能跑車科邁羅2012款及變形金剛限量版在國(guó)內(nèi)也擁有不少擁躉。
去年，上海通用以101萬(wàn)輛奪得狹義乘用車銷售冠軍。今年前10個(gè)月，上海通用的銷量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，市場(chǎng)占有率達(dá)9.6%，較上年同期增長(zhǎng)了0.8個(gè)百分點(diǎn)。今年上海通用總銷量預(yù)計(jì)超過(guò)120萬(wàn)輛，拿下狹義乘用車領(lǐng)域的銷量冠軍寶座沒(méi)有懸念。
對(duì)于明年的車市走向，上海通用總經(jīng)理葉永明屬于樂(lè)觀派。他預(yù)計(jì)明年增幅為8%～10%，最極端情況下也有6%的增長(zhǎng)。“車市增幅與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)，期望明年國(guó)家能出臺(tái)拉動(dòng)內(nèi)需的政策。”