盡管沒有實質(zhì)利好釋放，但仍擋不住游資炒作動力源，不過這也正好成了公司高管減持的好時機。上交所信息顯示，在動力源創(chuàng)下超過30%的周漲幅以及股價新高的階段，公司高管總計套現(xiàn)超過880萬元。

   11月10日，財政部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，要求全國25個示范城市制定新能源汽車的鼓勵政策。尤其是其中提出了大力推進基礎設施建設，要求為個人新能源汽車用戶在其住宅小區(qū)或工作場所停車位配套充電樁，且配比不得低于1:1。這被廣泛解讀為將帶動新能源汽車電站建設需求的增加。受此影響，相關(guān)概念個股紛紛上漲，板塊龍頭奧特迅由11月11日至11月16日連續(xù)4天上漲，其中走出2個漲停。作為直流電源絕對龍頭，該公司無疑是充電樁市場的直接受益者。

   但動力源的漲幅卻高于受益最為明顯的行業(yè)龍頭。動力源目前主要從事直流電源、交流電源和集中監(jiān)控系統(tǒng)等系列產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，市場一直存在對其將依托交直流電源技術(shù)基礎進入充電站市場的預期。動力源11日至16日漲幅達到31.47%，高于同期奧特迅30.62%的漲幅，而且在奧特迅16日創(chuàng)出新高并開始向下調(diào)整的同時，動力源仍在繼續(xù)其上漲之路，17日至22日又走出4連陽。從11日啟動至22日創(chuàng)下近期新高，動力源共走出8連陽，累計漲幅達到44.12%，股價也由6.8元上摸至9.8元。

   對于股價異動，公司于17日發(fā)布公告稱，目前生產(chǎn)經(jīng)營正常，未來三個月內(nèi)并不存在重大事項。

   不過，市場熱炒成了公司高管減持的好時機。交易所信息披露，從11月16日，即公司股價結(jié)束漲停后的一個交易日，到11月24日，包括公司董事周衛(wèi)軍、臺林等在內(nèi)的7位高管減持了公司股份，其中單筆減持量最大的為董事周衛(wèi)軍，為39.8萬股；而董事黃海、吳瓊等3人減持量超過10萬股。隨著股價攀升，減持也有增加趨勢。如在最初的16日、18日當天，均僅有1筆減持發(fā)生，但從22日至24日幾個交易日里，均有多位高管同時減持。減持均價也由8.8元/股達到過10.01元/股的最高值，而后隨著股價有所回落，又下降為9.4元至9.6元的區(qū)間。以此初步計算，上述減持總計達到92.16萬股，套現(xiàn)額為881萬元。