新浪汽車：各位新浪的網(wǎng)友，大家好！今天我們有幸邀請(qǐng)到了眾泰汽車吳建中董事長，先給我們介紹眾泰汽車參展的一些情況吧！

   吳建中：新浪汽車的各位網(wǎng)友好！主持人好。

   很高興又和大家見面了。這一次眾泰在實(shí)施“32367”大戰(zhàn)略的背景下，我們攜了自己一系列的產(chǎn)品來參加北京車展。相信在我們的，包括我們的產(chǎn)品，我們整個(gè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)以后，眾泰汽車會(huì)有一個(gè)大的邁進(jìn)，就像這一次我們北京車展的主題一樣“創(chuàng)新和跨越”。我們眾泰這一次參展的主題也是“品智、創(chuàng)越、價(jià)值”，我們是本著這個(gè)主題來參展的。

    逐步跨越進(jìn)入主流市場

   新浪汽車：剛才您也提到了“32367”這個(gè)計(jì)劃，包括眾泰的轉(zhuǎn)型，這方面能不能詳細(xì)給我們介紹介紹。

   吳建中：“32367”應(yīng)該說是在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，通過前些年大躍進(jìn)式的增長之后，進(jìn)入了一個(gè)微增長的時(shí)代。作為一個(gè)自主品牌的汽車，一定要適應(yīng)新的環(huán)境。所以作為眾泰汽車的董事會(huì)可以說對(duì)于這個(gè)情況有了一個(gè)比較充分的認(rèn)識(shí)，再加上我們新的事業(yè)，大家熟悉的夏治冰先生來到了眾泰，可以說和眾泰的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)也是不謀而合，董事會(huì)的想法和經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的想法是不謀而合。我們要從單純的，就是前兩年追求市場占有率、銷售量到我們要以品質(zhì)為主，作為我們發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。所以提出了一個(gè)“32367”的規(guī)劃。具體的這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，就是在眾泰的SUV、MPV、轎車三大品類之下，我們將規(guī)劃和相繼推出2系、3系、6系、7系不同級(jí)別的車型。比如說在轎車這個(gè)品類之下，我們Z200已經(jīng)推出來了，Z300也已經(jīng)帶到北京車展了，還有Z600，Z700，將會(huì)覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)全系的車型，從小眾市場逐步跨越到主流的市場，更好地適應(yīng)眾泰的發(fā)展，從市場角度，是從小眾市場到主流市場。但是從產(chǎn)品的品質(zhì)角度，我們是實(shí)現(xiàn)一個(gè)從過去更多的追求銷量，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在的精品戰(zhàn)略，把產(chǎn)品做精，實(shí)現(xiàn)我們的品牌戰(zhàn)略。

   新浪汽車：吳總，我們知道眾泰大家了解的，它是生產(chǎn)小型SUV起家的，今年我也去看了你們的展車，像Z300非常漂亮，還有T600概念車，大一點(diǎn)的SUV也做得非常漂亮。我們能看出，從展臺(tái)的信息可以看到，眾泰還是在轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)變。當(dāng)初這個(gè)戰(zhàn)略是怎么樣規(guī)劃？將來它的發(fā)展方向是怎樣？因?yàn)閯偛拍阋蔡岬搅?，它有Z600到Z700的系列。

   吳建中：主持人和我討論的話題，剛才在前面我也基本上做了一個(gè)介紹。從市場來說，眾泰汽車前些年走的是小眾市場，主要靠008小系列的SUV打天下，但是作為汽車行業(yè)，跟其它的行業(yè)還是有其不同的地方，我們也認(rèn)識(shí)到最終要在汽車行業(yè)里面要混下去，不進(jìn)入到主流市場上，還是不行的，所以我們還是要把小眾市場和主流市場結(jié)合起來，保持著原來SUV的優(yōu)勢，在SUV里面，我們從008，就是經(jīng)濟(jì)型的切入以后，我們要往中級(jí)、中高端來轉(zhuǎn)型，我們這一次帶來的T600相對(duì)來說比原來的008系列的SUV，我們提高了一個(gè)級(jí)別，滿足更多消費(fèi)者的一個(gè)需求。在轎車?yán)锩嬉惨粯?，我們前面推出Z200，也是從經(jīng)濟(jì)型的介入，這一次帶來的Z300我們相當(dāng)于是往消費(fèi)者能夠以一個(gè)A級(jí)車的價(jià)格，加上一塊錢，就能夠?qū)崿F(xiàn)B級(jí)車的享受，也是能讓更多的消費(fèi)者能夠滿足需求。

   自主品牌發(fā)展需要站在巨人的肩膀上

   新浪汽車：那您也提到了Z300這款產(chǎn)品，這款產(chǎn)品我也知道，現(xiàn)在已經(jīng)是開始裝車，裝運(yùn)。這個(gè)產(chǎn)品前兩天引起了大家的關(guān)注和熱議，一方面大家覺得眾泰也能造出，從小眾市場向大眾市場邁進(jìn)了，這個(gè)車做得也非常漂亮，至少在微博上看的一些圖片，做工也非常漂亮，但是也有網(wǎng)友挖出來，眾泰這款車非常像日本的某款車型，大家熱議也比較多。你怎么看待網(wǎng)友這樣的說法？眾泰在將來的創(chuàng)新方面會(huì)有什么樣的特色？

   吳建中：作為眾泰汽車，我們也不回避，我們是汽車行業(yè)的后來者，在這一點(diǎn)上，中國自主品牌的汽車可以說也都是這些年發(fā)展起來的，跟國外的一些著名品牌來比的話，我們的差距還是比較大的。

   作為消費(fèi)者來說，他在消費(fèi)的時(shí)候，他對(duì)于他的產(chǎn)品的要求是一致的，不會(huì)因?yàn)槟闶亲灾髌放?，他就降低自己的要求。我們呼吁國人要支持自主品牌，但同時(shí)我們自己的產(chǎn)品要符合消費(fèi)者的需求，這個(gè)剪刀差很厲害。一方面我們跟國外知名品牌有一個(gè)比較大的差距；另一方面消費(fèi)者又對(duì)自主品牌有一個(gè)比較高的要求。更多的作為我們自主品牌的廠家，我們要去努力，要做好自己的產(chǎn)品，要縮短這種差距，我們在研發(fā)，推出產(chǎn)品的過程當(dāng)中，不能回避的，我們肯定要借鑒國外的技術(shù)，一項(xiàng)成熟的技術(shù)，沒必要，我給你們造車，我自己去花大量的人力、物力和時(shí)間，給我們的時(shí)間不多了。所以我們眾泰在造車的伊始，就是引進(jìn)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新，我們的國外源自于國外或者源自于哪一個(gè)品牌，我覺得都是很正常的，哪一個(gè)國家，包括日本也好、韓國也好，在它發(fā)展過程當(dāng)中，難道不借鑒歐洲的、美國的技術(shù)嗎？對(duì)不對(duì)？這我覺得不需要去回避，也不需要去疑問，難道我一個(gè)車子，所有的每一個(gè)零部件都要我自己從頭來嗎？不是的。所以作為Z300，我們站在巨人的肩膀上，我們?nèi)ラ_發(fā)，我們是靠我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在這個(gè)過程當(dāng)中，我們用了國外的一些知名的供應(yīng)商來保證我們的產(chǎn)品，用了國外的一些技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括英國的蓮花汽車做工程調(diào)教。我覺得這些都是再正常不過的，這也是為了提升我們的產(chǎn)品能夠更多的跟國際的品牌接軌，讓消費(fèi)者用比較實(shí)惠的價(jià)格就能享受到合資產(chǎn)品的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)這一次來參展的主題“品智、創(chuàng)越、價(jià)值。

    將實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商與廠家共同發(fā)展

   新浪汽車：Z300推出以后，眾泰在營銷策略上也發(fā)生了很大的變化，我看Z300出來以后，某些區(qū)域可能是要進(jìn)行保護(hù)三年對(duì)經(jīng)銷商，不在這個(gè)區(qū)域另外設(shè)立經(jīng)銷商，那眾泰在今后的營銷策略上會(huì)有哪些變化呢？

   吳建中：應(yīng)該說在Z300這一次的營銷策略上，的確跟以往有一些不同，一個(gè)就是我們采取的是一個(gè)循環(huán)上市的方式，不像過去一款產(chǎn)品推出來，就全國性的推開，這樣的話我們是成熟一戰(zhàn)、上市一戰(zhàn)，就是能夠讓消費(fèi)者同時(shí)也讓經(jīng)銷商能更多地了解這款產(chǎn)品；再一個(gè)，我們也是承諾的，這款產(chǎn)品我們在一個(gè)區(qū)域里面，我們就是給一家經(jīng)銷商，因?yàn)樽鳛閺S家和經(jīng)銷商，我們是一個(gè)發(fā)展的共同體，在發(fā)展的過程當(dāng)中，我們必須要實(shí)現(xiàn)一個(gè)共贏，讓經(jīng)銷商能夠有效益、有錢賺，要保護(hù)這個(gè)市場。就是剛才主持人講的，我們在一定期限內(nèi)，只跟一家經(jīng)銷商合作，讓它也能夠放心地進(jìn)行一些投入，實(shí)現(xiàn)跟廠家一個(gè)共同的發(fā)展。

    企業(yè)發(fā)展需要優(yōu)秀的人才

   新浪汽車：我們看到夏治冰從比亞迪來到眾泰，業(yè)內(nèi)人士和媒體們都非常關(guān)注，您是如何考慮聘任這位職業(yè)經(jīng)理人的？您怎么評(píng)價(jià)他現(xiàn)在的表現(xiàn)呢？

   吳建中：作為業(yè)內(nèi)的人，對(duì)夏治冰先生來到眾泰還是比較關(guān)注的。作為眾泰汽車在實(shí)現(xiàn)了“十一五”的布局以后，這個(gè)布局，包括我們在生產(chǎn)基地的布局，我們現(xiàn)在有杭州、永康、長沙、湘潭四大整車生產(chǎn)基地，完成了我們的車型序列的布局以后，就包括我們現(xiàn)在有轎車、有SUV、有MPV等等的車型系列，完成了我們初步的產(chǎn)品的布局，剛才也介紹過了，我們轎車?yán)锩嬗衂200、Z300。SUV里面有前面的008，小SUV，還有我們這一次帶來的T600，一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)品。還有MPV的產(chǎn)品，我們M300，它既有汽油的動(dòng)力，又有可以使用天然氣的動(dòng)力，還可以使用純電動(dòng)的動(dòng)力，眾泰的純電動(dòng)汽車、新能源的發(fā)展也是有目共睹的。有了這么一個(gè)基礎(chǔ)，我們在“十二五”里面要實(shí)現(xiàn)對(duì)于產(chǎn)品、對(duì)于市場的一個(gè)新的跨越，這個(gè)時(shí)候眾泰，企業(yè)一個(gè)向現(xiàn)代化的發(fā)展非常重要，要向現(xiàn)代化的發(fā)展，這里面人才也是非常重要的。所以在近年來，眾泰在人才方面可以說傾注了大量的心血，包括我們在浙江大學(xué)里面專門開設(shè)了一個(gè)眾泰汽車的班，我們中高層的有50多個(gè)人送到浙江大學(xué)里面培訓(xùn)，同時(shí)我們屬于浙江省的組織部，到美國底特律去招聘人才，同時(shí)在國內(nèi)我們也加大了招聘人才的力度，正好在這個(gè)時(shí)候，我們得知夏治冰先生，去年下半年離開了比亞迪，那夏治冰先生在比亞迪的成績，特別是他的銷售的成績，可以說是業(yè)內(nèi)贊譽(yù)非常多的，他將比亞迪的銷售從基礎(chǔ)帶向年銷量差不多50萬輛，可以說是卓有成效的經(jīng)理人，在這種情況下，我們就請(qǐng)夏治冰先生來到了眾泰，來帶領(lǐng)眾泰的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，也希望能夠通過夏治冰先生帶領(lǐng)我們的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，在“十二五”轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)期能夠把眾泰汽車帶向一個(gè)新的發(fā)展高度。

   加強(qiáng)新能源汽車市場與技術(shù)推進(jìn)

   新浪汽車：最后的一個(gè)問題，我昨天看了一下眾泰在展臺(tái)上也有新能源車的展示，包括眾泰新能源車，也是投入到杭州的出租車行業(yè)運(yùn)營。但是去年我們看到，可能當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)一些自燃的事件，業(yè)界也比較關(guān)注，當(dāng)然有很多原因，你能不能給我們說一下眾泰在新能源研發(fā)，現(xiàn)在到了哪些階段？有哪些亮點(diǎn)？以及亮點(diǎn)車的一些情況。

   吳建中：可以說新能源汽車也是大家關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，在業(yè)內(nèi)聲音也很多，但是不管它聲音是怎么樣，我認(rèn)為作為眾泰汽車來說，在做好我們傳統(tǒng)汽車的同時(shí)，在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展的決心是不會(huì)動(dòng)搖的。去年的“411”事件對(duì)于眾泰汽車的發(fā)展非但沒有讓我們動(dòng)搖，而且讓我們更堅(jiān)定了發(fā)展的決心。去年下半年以來，在新能源汽車的發(fā)展一領(lǐng)域，我們一方面在零部件，就是電機(jī)、電控，作為電池來說，我們更多的還是電池的管理系統(tǒng)，對(duì)于單體電池，我今天還是講，眾泰暫時(shí)不會(huì)介入到我們自己生產(chǎn)單體電池，因?yàn)槲覀兛紤]到國內(nèi)做單體電池的也非常多了，跟傳統(tǒng)汽車一樣，也不需要你做所有的零部件，我們的核心是在電控系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，這樣我們可能還可以拿到更多的單體電池的資源，讓更專業(yè)的人能做更專業(yè)的事情。但是，我們會(huì)和電池廠家共同來做這個(gè)事情，包括現(xiàn)在我們跟萬象電池有很好的合作，在杭州運(yùn)營的新能源汽車，出租車上，我們用的就是萬象電池，從去年上半年，我們總共也才十幾臺(tái)出租車到去年的年底，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩百臺(tái)出租車，在運(yùn)行過程當(dāng)中受到了消費(fèi)者包括外國消費(fèi)朋友很好的歡迎，很多外國的消費(fèi)者坐了我們的新能源電動(dòng)汽車以后，下車都要跟我們的駕駛員合影，伸出大拇指說：“你們的電動(dòng)汽車不錯(cuò)”。并且對(duì)于這些電動(dòng)汽車我們都實(shí)現(xiàn)了全程監(jiān)控，包括電池的溫度、電池的電壓，整個(gè)電池運(yùn)行過程當(dāng)中的情況，在我們的監(jiān)控中心里面，我們24小時(shí)監(jiān)控，一方面是通過監(jiān)控隨時(shí)可以了解問題，取得經(jīng)驗(yàn)；另一方面，作為電池廠家對(duì)于電池的性能，電池的安全性也實(shí)現(xiàn)了非常大的一個(gè)提升。所以我們還是非常有信心推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，包括技術(shù)發(fā)展和市場的運(yùn)行。

   這個(gè)月18號(hào)，車展之前，國務(wù)院總理溫家寶已經(jīng)召開會(huì)議，通過了我們國家的節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。這對(duì)于我們實(shí)施新能源汽車發(fā)展，對(duì)我們是一個(gè)巨大的鼓舞和信心的提升。所以我想我們既不奢望，明天新能源汽車就發(fā)展到什么什么程度，但是我們也不會(huì)停滯下來，我們對(duì)它悲觀，不去發(fā)展。我覺得我們一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打地實(shí)現(xiàn)新能源汽車的技術(shù)的推進(jìn)和市場的推進(jìn)。

   新浪汽車：非常感謝吳總，今天的訪談?dòng)捎跁r(shí)間的關(guān)系，我們到此結(jié)束，非常感謝。

   吳建中：謝謝各位，謝謝主持人。