自主品牌銷量下滑

　　在上半年全國乘用車761.35萬輛的銷量中，自主品牌乘用車的銷量為315.11萬輛，同比下降0.2%。而從分月情況來看，自主品牌乘用車銷量呈現(xiàn)明顯的逐月下降趨勢。

　　在轎車市場，上半年自主品牌轎車共銷售142.33萬輛，同比下降6.8%，自主品牌轎車市場占有率同比下降3.6個百分點。中汽協(xié)相關負責人表示，上海、北京等一線城市限購以來，消費者提高了購車要求，自主品牌轎車開始呈現(xiàn)疲態(tài)。

　　整體庫存壓力巨大

　　數(shù)據(jù)顯示，到6月末，汽車企業(yè)的庫存高達68.86萬輛，遠超去年同期水平。中汽協(xié)常務副會長兼秘書長董揚表示，高庫存主要是由進口車商造成的，一些進口車商預期銷量高于實際，使得今年進口車的庫存大大增加。進口車庫存加大，導致市場終端降價，而進口車的降價潮又影響到了國產車的銷售。

　　出口及新能源成熱點

　　由于國內市場不斷被合資品牌擠占，自主品牌汽車被迫將觸角伸向了海外。數(shù)據(jù)顯示，上半年國內汽車出口形勢喜人，出口量達48.79萬輛，同比增長28%。中汽協(xié)副秘書長姚杰認為，今年國內汽車的出口量應能達到100萬輛。

　　在政策支持下，新能源汽車的銷售也開始小有規(guī)模。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，上半年汽車整車企業(yè)共銷售新能源汽車3525輛，其中純電動汽車3444輛、插電式混合動力汽車81輛。非插電式混合動力汽車共銷售3905輛，替代燃料汽車共銷售2.17萬輛。（記者江云花）