浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司總經(jīng)理 劉金良(記者 朱津津攝）

　　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司公關(guān)總監(jiān) 楊學(xué)良(記者 朱津津攝）

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月26日訊（記者朱津津）第十屆廣州車展期間，浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉金良接受記者專訪時表示，明年吉利將在中國普及6AT自動變速箱，目前除卻SUV車型之外，吉利汽車產(chǎn)品線布局已經(jīng)基本完成，未來不會再拓寬產(chǎn)品線，而是將在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

　　記者：明年吉利在國內(nèi)的發(fā)展重點(diǎn)是什么？

　　劉金良：明年吉利會把澳大利亞6AT自動變速箱全面推向市場，實(shí)現(xiàn)在中國普及。在臺灣99%的車都是自動變速箱，美國是70%以上，中國合資品牌達(dá)到40%，而搭載自動變速箱的自主品牌汽車則不到10%。吉利從7、8年前就開始研究自動變速箱，現(xiàn)在熊貓擁有自主自動變速箱，金融危機(jī)時吉利收購了澳大利亞DIS的自動變速箱以后迅速產(chǎn)業(yè)化，在湘潭已經(jīng)開始生產(chǎn)6速手自變速箱，一部分車型已在使用，比如成都的SUV—GX7、帝豪EC8車型，還有湘潭生產(chǎn)的GC7轎車，明年海景、遠(yuǎn)景也將搭載。另外，我們自己升級換代4速變速箱也要全面搭載在吉利汽車上，吉利想要形成一個自動變速箱普及風(fēng)暴。

　　隨后，吉利會把自動變速箱的價格向下探，通過自動變速箱的推廣獲得吉利汽車的銷量增長和利潤增長。明年渦輪增壓1.3T要推向市場，正在研發(fā)中的1.8T、1.0T和1.5T陸續(xù)都會產(chǎn)業(yè)化。新車方面，英倫品牌SC5、SX7，帝豪品牌商務(wù)車EV8都將于明年上市。

　　記者：與其他自主品牌早早推出SUV車型相比，吉利推出SUV的時間似乎晚了一點(diǎn)，對此您如何看呢?

　　劉金良：吉利的SUV上市晚有很多原因。事實(shí)上，吉利很多年前就計劃在成都生產(chǎn)SUV，但是由于各種原因，一直推遲。SUV屬于個性化強(qiáng)的轎車，未來還會有快速的增長。吉利將來會生產(chǎn)軸距在2.5米到2.6米之間的小型SUV，軸距在2.8米以上的大型SUV也已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)流程。小、中、大，不同的SUV大概有4款已經(jīng)在規(guī)劃，還有吉普，越野風(fēng)格的，所以這方面吉利汽車會改善。

　　記者：今年吉利的增長雖然十分迅速，但是在廣州車展并沒有展示大量的新車，這是說明吉利產(chǎn)品的布局要走“穩(wěn)”的道路嗎？

　　劉金良：目前，除了SUV之外，吉利的產(chǎn)品線布局基本上已經(jīng)完整了，也就是說布局完成之后就沒有新的了，比如就像EC7一代、二代、三代，熊貓一代、二代這樣走下去了，不會再把產(chǎn)品線拓寬了，未來我們的產(chǎn)品就是在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行更新?lián)Q代。

　　記者：對于明年汽車市場大環(huán)境現(xiàn)在有兩種截然不同的判斷，不知您的預(yù)測是否樂觀？

　　劉金良：悲觀是不對的。中國汽車市場的增長2008年是6.7%左右，2011年是2.5%，今年1到10月份是3.4%，比去年同期增長了3.4%。這說明車市的最低點(diǎn)已經(jīng)過去了，拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了。明年中國車市肯定比今年表現(xiàn)好，整個市場將有15%—20%的增長。

　　記者：今年3月份吉利跟沃爾沃簽訂了合作協(xié)議，將來雙方的合作將會集中在哪些層面上？

　　劉金良：吉利和沃爾沃簽訂的協(xié)議包含三個內(nèi)容，一個是小型車平臺，一個是小型節(jié)內(nèi)環(huán)保的綠色發(fā)動機(jī)，一個就是汽車的電動化。變速箱是我們吉利自己做。我們的人員會在不同層面進(jìn)行廣泛合作，包括研發(fā)制造等，我們期待新的成果，具體進(jìn)展我們會另行公告。