日系車今年受到了一些國際形勢的影響，但這并非壞事，以往，我們處于快速奔跑的成長期，銷售業(yè)績?nèi)攴环?，去年銷量更是突破80萬輛，在汽車行業(yè)中取得了第四名的驕人成績。而今年，在合資汽車品牌中用最短的時間達到400萬保有客戶量，為了更好的突破和發(fā)展，我們還有很多方面可以提升。通過這次事件，我們進行了調(diào)整，沉下心來，對營銷管理、售后服務(wù)、產(chǎn)品制造、研發(fā)等各方面進行完善,爭取成為對社會、對消費者更負責任的企業(yè)公民。

   早在2009年，東風日產(chǎn)就提出了“企業(yè)公民戰(zhàn)略”，明確了東風日產(chǎn)未來在企業(yè)公民方面將以共創(chuàng)價值、共謀福祉為核心理念，以成為備受信賴企業(yè)。今年東風日產(chǎn)對涉日事件中受損車輛的快速反應，無疑對“企業(yè)公民”作了很好的解讀：第一時間發(fā)布了“安全保障承諾”，讓車主零損失、零擔憂，讓經(jīng)銷商零負擔。隨后，廣州車展上，我們進一步發(fā)布了“7天包換”承諾，開行業(yè)先河，彰顯了東風日產(chǎn)作為一個大企業(yè)的責任與擔當，也迅速挽回了消費者的信心。

   即將過去的2012年，我最想說一說的是全新上市的新軒逸，以及雙品牌成功運營的啟辰R50,這兩款車也正分別當選為今年浙江年度車評選“年度風云轎車”和“年度經(jīng)濟型車”。

   今年，新軒逸在杭州參加節(jié)油大賽，4名參賽選手，百公里油耗都低于3升，最好成績是2.28升！本次大賽總裁判長萬力說，的士司機當中開軒逸的，都說這車耐用、省油，平均每公里油耗比其他同類型車省2毛錢，每天能省80元！他們都跟我說，很希望東風日產(chǎn)能有更多軒逸車投放出租車市場。我忍不住還想夸的是啟辰，啟辰今年先后推出了三廂車D50和兩廂車R50兩款新車，憑借全面超越同級的大空間、省油、高品質(zhì)等優(yōu)勢，迅速贏得消費者青睞，持續(xù)暢銷。尤其9月份啟辰R50上市以來，兩款車型的組合更顯威力，銷量一路走高，11月份一舉突破8000輛大關(guān)，達到8047輛。

   明年車市我認為會穩(wěn)步增長。消費力在提升，人們對車的要求也在提高，哪怕已是有車一族，也會有對SUV、MPV等車型有新需求。報告也表明，黨和政府將更關(guān)注改善人民生活，出行肯定是衣食住行中很重要的一部分，車市會保持微增長的態(tài)勢。明年，東風日產(chǎn)將迎來創(chuàng)立十周年?！靶率辍庇星抑挥幸粋€出發(fā)點，那就是秉承“客戶至上”理念，為消費者創(chuàng)造更美好的“人·車·生活”。我們不是只會賣車的企業(yè)，我們是為客戶、為社會創(chuàng)造價值的企業(yè)。

   對于任何汽車廠家來說，浙江都是非常重要的市場，尤其是杭州，生活水平較高，政府對民生非常關(guān)注，老百姓對產(chǎn)品、對服務(wù)的要求也高。這對我們提出了更高的要求，我們會把服務(wù)、管理做得更好。

    本報記者 張煒利