2012年老舊車更新獎勵政策臨近收官，置換消費集中釋放將拉動新車銷售。記者從北京亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）月會上獲悉，目前京城以舊換新比例已從10月的55.4%上升到60.4%，提高了5個百分點。

   據(jù)亞市副總經(jīng)理顏景輝介紹，旺季來臨，新車價格優(yōu)惠進一步企穩(wěn)回調。豪華品牌優(yōu)惠減少及持平；中高級車優(yōu)惠增加車型雖然較上月擴大了17個百分點，但增加幅度在1000~3000元不等。隨著階段性需求增加，供應減少，價格優(yōu)惠收縮車型會有所增加；1.6L及以下排量車型優(yōu)惠減少從30.5%上升到37.5%。

   值得關注的是，日系車銷售有所回升。日系車廠家以消化庫存為主。日系車廠家針對受損經(jīng)銷商及車主紛紛出臺補償措施，穩(wěn)定核心消費者情緒，重塑品牌形象。發(fā)揮骨干經(jīng)銷商特別是經(jīng)銷商集團市場營銷能量優(yōu)勢，加大專項銷售政策扶持力度，確保批發(fā)任務落地分配，遏制了銷量及市場份額的持續(xù)下滑。

   據(jù)顏景輝說，由于老舊車淘汰補貼政策倒計時推高旺季熱度，11月二手車成交量前低后高再度攀升。京城老舊車外遷渠道還在收窄，外遷距離持續(xù)拉長。北京外遷老舊車具有品質和價格競爭優(yōu)勢，二手車價格趨穩(wěn)上揚、新車價格優(yōu)惠回調等綜合因素使京城近兩個月二手車市場價格趨穩(wěn)，部分車型價格小幅上揚。二手車市場以誠信經(jīng)營為基點呈現(xiàn)投資規(guī)?；?、市場品牌化、營銷模式多元化趨勢特征。

   臨近年底，顏景輝說，5大因素將再度推高今年收官月的新舊車銷售。首先還是老舊機動車淘汰更新補貼政策年底收官，將刺激老舊車主淘汰舊車買新車，以享受政府淘汰舊車補助和廠家新車消費獎勵。第二是春節(jié)免收高速過路費政策，將進一步推熱買車過年方便出行的傳統(tǒng)購車習慣。第三是春節(jié)前需求上升將導致車源緊張，車型、顏色不全，車價優(yōu)惠增加預期減弱促使消費者出手購車。第四是保證配置更新指標不作廢并在有效期內(nèi)買到心儀車型，是指標期限臨近消費者考慮的首要因素，價格則成為選購車的次要因素。第五是二手車商年前清庫減少跨年車促二手車交易增長，帶動新車銷售。

   他說，透支釋放及迫切度減弱將影響12月份銷售。今年老舊車淘汰更新呈現(xiàn)一定透支性，若年底前出臺延續(xù)政策，則消費者淘汰更新車輛的迫切度會減弱，將直接影響收官月的新舊車銷售。另外，實施京Ⅴ排放標準時間難定，自主品牌經(jīng)銷商最糾結。

   總之，12月份預計新舊車銷售同比為正增長，但增幅會進一步收窄；環(huán)比持平或小幅正負增長。他預測京城全年新車銷售有望達到58萬輛左右，同比增長45%；二手車成交67萬輛左右，同比增長67%。（記者王輝）