近兩年，高端豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，來(lái)自德國(guó)的新途銳一直暢銷，有著純正越野車血統(tǒng)的路虎也很受SUV發(fā)燒友喜愛。自2010年起，一款煥發(fā)新生的高端豪華SUV開始在車市嶄露頭角：這就是克萊斯勒推出的全新Jeep大切諾基，這款回歸高端豪華時(shí)尚的SUV一上市就以全面的“全路況性能”引起了不少消費(fèi)者的高度關(guān)注，迅速成為高端豪華SUV市場(chǎng)的一支生力軍。這里，我們就對(duì)這三種不同風(fēng)格的高端豪華SUV進(jìn)行一次全面的解讀。

    全新進(jìn)口Jeep大切諾基 指導(dǎo)價(jià)：53.99萬(wàn)~78.99萬(wàn)元

    賣點(diǎn)：優(yōu)異公路駕控與極限四驅(qū)性能兼?zhèn)涞慕K極掌控力，美系豪華SUV的全新升級(jí)

   作為Jeep引以為傲的“全路況智驅(qū)體系”代表作，全新Jeep大切諾基攜以全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)為中心構(gòu)建的高效能動(dòng)力總成技術(shù)、智能化底盤技術(shù)以及應(yīng)對(duì)一切極限環(huán)境的頂級(jí)安全技術(shù)，既有流暢穩(wěn)健的公路駕駛，又有無(wú)所不至的越野性能。

   新大切整車密布著逾5400處焊點(diǎn)，更使用了超過(guò)3700毫米的電弧焊、100米的結(jié)構(gòu)膠來(lái)加固焊接。高水準(zhǔn)的制造工藝，使得車身的抗扭剛度提升為原來(lái)的146%，高于同級(jí)別眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而增強(qiáng)的車身剛度，不僅可以提高車輛對(duì)各種路面的應(yīng)對(duì)性，更能大幅降低駕駛時(shí)的噪音與振動(dòng)，提升舒適性。

   新大切的另外兩個(gè)賣點(diǎn)就是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和尖端的底盤技術(shù)。它搭載的“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”Pentastar 3.6LV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到210KW和347Nm，是動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及高寧?kù)o度兼得的典范。此外同樣配備全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的5.7升HEMIV8引擎車型，升級(jí)了全新6速自動(dòng)變速箱，堪稱業(yè)界翹楚。

   此外，全新Jeep大切諾基配備了Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)。帶來(lái)精準(zhǔn)、敏捷同時(shí)又非常舒適的豪華轎車般的駕控感受。

   坐進(jìn)全新Jeep大切諾基，會(huì)發(fā)現(xiàn)所有手指觸碰到的地方，包括門板、中控臺(tái)和中央扶手，都已用軟質(zhì)材料覆蓋包裹。觸感輕柔之余，車廂內(nèi)的安靜程度也大大增強(qiáng)；座椅更是以世界頂級(jí)豪華轎車才配備的Nappa真皮制成，配以精致的縫紉線裝飾，流露時(shí)尚質(zhì)感；真皮包裹的實(shí)木方向盤也采用了全手工縫制，營(yíng)造出車內(nèi)的奢華氛圍。