15日24時，首個春節(jié)假期收費公路免費通行結(jié)束。本次免費通行“前半段暢通、后半段擁堵”，引人反思。不少車主認為，能否更靈活一些，在春節(jié)前提前免費或?qū)嵭蟹謺r段免費？

    節(jié)前一星期 高速路最堵

   網(wǎng)友“@老猴子的窩”在微博說：“大年三十的，誰還在外面跑啊，應(yīng)該早點免費才好?！痹谌珖汗?jié)假期收費公路免費通行方案公布之后，即引起不少車主的爭論：大部分車主都是在除夕前開車回家，為什么不將春節(jié)免費通行時間提前一天呢？

   廣州市民陳先生每年春節(jié)都要開車回汕頭父母家過年，他說：“我認識的大部分朋友都是在節(jié)前回家，如果能提前免費通行，相信更能體現(xiàn)國家對車主的優(yōu)惠?！?/p>

   事實上，很多車主選擇提前開車回家，以致全省高速公路在2月2日達到車流最高峰。據(jù)廣東省高限公路有限公司相關(guān)人士介紹，2月2日，京珠北高速車流達5.6萬車次，是平時的3.13倍，而京珠南全線車流量超過10萬車次。該負責(zé)人表示，7日、8日車流量每天都在下降，8日的車流量只有3萬多車次，9日的車流量更少。

   此前，北京市政協(xié)委員安建軍在接受媒體采訪時就曾建議，2013年高速路免費期應(yīng)該“前推后移”，這樣不僅能讓更多趕著回家過年的人享受到免費的好處，還能增加高速公路的使用效率，稀釋、緩解巨大的春運壓力。

    一免費就堵 最好提前分流

   羊城晚報記者對比發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)免費通行期間擁堵路段，很多都是平時車流量就比較大的路段，而且往往在黃金周形成瓶頸路段，如虎門大橋、廣深、佛開、惠河、深汕西、廣清等路段。

   據(jù)報載，針對免費通行期間的擁堵問題，東南大學(xué)交通學(xué)院博導(dǎo)郭秀成教授表示，主管部門必須拿出合理詳盡的預(yù)案，在容易堵塞的路段做足分流工作。

   羊城晚報記者留意到，在擁堵期間，有關(guān)部門采用了封閉部分入口、分流等交通管制方式進行疏導(dǎo)。由于廣東省高速公路已基本實現(xiàn)了視頻實時監(jiān)控，能否提前預(yù)判分流，同時向車主廣而告之？（記者林翎報道）