3月11日，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼做客中央人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲兩會(huì)特別訪談《企業(yè)家說》。

   據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲兩會(huì)特別訪談《企業(yè)家說》報(bào)道，今日下午1點(diǎn)，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼做客經(jīng)濟(jì)之聲兩會(huì)特別訪談《企業(yè)家說》。徐和誼認(rèn)為，目前純電動(dòng)車是中國(guó)新能源汽車最成熟、最可行的技術(shù)路線。

   有觀點(diǎn)認(rèn)為，電動(dòng)車可能并非是未來新能源汽車真正的發(fā)展方向，因?yàn)橄纫罅康哪茉窗央姲l(fā)出來，再給電動(dòng)車用，電動(dòng)車起到的作用只是減輕了城市的污染，但會(huì)給其他地方帶來更多的污染。氫能源或者其他類型的新能源汽車有可能才會(huì)是未來的方向。

   徐和誼介紹說，國(guó)際上在發(fā)展新能源汽車方面有不同的技術(shù)路線，世界各大車企所走道路也不一樣。從目前看，主要分燃料電池、氫動(dòng)力、混合動(dòng)力、純電動(dòng)等幾個(gè)門派。目前成為主要趨勢(shì)的應(yīng)該是混合動(dòng)力，還有純電動(dòng)。結(jié)合中國(guó)的國(guó)情，純電動(dòng)目前應(yīng)該是最成熟、最可行的技術(shù)路線。以氫能源、燃料電池為能源的車在技術(shù)上還沒有突破，現(xiàn)在爭(zhēng)論還為時(shí)過早。