中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)栗元廣12日說(shuō)，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量激增，但快速發(fā)展的消費(fèi)市場(chǎng)和相對(duì)滯后的行業(yè)服務(wù)能力形成了鮮明對(duì)比，廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的滿(mǎn)意度并不高，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的投訴量逐年遞增。

   栗元廣是在此間由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等舉辦的“2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查”發(fā)布會(huì)上作出上述表示的。

   他說(shuō)，根據(jù)全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)投訴量從2006年的7761件快速增加到2012年的15173件。而從去年情況看，質(zhì)量、合同和售后服務(wù)成為家用轎車(chē)投訴的三大主要問(wèn)題：涉及質(zhì)量問(wèn)題的投訴占總數(shù)的43.4%，制動(dòng)系統(tǒng)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障等關(guān)系行車(chē)安全的問(wèn)題成為投訴熱點(diǎn)；合同問(wèn)題投訴占汽車(chē)投訴總量的19.3%，是繼房屋之后合同糾紛最為集中的領(lǐng)域；涉及汽車(chē)售后服務(wù)的投訴也高于其他商品與服務(wù)的平均水平。

   栗元廣同時(shí)表示，部分消費(fèi)者不按要求駕乘、保養(yǎng)和使用汽車(chē)也成為誘發(fā)交通事故的重要因素，這要求我們?cè)诩訌?qiáng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)監(jiān)督的同時(shí)還應(yīng)大力開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)教育。

   “2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查”旨在引導(dǎo)消費(fèi)者理性購(gòu)車(chē)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。調(diào)查選取了19家汽車(chē)企業(yè)品牌的32款車(chē)型，覆蓋了北京等十個(gè)城市的近萬(wàn)名消費(fèi)者，發(fā)布了包含產(chǎn)品滿(mǎn)意度、銷(xiāo)售滿(mǎn)意度和售后滿(mǎn)意度三方面指標(biāo)的綜合滿(mǎn)意度評(píng)測(cè)模型以及各車(chē)型領(lǐng)域的排名。(記者王希 張毅)