提起車聯(lián)網(wǎng)，如果你還只知道通用的OnStar，豐田的G-book，榮威的Inkanet，那你就OUT了——
喧囂的2013上海車展已經(jīng)落下帷幕，移動(dòng)互聯(lián)正以迅雷不及掩耳之勢(shì)快速席卷汽車制造業(yè)。如同蘋果i－Phone的橫空出世掀起了智能手機(jī)的革命浪潮，車聯(lián)網(wǎng)、車載娛樂信息系統(tǒng)的新技術(shù)和應(yīng)用層出不窮，也正在讓汽車這一傳統(tǒng)工業(yè)大放異彩。
看過上海車展中層出不窮的新車移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，諸如寶馬iDrive、奧迪MMI、奔馳COMAND等早些年豪華車的時(shí)髦配置早已落伍，通用Onstar、豐田G-book和榮威Inkanet也已不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，新車型“神經(jīng)”變得越來越敏感，“智商”也變得越來越高。
新君越InteliLink——打手勢(shì)發(fā)指令
上海車展期間，全球首發(fā)上市的上海通用新君越3.0L一大配置亮點(diǎn)就是Intelink智能車載交互系統(tǒng)。不僅是汽車駕駛的輔助系統(tǒng)，更是繼移動(dòng)電腦、3G手機(jī)之后，鏈接人與互聯(lián)網(wǎng)的又一移動(dòng)平臺(tái)。8英寸高清數(shù)碼觸摸式顯屏，可完成包括電臺(tái)、音樂播放、車輛導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等11大類83項(xiàng)娛樂舒適功能的設(shè)定與操作?？赏ㄟ^點(diǎn)擊、觸摸、書寫和語音發(fā)出指令，換擋桿和中央扶手之間的Multi-Touch觸摸式獨(dú)立手寫輸入板，具備14種手勢(shì)操作指令。
奇瑞觀致3QorosQloud——浮云配神馬
日內(nèi)瓦車展上大出風(fēng)頭的奇瑞觀致，在上海車展帶來了觀致3轎車和兩款概念車。其中，基于云技術(shù)打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)QorosQloud人機(jī)交互系統(tǒng)，以8英寸多點(diǎn)觸摸作為交互界面，與外界互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)互通，開拓了汽車信息化時(shí)代。這套系統(tǒng)有個(gè)有趣的中文“浮云”，宣稱可以用“浮云”通過微博來分享你在路上的心情和照片。
納智捷大7MPVTHINK——手機(jī)操控汽車
納智捷的這套系統(tǒng)更像是把現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)引入到了轎車上，通過手機(jī)和車上屏幕連接來實(shí)現(xiàn)操控。納智捷大7MPV為每一款車都配備了一款手機(jī)，將手機(jī)和9英寸的車機(jī)屏幕相連接，然后可以通過手機(jī)操控車機(jī)或者車機(jī)操控手機(jī)。車主甚至可以把自己的要求寫入APP，例如將“溫度高于22度空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)”寫入APP，當(dāng)溫度高于22度時(shí)，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
寶馬ConnectedDrive——聽得懂粵語
車展上寶馬（BMW）首次展示了互聯(lián)駕駛科技ConnectedDrive中文語音控制（Voicecontrol）功能，這套車載語音識(shí)別系統(tǒng)除普通話、英文外，一大特色是支持粵語。
這套語音控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則是：“所見即所說”，專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)液晶顯示屏上顯示的文字，原則上都可用作語音指令，包括同義詞。駕駛者可以通過完整語音指令，搜索目的地導(dǎo)航、查詢電話簿、撥打電話、收音機(jī)調(diào)臺(tái)、收取實(shí)時(shí)信息等。
福特MyFordTouch——超強(qiáng)語音識(shí)別
以史上最強(qiáng)的車型陣容亮相上海車展的福特汽車在展臺(tái)設(shè)立多個(gè)互動(dòng)區(qū)，讓觀眾親身體驗(yàn)汽車智能及安全技術(shù)，其中一項(xiàng)便是福特引以為傲的車載智能技術(shù)——MyFordTouch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)以及SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。
MyFordTouch系統(tǒng)主要包括一個(gè)8英寸的觸摸屏，界面和圖像由新一代福特SYNC支持，并以微軟WindowsEmbeddedAuto為平臺(tái)。最新功能包括增強(qiáng)的聲音識(shí)別功能，以及由SD卡槽實(shí)現(xiàn)的更多接口，車主僅需通過中文語音指令或輕觸屏幕，即可實(shí)現(xiàn)語音撥號(hào)、播報(bào)短信及音樂播放等功能，提升行車安全性。
電裝Resonanace2020——觸覺更豐富
全球頂尖汽車零部件供應(yīng)商電裝首次在上海展出模擬2020年汽車社會(huì) 的 未 來 型 概 念車 ——Reso－nanace2020。
該車以搭載人工智能的車輛為原型，通過多個(gè)傳感器及車車、車路間通信技術(shù)獲得信息，可實(shí)時(shí)提示擁堵，預(yù)警可能發(fā)生的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，在危險(xiǎn)車輛靠近時(shí)自動(dòng)駕駛以避免碰撞。
電裝還展示了多個(gè)傳感器組合而成的具備高度感知功能的傳感系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛員的面部圖像判斷其困倦程度等的“駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器”，通過車輛方向盤上搭載的單眼攝像頭拍攝駕駛員面部圖像，并利用圖像識(shí)別技術(shù)掌握駕駛員狀態(tài)。
●編后 有望被做大的蛋糕
近年方興未艾的車聯(lián)網(wǎng)，泛指汽車移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，是指利用車載電子傳感裝置，通過移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和駕駛指令操控的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
可以把每一輛汽車都視為一個(gè)超級(jí)傳感器，通過汽車裝備的上百個(gè)傳感器、多個(gè)攝像頭、麥克風(fēng)、超聲波雷達(dá)、車載計(jì)算機(jī)、GPS定位儀和無線收發(fā)裝置等，車聯(lián)網(wǎng)這張無線傳感器網(wǎng)絡(luò)正在慢慢織就。
未來汽車領(lǐng)域會(huì)不會(huì)因此而面臨重新洗牌呢？有朝一日車聯(lián)網(wǎng)漸成氣候時(shí)，汽車會(huì)不會(huì)也像手機(jī)一樣，從汽車生產(chǎn)廠商一家獨(dú)大，變?yōu)橛布S商（如蘋果、三星）、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（如中國移動(dòng)、中國聯(lián)通）、系統(tǒng)開發(fā)商（如谷歌、安卓）三足鼎立呢？
有業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)測(cè)，車聯(lián)網(wǎng)有可能會(huì)成為汽車這個(gè)古老傳統(tǒng)機(jī)械制造行業(yè)的顛覆者。不排除未來5-10年形成新的商業(yè)運(yùn)作模式，行業(yè)排序漸漸會(huì)被打散，新的大公司將會(huì)孕育而生。（謝莉葳）