據(jù)“中央社”報(bào)道，在跡象顯示歐洲各國政府可能采取遏止歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)萎縮的措施下，歐洲汽車銷售19個月來首次上揚(yáng)，英國的增長與德國的反彈是主要原因。

   歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）日前指出，4月汽車注冊量較去年同月的106萬輛增加1.8%至108萬輛。今年頭4個月銷量下滑7%至418萬輛。

   歐洲決策層已表達(dá)意愿，采取重振歐元區(qū)低迷經(jīng)濟(jì)的措施。歐元區(qū)第1季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）萎縮0.2%。在此同時(shí)，歐元區(qū)第1季度出口上升，4月消費(fèi)者信心也上揚(yáng)。歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國的汽車銷量增長3.8%，終結(jié)5個月的降幅。受到今年復(fù)活節(jié)從去年的4月改到3月之助，歐元區(qū)汽車交貨量因而增加。

    意大利汽車研究機(jī)構(gòu)CSP主管Gian PrimoQuagliano在ACEA公布數(shù)據(jù)之前表示：“德國銷售回升是正面訊息，在跡象顯示歐洲緊縮政策可能接近終點(diǎn)之際，這也許是消費(fèi)者正回到市場的征兆。”

   戴姆勒集團(tuán)上月汽車銷量攀升11%，高居歐洲之冠，主因旗下的奔馳豪華汽車品牌銷售增加13%。歐洲市場領(lǐng)導(dǎo)者大眾汽車集團(tuán)銷量揚(yáng)升9.7%，旗下頂級品牌奧迪8.9%的銷售增長是主要動力。（徐崇哲）