日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了最新汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。指數(shù)顯示，4月份，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.35%，庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)仍超警戒線。對(duì)于5月，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商應(yīng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度，正確分析市場(chǎng)現(xiàn)狀，積極主動(dòng)采取應(yīng)對(duì)措施，謹(jǐn)防出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)剩及價(jià)格戰(zhàn)。廣州的經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)如何，在限牌政策下，廠家會(huì)不會(huì)采取一些保護(hù)性的措施呢？

    庫(kù)存成為經(jīng)銷商繞不開(kāi)的結(jié)

   從全國(guó)范圍來(lái)看，汽車經(jīng)銷商普遍感覺(jué)到庫(kù)存紅線的預(yù)警壓力，在北京等地，很多經(jīng)銷商現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，已是車滿為患，不得不租地停放待售商品車。據(jù)悉，不少汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存，已經(jīng)達(dá)到2的水平，正在向3靠近。這就意味著，目前商品車的庫(kù)存數(shù)量，對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商已構(gòu)成巨大的負(fù)面壓力。庫(kù)存壓力的增大，無(wú)疑會(huì)幫助消費(fèi)者在與汽車廠商的價(jià)格博弈中更加主動(dòng)。這一局面的出現(xiàn)，是很多汽車廠家未曾預(yù)料的。

   但廣州除外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月，廣州市場(chǎng)的庫(kù)存深度為1.7。這是廣州經(jīng)銷商自去年限牌以來(lái)首次超出警戒線以外，但庫(kù)存深度低于全國(guó)平均水平。但各個(gè)級(jí)別車型表現(xiàn)也有不同。A級(jí)市場(chǎng)的庫(kù)存深度出現(xiàn)較大幅度上升，接近警戒線。B級(jí)市場(chǎng)庫(kù)存深度有小幅抬升，但仍處于正常水平。這一點(diǎn)在經(jīng)銷商處得到了驗(yàn)證，當(dāng)然，原因還是“歸功”于限牌政策。

   長(zhǎng)安福特廣物福遠(yuǎn)總經(jīng)理周曉虹告訴記者，五一過(guò)后市場(chǎng)狀況比較一般，最近展廳的客流量比上月同期相比少了一些，周末每天有十來(lái)批的客戶，但是周一到周五這幾天客流量就少了?，F(xiàn)在福特所有車都很好賣，幾乎所有車都需要等，有的車需要等兩個(gè)月，個(gè)別車型有現(xiàn)車。為了進(jìn)一步吸引顧客，店內(nèi)正在舉行嘉年華歡樂(lè)購(gòu)專場(chǎng)活動(dòng)，購(gòu)2013新嘉年華享萬(wàn)元優(yōu)惠，再送精品大禮包，全系現(xiàn)車充足，多款顏色可選，購(gòu)車可隨時(shí)提車，并且提供多種金融貸款方案。經(jīng)典?？怂购托赂？怂沟牟糠周囆?、翼虎和銳界的部分車型都有現(xiàn)貨。而翼博現(xiàn)在就要等一個(gè)月左右的時(shí)間，翼虎除了部分有現(xiàn)貨的，其余的原則上要等一兩個(gè)月。在銷售方面，翼博占據(jù)福遠(yuǎn)每月銷售量的10%-15%之間，翼虎則占每個(gè)月銷量的20%左右。

   庫(kù)存方面，周曉虹表示，廣州這邊就沒(méi)有什么壓力，因?yàn)榻衲甑能嚩急容^好賣，經(jīng)銷商目前的情況是缺車。廠家在今年年初的時(shí)候給經(jīng)銷商定了任務(wù)量，到現(xiàn)在已經(jīng)快要半年了，現(xiàn)在看起來(lái)沒(méi)有要調(diào)整的跡象。目前福遠(yuǎn)店每個(gè)月都按照原本的計(jì)劃在做，現(xiàn)在任務(wù)完成得也比較平穩(wěn)。

   喜龍集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)蔡兆源表示，進(jìn)入5月份市場(chǎng)好了一些，截止到目前其東風(fēng)日產(chǎn)店已經(jīng)銷售了一百四五十臺(tái)，現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)等店還是有一定的任務(wù)要求的。據(jù)其介紹，東風(fēng)日產(chǎn)目前給的任務(wù)是2個(gè)月200多臺(tái)車，再結(jié)合季度的任務(wù)，一個(gè)月要銷售一百三四十臺(tái)車才能將庫(kù)存指數(shù)降到1.0，目前來(lái)看，這個(gè)任務(wù)基本能達(dá)成。

    不少經(jīng)銷商依然有任務(wù)壓力

   據(jù)記者了解，盡管廣州的市場(chǎng)空間被限牌政策牢牢鎖住，但是春節(jié)以來(lái)，絕大多數(shù)汽車廠家還是給自己的經(jīng)銷商布置了任務(wù)量，這個(gè)任務(wù)量有按月的，有按季度的，總之，盡管不至于被任務(wù)量壓垮，但要想圓滿完成也還是需要付出很多努力。

   廣東斯柯達(dá)有道店總經(jīng)理林釗賢告訴記者，五一期間的市場(chǎng)情況好一點(diǎn)，但是五一過(guò)后市場(chǎng)情況下滑得比較明顯。客流方面，五一放假那幾天好一點(diǎn)，但是現(xiàn)在就少了一大半，周末雖然說(shuō)客流量還是比較好的，但是成交方面依然比較差。據(jù)其介紹，目前斯柯達(dá)的熱銷車型還是以昊銳和明銳為主，占整個(gè)店銷售量的80%-90%，這兩款車都有現(xiàn)車。而晶銳現(xiàn)在基本就沒(méi)賣幾臺(tái)了，昕銳雖然是新車，但是賣得比較一般，每個(gè)月只有10臺(tái)左右的訂單，車源也不是很足，目前每個(gè)月也就只能交10臺(tái)車。

   斯柯達(dá)有道現(xiàn)在的庫(kù)存壓力比較大，廠家方面也是有一些壓力，畢竟目前還是有庫(kù)存?，F(xiàn)在第二季度還剩下一個(gè)多月的時(shí)間，對(duì)于廠家年初定的任務(wù)量，有道店現(xiàn)在的完成情況會(huì)差一些，但是也不會(huì)差得太大。去年廣州限牌政策出來(lái)后，有道的銷售受到了一些影響，但是經(jīng)過(guò)了這么長(zhǎng)的時(shí)間，我們逐步引導(dǎo)客戶去上牌或者去上外地牌。但是五月份或六月份會(huì)出限行的政策，我們估計(jì)會(huì)對(duì)我們的銷售有大的影響，因?yàn)楫?dāng)初有可能引導(dǎo)去上外地牌的客戶現(xiàn)在也不可能去選擇外地牌了。至于以后政策的調(diào)整會(huì)不會(huì)讓廠家減輕經(jīng)銷商的壓力，現(xiàn)在還不知道。此外，林昭賢透露，今年年初定任務(wù)量的時(shí)候，有道店的任務(wù)量和去年相比并沒(méi)有太大的變化，但是量也沒(méi)有那么高。

   永佳豐田銷售經(jīng)理侯會(huì)敏表示，五一過(guò)后市場(chǎng)的情況比較好，永佳豐田店平均每天都有30-35批的客戶，周末有40批左右，最近這段時(shí)間平均每天的訂單有16臺(tái)左右。卡羅拉、銳志、RAV4目前都比較暢銷，這幾款車最近都有分期付款免息的優(yōu)惠活動(dòng)，而皇冠也有免息優(yōu)惠。銷量方面，最近這幾個(gè)月，卡羅拉每個(gè)月有60臺(tái)左右的銷量，而銳志則有35臺(tái)左右的銷量。這些暢銷車基本上都有現(xiàn)車供應(yīng)，除非是比較偏的顏色的車型，才有可能遇到缺貨的情況。因?yàn)楝F(xiàn)在永佳豐田的各個(gè)車型都有現(xiàn)車，所以也是有一定的庫(kù)存壓力，不過(guò)這個(gè)庫(kù)存壓力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，整個(gè)店面還是能夠正常運(yùn)作的。坦白說(shuō)，庫(kù)存方面，廠家也沒(méi)有直接給店里太大壓力，而半年的任務(wù)方面則還有一定的距離，畢竟還有一個(gè)月的時(shí)間，而6月份一般來(lái)說(shuō)也沒(méi)有五一那么旺，具體會(huì)怎么樣目前還難以預(yù)測(cè)。

   有業(yè)內(nèi)人士分析，與2012年年初稍顯悲觀的產(chǎn)銷目標(biāo)預(yù)測(cè)不同，2013年年初，對(duì)汽車產(chǎn)銷目標(biāo)的預(yù)判，無(wú)論是汽車制造商、抑或汽車行業(yè)部門，包括汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)，汽車產(chǎn)業(yè)從上到下普遍樂(lè)觀，大多預(yù)計(jì)，2013的年增長(zhǎng)率為10%-15%。基于這一樂(lè)觀判斷，汽車制造商大幅調(diào)高了2013年產(chǎn)銷目標(biāo)。對(duì)此，汽車經(jīng)銷商卻在上半年的實(shí)踐中感受到了巨大的壓力。個(gè)中原因，據(jù)分析，一是制造商向經(jīng)銷商提出更高銷售考核指標(biāo)；二是位居市場(chǎng)最前沿的經(jīng)銷商，對(duì)市場(chǎng)預(yù)期并不樂(lè)觀，但也沒(méi)有辦法。

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    5月份庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)猶存

   據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有關(guān)專家分析，經(jīng)銷商對(duì)5月汽車總需求判斷“增長(zhǎng)”預(yù)期總體向好，認(rèn)為5月汽車總需求“增長(zhǎng)”和“基本持平”的比例最多，為45.1%和39.2%，但“增長(zhǎng)”預(yù)期有所回落。這主要是由于五一節(jié)小長(zhǎng)假迎來(lái)新一輪消費(fèi)增長(zhǎng)，上海車展效應(yīng)及各地方春季車展增多，季節(jié)轉(zhuǎn)暖帶動(dòng)自駕游升溫，加之廠家促銷力度進(jìn)一步加大，新車集中上市等因素影響。

   調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為2013年5月經(jīng)營(yíng)狀況“一般”的最多，占60.4%。經(jīng)營(yíng)變“好”的比例從27.4%下降至22.8%，經(jīng)營(yíng)“不好”的比例略有增加，為16.8%。

   專家表示，5月份，天氣不錯(cuò)，各地汽車相關(guān)展會(huì)將陸續(xù)召開(kāi)；五一節(jié)前后的需求增長(zhǎng)還將持續(xù)一段時(shí)間；新車陸續(xù)到店、降價(jià)促銷進(jìn)一步加大等因素將刺激消費(fèi)需求增長(zhǎng)，種種跡象表明，5月份汽車市場(chǎng)整體向好，經(jīng)銷商對(duì)5月份整體汽車市場(chǎng)抱較為樂(lè)觀態(tài)度。但是，我國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊處于弱復(fù)蘇階段，尤其是全國(guó)兩會(huì)后加大了限制“三公”消費(fèi)等的力度，導(dǎo)致短期消費(fèi)市場(chǎng)受到影響。新車集中上市加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者觀望情緒嚴(yán)重。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商應(yīng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度，正確分析市場(chǎng)現(xiàn)狀，積極主動(dòng)采取應(yīng)對(duì)措施，謹(jǐn)防出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)剩及價(jià)格戰(zhàn)。（記者車貴遠(yuǎn)）