近日，山西銀光鎂業(yè)集團(tuán)在京發(fā)布全球最輕的量產(chǎn)鍛鎂輪轂，17英寸產(chǎn)品質(zhì)量低至5.2公斤，比同規(guī)格鋁合金輪轂輕50%。據(jù)透露，該集團(tuán)前期已經(jīng)投入了兩個(gè)億在昌平形成了研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及生產(chǎn)線。

   據(jù)了解，該集團(tuán)是中國鎂礦產(chǎn)量最大的集團(tuán)，它的產(chǎn)量占到全球鎂總量的10%。銀光集團(tuán)多年來一直出口鎂原料供應(yīng)美國市場(chǎng)，再由當(dāng)?shù)氐妮嗇炛圃焐碳庸槌善蜂N售?！凹热挥性牧系膬?yōu)勢(shì)，集團(tuán)目前計(jì)劃轉(zhuǎn)型，幫其他品牌代工也自己生產(chǎn)一部分滿足批量訂單客戶。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該集團(tuán)已經(jīng)跟通用和福特在底特律的研發(fā)中心洽談，未來有可能為上述兩個(gè)品牌代工原廠配套的鍛鎂輪轂。

   同時(shí)，該集團(tuán)目前也通過國內(nèi)部分改裝店渠道取得訂單客戶，只要訂單湊夠500個(gè)即可在昌平現(xiàn)成的生產(chǎn)線量產(chǎn)?，F(xiàn)有的鍛鎂輪轂產(chǎn)品只有17英寸和18英寸兩種，單個(gè)售價(jià)分別為2480元和3980元，未來將擴(kuò)充至10款。目前，國內(nèi)70%的車型上配備的是鋁合金輪轂。

   北京酷車小鎮(zhèn)專做保時(shí)捷改裝的老板告訴記者，上述產(chǎn)品價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，但質(zhì)量需要一定時(shí)間才能判斷?！巴豢畋r(shí)捷如換鍛鎂輪轂，預(yù)計(jì)跑一圈京港賽道的時(shí)間會(huì)縮短一到兩秒?！睋?jù)介紹，由于價(jià)格高昂，鍛鎂輪轂此前產(chǎn)量很低，僅僅在F1賽車以及少量超級(jí)跑車上才能標(biāo)配。2003年，保時(shí)捷卡雷拉GT是首次標(biāo)配鍛鎂輪轂的民用量產(chǎn)車，其后，保時(shí)捷918SPYDER也有標(biāo)配或選裝，上述車型售價(jià)均為60萬到150萬歐元，且年產(chǎn)量在十幾輛至幾百輛之間。而國內(nèi)目前千萬元以下級(jí)別的跑車，尚未有標(biāo)配鍛鎂輪轂的記載。（記者梁靜晶）