據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到2012年，中國(guó)乘用車(chē)4S店共21372家，這其中有兩成歸屬中國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域的百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，根據(jù)商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通行業(yè)“十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，將加快實(shí)現(xiàn)培育三十家主營(yíng)業(yè)務(wù)超30億元的企業(yè)，35家超15億元的大型流通企業(yè)，汽車(chē)零售百?gòu)?qiáng)營(yíng)業(yè)額占行業(yè)比重超過(guò)30%的目標(biāo)。
近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)連續(xù)四年發(fā)布了“中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”，其中廣匯汽車(chē)、國(guó)機(jī)汽車(chē)、龐大汽貿(mào)位列前三甲。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍發(fā)布了《2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)主要特征研究報(bào)告》。從報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù)看到，面對(duì)更多城市進(jìn)入換購(gòu)時(shí)代，中國(guó)的百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商更依賴(lài)換購(gòu)的消費(fèi)者，也需要在二手車(chē)業(yè)務(wù)上努力提升，服務(wù)好消費(fèi)者。
●百億經(jīng)銷(xiāo)商已達(dá)25家
千億經(jīng)銷(xiāo)商即將誕生
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年度經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入、銷(xiāo)售數(shù)量以及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量均有顯著增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)表明，2012年度百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入已達(dá)9664.14億元，同比增長(zhǎng)13.5%；銷(xiāo)量達(dá)483.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.4%；授權(quán)4S店達(dá)4287家，同比增長(zhǎng)8.5%。授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)4S店吸納就業(yè)人數(shù)約為200萬(wàn)人，百?gòu)?qiáng)單店平均員工人數(shù)為83人。
從營(yíng)業(yè)收入總額來(lái)看，2012年度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到百億的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)已達(dá)25家；營(yíng)業(yè)收入超過(guò)500億的企業(yè)已增至4家；并且，榜首企業(yè)營(yíng)業(yè)收入逐年提升，今年位列第一的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到726億元，同比增長(zhǎng)13.3%。
2012年度，按營(yíng)業(yè)收入來(lái)區(qū)分，百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)結(jié)構(gòu)大致呈正態(tài)分布，主要集中在30-50億區(qū)間。2012年百?gòu)?qiáng)中，跨區(qū)域級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)占多數(shù)，比例為63.0%。
●中國(guó)4S店已超兩萬(wàn)家
兩成歸屬百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商
2012年度，中國(guó)乘用車(chē)一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)共21372家，百?gòu)?qiáng)銷(xiāo)量占全國(guó)總銷(xiāo)量比例進(jìn)一步增加，行業(yè)集中趨勢(shì)明顯。相較于百?gòu)?qiáng)集中度已趨于穩(wěn)定的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)百?gòu)?qiáng)銷(xiāo)量占比仍處于快速增長(zhǎng)階段。
其中，百?gòu)?qiáng)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店約占20%，從百?gòu)?qiáng)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)量集中度來(lái)看，2012年百?gòu)?qiáng)百億級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商（TOP25）占整個(gè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)總銷(xiāo)量的59.2%，與已趨于成熟穩(wěn)定的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)相類(lèi)似，行業(yè)集中趨勢(shì)明顯，百?gòu)?qiáng)結(jié)構(gòu)趨于成熟。
●收入過(guò)度依賴(lài)新車(chē)銷(xiāo)售
需要服務(wù)好換購(gòu)消費(fèi)者
從百?gòu)?qiáng)企業(yè)收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，整車(chē)銷(xiāo)售收入仍是營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源，占2012年企業(yè)收入的88.0%。其中，新車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)平均占到50.0%左右，成為主要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。利潤(rùn)結(jié)構(gòu)不均衡，過(guò)度依賴(lài)新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，成為百?gòu)?qiáng)企業(yè)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。而部分歐美成熟的經(jīng)銷(xiāo)商上市集團(tuán)中，新車(chē)?yán)麧?rùn)只占兩成多，二手車(chē)?yán)麧?rùn)約占15%，售后服務(wù)的利潤(rùn)占據(jù)了4成，而金融業(yè)務(wù)有高達(dá)兩成多的利潤(rùn)。
2012年度，百?gòu)?qiáng)新、舊車(chē)銷(xiāo)售比例為6.8：1，而全國(guó)新、舊車(chē)銷(xiāo)售比例為3：1，可見(jiàn)，百?gòu)?qiáng)二手車(chē)業(yè)務(wù)低于全國(guó)水平，相較于美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，我國(guó)百?gòu)?qiáng)二手車(chē)業(yè)務(wù)仍存在較大差距，尚有較大發(fā)展空間。特別是美國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)與二手車(chē)的銷(xiāo)量比為0.4:1
2012年百?gòu)?qiáng)企業(yè)毛利率為8.2%，同比提高了約1個(gè)百分點(diǎn)，但凈利率卻呈下滑趨勢(shì)，為1.2%，比2011年下降了約1個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于百?gòu)?qiáng)企業(yè)中的上市公司來(lái)講，2012年，毛利率和凈利率均有較大幅度下滑。因網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張所帶來(lái)的建設(shè)資金增長(zhǎng)及高庫(kù)存占用資金，導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅提高，是百?gòu)?qiáng)主要上市公司盈利能力下降的原因之一。
鏈接一：經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)擴(kuò)張需要量力而行
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明介紹，經(jīng)銷(xiāo)商需要加速企業(yè)由傳統(tǒng)的資源銷(xiāo)售型向銷(xiāo)售服務(wù)型轉(zhuǎn)變，需要整合企業(yè)內(nèi)部資源，實(shí)施新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)置換、后市場(chǎng)服務(wù)等多業(yè)并舉，充分發(fā)揮金融杠桿對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的促進(jìn)作用，推行消費(fèi)信貸、融資租賃、汽車(chē)保險(xiǎn)等多種營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)模式，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)擴(kuò)張要掌握好時(shí)機(jī)和節(jié)奏，兼并網(wǎng)絡(luò)新建網(wǎng)點(diǎn)要量力而行。
鏈接二：廠(chǎng)家是價(jià)格戰(zhàn)“制造者”和“終結(jié)者”
何黎明介紹，今年新車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了2011年的低迷態(tài)勢(shì)增速緩慢，在需求不旺的情況下，生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期過(guò)高，供給過(guò)盛網(wǎng)點(diǎn)過(guò)密，導(dǎo)致品牌間價(jià)格戰(zhàn)爆發(fā)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存高企財(cái)務(wù)成本激增，增收不增效，新車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)大面積虧損的局面，經(jīng)銷(xiāo)商切實(shí)體會(huì)到了寒冬的滋味。
經(jīng)銷(xiāo)商和廠(chǎng)家需要棄博弈謀共贏(yíng)建立和諧的廠(chǎng)商關(guān)系，建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向的生產(chǎn)體系和價(jià)格體系，多為經(jīng)銷(xiāo)商提供好的汽車(chē)金融產(chǎn)品，提升經(jīng)銷(xiāo)商的消費(fèi)信貸、融資租賃等汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，提升二手車(chē)置換中所占比重等等。讓消費(fèi)者得到更好的服務(wù)，不至于被混亂的價(jià)格戰(zhàn)所傷。（文/記者 王曉坤）