浙江一位女司機(jī)倒車撞死老公、夾死自己事件發(fā)生后，不少網(wǎng)友評(píng)論稱：女性開(kāi)車是最大的“杯具”。駕駛事故發(fā)生率真的和性別有關(guān)嗎？近日，東莞一網(wǎng)友在本土網(wǎng)站發(fā)起投票，讓網(wǎng)民選擇男女駕車誰(shuí)更穩(wěn)。該投票的關(guān)注人次超過(guò)了5000，網(wǎng)民中認(rèn)為男性駕車穩(wěn)當(dāng)?shù)恼嫉搅?5%。

   交警的說(shuō)法卻和網(wǎng)民意見(jiàn)相左，認(rèn)為女性開(kāi)車比男性更靠譜。東莞市公安局交警支隊(duì)稱，東莞女司機(jī)數(shù)量逐年增加，已經(jīng)超過(guò)49萬(wàn)人，占總數(shù)的三成，道路交通事故發(fā)生率大大低于男司機(jī)。

   6月24日，東莞一媒體報(bào)道稱：女駕駛員事故發(fā)生率每年以100%遞增。該新聞出街兩個(gè)多小時(shí)后，網(wǎng)友“l(fā)ekesen”就在東莞本土官方網(wǎng)站上發(fā)帖，讓市民選擇男女駕車誰(shuí)更穩(wěn)。羊城晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，一天之后，有超過(guò)5000位市民關(guān)注了此帖，75%的人投票認(rèn)為男性駕車更穩(wěn)。有網(wǎng)友直接回帖稱，女人開(kāi)車就是不行。

   在東莞做了8年駕校教練的唐師傅稱，學(xué)駕駛的過(guò)程中女性確實(shí)普遍比男性差，但就上路而言，個(gè)人性格的不同比性別差異更明顯，駕車是否安全更在于技術(shù)和安全意識(shí)。

   截至去年年底，東莞市女性駕駛員超過(guò)49萬(wàn)人，同比2011年增長(zhǎng)5萬(wàn)人，約占駕駛員總數(shù)30%。近日羊城晚報(bào)記者從東莞市公安局交警支隊(duì)獲悉，2011年全市共發(fā)生涉及駕駛員一般以上事故3559宗，其中涉及女性253人，共發(fā)生交通事故253宗（占總數(shù)7.11%）。2012年的數(shù)據(jù)顯示，涉及女性駕駛員的交通事故有337宗，增長(zhǎng)三成多，但是發(fā)生率遠(yuǎn)低于男司機(jī)。如果按照造成交通事故比例來(lái)看，去年女司機(jī)駕車事故發(fā)生率僅為男司機(jī)的十分之一不到。

   據(jù)交管科民警介紹，女司機(jī)出大事故的不多，大多是些刮擦。在其看來(lái)，女司機(jī)很多優(yōu)點(diǎn)值得男性學(xué)習(xí)：首先女性駕駛員會(huì)更多地注意到行人和其他車輛，合理避讓；其次，駕車行駛是單一姿態(tài)下的重復(fù)動(dòng)作，很容易產(chǎn)生枯燥厭倦的感覺(jué)，女性有較好的耐力，注意力較集中；此外，女性超速行駛闖紅燈等違反交通法規(guī)的行為很少，酒后駕車等違章行為也較少。但女性開(kāi)車也有問(wèn)題，除了開(kāi)車技術(shù)遭質(zhì)疑外，還有就是遇事不冷靜，特別是出現(xiàn)緊急事故時(shí)。女司機(jī)存在的問(wèn)題還包括穿高跟鞋、披長(zhǎng)頭發(fā)、喜歡和同車人聊天等。

    網(wǎng)友熱議

    關(guān)鍵不在性別

   馬路殺手：在生活中經(jīng)常遇到一些開(kāi)車的，壓黃線、壓白線、超車時(shí)不加速，你要超車時(shí)，看到前面的車不知他是向左走還是向右行，該穩(wěn)的時(shí)候不穩(wěn)，該跑的時(shí)候又不跑，你就會(huì)說(shuō)，這個(gè)開(kāi)車的肯定是個(gè)女的，當(dāng)你跑上前去一看，八九不離十，你猜對(duì)了！

   藍(lán)天小云：女司機(jī)心理素質(zhì)不如男司機(jī)，過(guò)于謹(jǐn)慎，多數(shù)女性在發(fā)生事故時(shí)，容易慌亂，從而造成二次事故。

    W忘憂W：說(shuō)那么多，其實(shí)歸為一句話還是：女的開(kāi)車就是不行。這個(gè)不行是大部分的不行，不排除個(gè)別女的開(kāi)車好。男的則是大部分開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題，個(gè)別開(kāi)車差。

    虎門海之聲：關(guān)鍵不在于性別，而在于技術(shù)和反應(yīng)能力與安全意識(shí)。