近日，在剛剛出爐的2013年度全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)名單中，德國(guó)博世集團(tuán)居榜首。這也是它連續(xù)3年蟬聯(lián)百?gòu)?qiáng)名單。在欣喜的同時(shí)，博世深刻體會(huì)到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其發(fā)展的重要性。
“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)博世非常非常重要，過(guò)去10年博世在中國(guó)實(shí)現(xiàn)25%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。如今，中國(guó)已經(jīng)是博世第二大海外市場(chǎng)，中國(guó)的銷(xiāo)售額占了全球銷(xiāo)售額的10%?！辈┦溃ㄖ袊?guó)）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全對(duì)本報(bào)表示。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所蘊(yùn)含的巨大發(fā)展?jié)摿Γ褵o(wú)需贅言。而這塊大蛋糕不單只有博世覬覦，電裝、大陸、德?tīng)柛５瓤鐕?guó)零部件巨頭都已經(jīng)在中國(guó)布局已久，它們是博世在中國(guó)的強(qiáng)勁對(duì)手。
在眾多高手環(huán)伺下，博世為何能“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”？“本土化?！毙齑笕卮鸬?。然而，在中國(guó)推行“本土化”，不是博世獨(dú)有的戰(zhàn)略，博世的“本土化”究竟有何獨(dú)到之處？“因?yàn)椴┦涝谥袊?guó)本土化做得比較徹底。”
緊抓“黃金10年”
過(guò)去10年，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金10年，通過(guò)強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，博世中國(guó)在支持市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了自身的快速成長(zhǎng)，2002年至今，博世在華業(yè)績(jī)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了25%；中國(guó)也成為博世集團(tuán)的第二大海外市場(chǎng)。
其中，汽車(chē)技術(shù)作為博世最大的業(yè)務(wù)部門(mén)，其隨著中國(guó)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，在中國(guó)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。到2012年，博世已經(jīng)在中國(guó)成立了11個(gè)汽車(chē)技術(shù)中心、一個(gè)冬季試車(chē)場(chǎng)、一個(gè)夏季試車(chē)場(chǎng)(在建)、22個(gè)汽車(chē)技術(shù)生產(chǎn)基地和超過(guò)1300個(gè)博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修服務(wù)站。
“秉承‘根植本土，服務(wù)本土’的企業(yè)戰(zhàn)略，博世持續(xù)擴(kuò)大在華投資，不斷在提升本土化生產(chǎn)和研發(fā)實(shí)力?！毙齑笕珜?duì)本報(bào)介紹道。博世對(duì)研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行投入使得其本土研發(fā)能力顯著提高。2012年博世中國(guó)成功注冊(cè)126個(gè)本土專(zhuān)利，較2011年增加75%。截至2013年年初，博世中國(guó)雇員增加11%至34000人，其中研發(fā)人員增長(zhǎng)16%，達(dá)到3200人。
一直為中國(guó)改變
博世之所以能在中國(guó)有如此快速的發(fā)展，是因?yàn)樗恢痹跒橹袊?guó)而改變。在一個(gè)市場(chǎng)實(shí)施本土化，不是讓市場(chǎng)適應(yīng)你的產(chǎn)品，而是應(yīng)該你去適應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)，為它不斷改變，才能被這個(gè)市場(chǎng)所青睞。
“比如說(shuō)五菱之光上用的ABS，我們就不能把供給寶馬的同樣供給它們，價(jià)格上它們也受不了，那么怎么開(kāi)發(fā)符合它們要求的產(chǎn)品同時(shí)又能保證駕駛員的安全，這是我們重要的方向?！?/p>
這只是博世為中國(guó)改變的一個(gè)很小的部分，除此之外，博世還在致力開(kāi)發(fā)節(jié)能、高效技術(shù)，其為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的經(jīng)濟(jì)型尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic6-5、起動(dòng)-停止系統(tǒng)已面向中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)。
為中國(guó)市場(chǎng)改變很重要。尤其是近兩年，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與成本壓力越來(lái)越突出，為了贏(yíng)得更多的市場(chǎng)份額，博世正致力于開(kāi)發(fā)更多的適應(yīng)于本土市場(chǎng)、高性?xún)r(jià)比的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案。
“在微增長(zhǎng)的市場(chǎng)下，我考慮最多的是怎么能提高我們的效率?！毙齑笕f(shuō)。如何提高效率？深入推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，是博世的回答。
深入本土化戰(zhàn)略
“博世在持續(xù)推進(jìn)本土化的過(guò)程中始終注重長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，而創(chuàng)新和人才是博世在華長(zhǎng)期發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力?！?/p>
徐大全表示，2012年博世保持在華高額投資，全年達(dá)36億人民幣，本土化從多個(gè)層面深度推進(jìn)。博世在中國(guó)本土化戰(zhàn)略的深度和廣度，是其他企業(yè)所沒(méi)有達(dá)到的。
最大一點(diǎn)不同在于管理決策方面，其他跨國(guó)企業(yè)依然不能“放權(quán)”給能更好推進(jìn)本土化戰(zhàn)略的中國(guó)人才，而博世卻先一步為汽車(chē)技術(shù)、能源與建筑技術(shù)的多個(gè)在華業(yè)務(wù)單元任命中國(guó)籍最高管理人員。
在區(qū)域市場(chǎng)，對(duì)有強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿Φ奈鞑?，博世不斷深化“西部?zhàn)略”，設(shè)立了博世通訊中心成都站，幫助中國(guó)地區(qū)客戶(hù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，并提供綜合性技術(shù)支持；博世底盤(pán)控制系統(tǒng)在成都的新工廠(chǎng)將于今年投入使用。
另外，在南京，博世汽車(chē)售后業(yè)務(wù)部已建立集團(tuán)全球最大的火花塞生產(chǎn)基地與亞太區(qū)研發(fā)中心。
與此同時(shí)，博世在2012年實(shí)施的多項(xiàng)措施，還將在2013年繼續(xù)推行，其中包括加強(qiáng)本土管理決策權(quán)、提高本地產(chǎn)品附加值、擴(kuò)大本地采購(gòu)比例、增強(qiáng)產(chǎn)品本土市場(chǎng)導(dǎo)向以及持續(xù)加大本地研發(fā)投入。2012年啟動(dòng)的削減固定成本、限制資本支出與公司收購(gòu)等措施也將在2013年延續(xù)。（李秋）