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    1. 奔馳李宏鵬:我們對每個用戶負(fù)責(zé)

      2013-08-07 14:40:07 中新網(wǎng)

         “坐奔馳開寶馬”,作為豪車三駕馬車的領(lǐng)頭羊,梅賽德斯—奔馳品牌創(chuàng)造了無數(shù)業(yè)界第一。今年,這位現(xiàn)代汽車的發(fā)明者在中國開啟了全新的征途——3月1日,由戴姆勒投資有限公司與其在華戰(zhàn)略合作伙伴北京汽車集團(tuán)有限公司正式成立。

         近日,我們有幸跟隨北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬,參觀了北京奔馳新工廠的總裝車間,記者從中看到了德系制造對于品質(zhì)的堅守,也感受到了這個百年車企在中國的新變化。

          中國制造:

          媲美德國制造

          德國原裝和中國國產(chǎn),究竟買哪種更放心?這個問題,很多人糾結(jié)過。

          在占地20萬平米的北京奔馳汽車有限公司MRA總裝工廠,來自德國的技術(shù)副總裁PetreBleyhl給了我們答案:在這里出產(chǎn)的國產(chǎn)奔馳品質(zhì)完全可以媲美德國制造。

         隨后的參觀印證了這一點。穿行在高度智能化、自動化的生產(chǎn)車間,感受精準(zhǔn)的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?、高科技的程序,我們一次次地驚嘆并折服。

         MRA總裝設(shè)計年產(chǎn)能13萬輛,是目前梅賽德斯-奔馳海外產(chǎn)能最大的總裝工廠,用鋼總量相當(dāng)于三個埃菲爾鐵塔。

         每一輛奔馳裝配好,都需要經(jīng)過“CPA”檢測,即隨機(jī)選取整車,通過模擬客戶使用車輛的狀態(tài)進(jìn)行測試,以發(fā)現(xiàn)早期缺陷,在北京奔馳出產(chǎn)的各類車型中,每月至少隨機(jī)抽檢40輛。在這個環(huán)節(jié)上,廠方會邀請德國方面的專家來“挑刺”,一旦發(fā)現(xiàn)問題,就會及時召集相關(guān)專家分析研究,把問題扼殺在汽車出廠前。

         北京奔馳還專門設(shè)置了“三坐標(biāo)測量室”。在汽車制造領(lǐng)域,三坐標(biāo)測量儀通常只被用來檢測裝焊總成或整體車身的精度,但北京奔馳還將它用于檢查沖壓零件,借以嚴(yán)格把控每一件沖壓單件的尺寸質(zhì)量精度,測量孔位精度可達(dá)到0.1mm。“比如在車門上發(fā)現(xiàn)一滴水滴,我們要分析這個水滴是怎么形成的,是車門的問題還是膠帶的問題?!苯蹩量痰臋z測,凸顯了企業(yè)對質(zhì)量的嚴(yán)格把控。

          誠意承諾:

          對每個用戶都負(fù)責(zé)

         針對近期有車主反映某一特定批次北京奔馳出產(chǎn)的C級轎車地毯異味問題,李宏鵬誠意承諾奔馳將對每一個用戶負(fù)責(zé)。

         李宏鵬坦承,在2010年上半年以前生產(chǎn)的北京奔馳C級車確實存在地毯揮發(fā)出異味的情況。調(diào)查發(fā)現(xiàn),這批C級車所用的地毯是通過海運(yùn)從德國運(yùn)來,因為運(yùn)輸原因造成地毯中丁酸成分不穩(wěn)定,有可能隨著使用時間的推移,在外部因素的累積下?lián)]發(fā)出丁酸,進(jìn)而產(chǎn)生異味,但不會對人身產(chǎn)生傷害。

         奔馳已經(jīng)及時制定了解決方案——主動通知客戶到4S店免費更換地毯,然后進(jìn)行車輛深度清潔?!叭绻蛻魣猿謱Φ靥寒愇兜脑蛴挟愖h,我們會把地毯密封好貼上標(biāo)簽,暫時封存。我們廠家對這件事解決的誠意是百分之百的,廠家一定對每個用戶都負(fù)責(zé)。”

         李宏鵬說,自己之前跟北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司CEO倪愷參加了一個媒體溝通會,其中一個場景令他深受觸動:倪愷在現(xiàn)場表態(tài),“奔馳不能再單靠一個三叉星徽征戰(zhàn)市場,而是需要為客戶提供更多多附加值的東西,客戶滿意才是至關(guān)重要的,要用客戶的口碑來點亮三叉星輝。”

         這一承諾也切實地貫徹在新公司的管理架構(gòu)中。新公司由中德雙方共同派駐管理者組成的經(jīng)營管理委員會管理,共同面對市場?!叭卤捡Y也會越來越積極高效地應(yīng)對中國市場?!?/p>

          重視浙江市場

          單設(shè)浙江大區(qū)

         今年3月以來,奔馳在華銷量四個月保持穩(wěn)步上升的趨勢,月度平均增長10%。李宏鵬說,在新公司成立后的四個月里,我們已經(jīng)逐月完成了原有目標(biāo)任務(wù),今年6月,奔馳單月銷量突破2輛,比去年同月增長18%。今年上半年的數(shù)據(jù)不足以體現(xiàn)出奔馳目前真正的狀態(tài),我們的真正爆發(fā)點將在今年下半年?!?/p>

          記者了解到,今年8月,奔馳將推出全新一代E級車型和C級車GrandEdition;明年,全新一代C級轎車也將煥然上市。

         李宏鵬說,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是奔馳今年工作的重中之重。今年的計劃是新增75家經(jīng)銷商,明年的數(shù)字不會少于今年。而其中新增的大多數(shù)經(jīng)銷商網(wǎng)點將位于三四線城市。

         “奔馳的區(qū)域原來劃分為南、北、東、西四個大區(qū)。從7月開始,在四個大區(qū)概念不發(fā)生改變的基礎(chǔ)上,我們在東區(qū)增設(shè)浙江大區(qū),這也證明了我們對浙江市場的重視?,F(xiàn)在有了浙江大區(qū),我們就能提供從銷售到網(wǎng)絡(luò)、售后等一系列更有效的支持政策,爭取更高的經(jīng)銷商和客戶滿意度?!崩詈犍i如是說。

         采訪中,奔馳管理層對于媒體的坦誠,對于客戶的誠意承諾、對于業(yè)務(wù)踏實發(fā)展的實干精神,讓我們看到,奔馳對中國市場的長期承諾和為贏取市場所做出的積極變革。我們有理由相信,一旦渡過儲能蓄勢的磨合期,三叉星輝終將迎來更輝煌的明天。

          本月,奔馳將推出全新一代E級車型和C級車GrandEdition;明年,全新一代C級轎車也將上市。(錢冰冰 楊吟)

      (責(zé)任編輯: )
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