“隨著中國(guó)品牌快速發(fā)展，我相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)品牌會(huì)占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，并走向世界，成為世界品牌，得到世界的認(rèn)可與贊許。我們一直堅(jiān)持‘傳祺車中國(guó)夢(mèng)’的目標(biāo)，并以世界標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。”廣汽乘用車總經(jīng)理吳松如是說(shuō)。
傳祺承載著廣汽集團(tuán)的中國(guó)夢(mèng)，在政府采購(gòu)、出口市場(chǎng)及各細(xì)分市場(chǎng)頗有好評(píng)，并且為自主品牌書里高品質(zhì)形象贏得業(yè)界贊譽(yù)。本報(bào)記者日前就廣汽傳祺GA3下線及品牌建設(shè)問(wèn)題采訪了廣汽乘用車總經(jīng)理吳松。
國(guó)際商報(bào)：目前傳祺的市場(chǎng)表現(xiàn)情況如何，今年的預(yù)計(jì)目標(biāo)是多少？
吳松：這幾年隨著傳祺車主群體逐步的形成和口碑的傳遞，我們?cè)?011年賣了1.7萬(wàn)輛，我們?nèi)ツ曩u了32700輛，今年上半年的情況是3.4萬(wàn)輛。大家也知道傳祺上市的時(shí)候整個(gè)市場(chǎng)大勢(shì)是緩慢增長(zhǎng)，今年略微才有一點(diǎn)點(diǎn)的加快，今年不含GA3我們保證能實(shí)現(xiàn)7萬(wàn)銷量，有可能挑戰(zhàn)8萬(wàn)，這樣的速度業(yè)績(jī)是比較快的，也進(jìn)一步證明傳祺的產(chǎn)品力。
國(guó)際商報(bào)：GA3未來(lái)銷售策略是什么？
吳松：這個(gè)車我相信在主流的一、二線城市會(huì)受到歡迎，但是我們絕對(duì)不會(huì)放棄其他市場(chǎng)，GA3價(jià)位決定主要會(huì)在三、四線城市，這是傳祺將來(lái)要深耕的市場(chǎng)，而且將來(lái)我們會(huì)根據(jù)顧客的需要，在這個(gè)平臺(tái)上推出相應(yīng)的其他車型。
國(guó)際商報(bào)：廣汽傳祺是一個(gè)比較新的品牌，銷售終端的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況是怎樣的？
吳松：2011年4S店只有55家，我們?nèi)ツ昴甑桌塾?jì)建成112家，今年上半年為止建成156家。今年的任務(wù)是建到220家，到明年底是350家，到2015年是500家，同時(shí)由這些4S店還要建一些衛(wèi)星店，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)，4S店根據(jù)不同城市的特點(diǎn)采取集群店建設(shè)，特別是城市，通過(guò)小型4S店實(shí)現(xiàn)快速向周邊的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
國(guó)際商報(bào)：今年銷售預(yù)計(jì)不包含GA3也可以達(dá)到7萬(wàn)輛，爭(zhēng)取到8萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)量當(dāng)中GS5和GA5的占比情況會(huì)是怎樣？
吳松：GA5出現(xiàn)的時(shí)候我們已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備，價(jià)格比合資品牌便宜了5萬(wàn)，很多外國(guó)品牌在中國(guó)掙錢是閉著眼睛掙錢，等我們一投放市場(chǎng)它降4萬(wàn)，現(xiàn)在有的品牌降了6萬(wàn)，比我們降得還要狠。當(dāng)GS5沒(méi)有投放市場(chǎng)的時(shí)候，GA5每個(gè)月賣1500臺(tái)左右，最高月份也到過(guò)2000臺(tái)，但是GS5上去之后我們有意識(shí)控制GA5的量。可以說(shuō)，GA5奠定了基礎(chǔ)，第一就是傳祺品牌品質(zhì)安全基礎(chǔ)；第二個(gè)由于GA5提供了市場(chǎng)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，讓GS5投放市場(chǎng)的時(shí)候更加精準(zhǔn)。GA5在傳祺人心目中非常崇高，非常神圣，沒(méi)有GA5就沒(méi)有傳祺突起的口碑，沒(méi)有大家的支持和關(guān)愛，中國(guó)就難以出現(xiàn)一個(gè)優(yōu)秀的品牌；而且GA5也是一個(gè)里程碑，相信傳祺一年比一年好，明年會(huì)推出全新車型。
國(guó)際商報(bào)：廣汽傳祺的品牌之路到底會(huì)怎么走？品牌核心理念是什么？廣汽傳祺已經(jīng)進(jìn)入第五年，請(qǐng)您談?wù)剰V汽傳祺的目標(biāo)和夢(mèng)想。
吳松：五年前謀劃的時(shí)候就一句話，就是給國(guó)人造高品質(zhì)、高性價(jià)比的車。我的夢(mèng)想是讓國(guó)人開得起高品質(zhì)、高性價(jià)比的車，傳祺的第一款車主題叫“傳祺啟航，世界同行”，描繪了一個(gè)愿景和愿望，傳祺造車用全球的理念造車，既滿足國(guó)內(nèi)，又滿足國(guó)際。第二款車的主題是“成就夢(mèng)想，締造傳祺”，GA3有了前面兩款車的特點(diǎn)，實(shí)際上還是傳祺的核心理念延伸，要在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩孀尰ㄥX不多的老百姓也要能夠開上高品質(zhì)、高性價(jià)比的車，品質(zhì)就是車不經(jīng)常壞、安全、環(huán)保，再增加一點(diǎn)就是有高科技的性能。
國(guó)際商報(bào)：在廣汽集團(tuán)去年因?yàn)橐幌盗写蟮膭?dòng)作，一些特殊的原因集團(tuán)盈利下降，今年的總體盈利目標(biāo)是多少？投資情況能否介紹一下？
吳松：因?yàn)榻衲晔堑谌?，第一款車?010年12月20上市，真正開賣在2011年1月份。今年上半年已經(jīng)盈利1.5億元，下半年考慮營(yíng)銷方面對(duì)傳祺GA3的支持，還是比較充裕的，今年不虧損，這個(gè)是可以保證，因?yàn)樯鲜泄緦?duì)股東要負(fù)責(zé)任。
沒(méi)有合資，沒(méi)有廣汽今天；沒(méi)有自主品牌，廣汽沒(méi)有未來(lái)。在研究院第一輪投入了將近38億元，乘用車投了30億元，第二輪研究院還要投50億元，乘用車這邊投20幾個(gè)億元，加上政府的投資，目前投資已經(jīng)過(guò)百億元了。（王亮）