對(duì)于有車一族而言,汽車車牌除了讓座駕被法律賦予了上路行駛的權(quán)利,同時(shí)也成為它每次道路違章的記錄憑證?？梢哉f(shuō),它就是汽車的“身份證”和“信用卡”。
然而,如果汽車車牌被非法克隆和偽造,對(duì)于車主而言,就不啻于是一場(chǎng)“信用卡”被反復(fù)盜刷的災(zāi)難了。不幸的是,如今正有越來(lái)越多的車主,在毫無(wú)征兆的情況下,被莫名卷入到這一信用危機(jī)中去。
北京車主孫戈(化名),最近就遭遇到這樣的煩惱。
異地遭遇莫名違章
半年多前,因工作原因已常住山東的孫戈,無(wú)意中查看了一下自己愛(ài)車的違章記錄。這一查不要緊,他的神經(jīng)立馬緊繃起來(lái)。
記錄清楚地顯示:自己的豐田汽車近半年內(nèi)在河北省唐山市有過(guò)兩次違章記錄,均為超速行駛,每次被扣2分,罰款200元?？墒?讓他不解的是,打從自己兒時(shí)聽(tīng)說(shuō)過(guò)“唐山大地震”,這幾十年來(lái),他與唐山這座城市從未發(fā)生過(guò)任何關(guān)聯(lián)。這從天而降的“違章”,讓他確信自己的愛(ài)車被“套牌”了。
所謂“套牌”,按照百度百科的解釋,就是貼標(biāo)簽,套用別人的車牌。套牌車俗稱克隆車,是指通過(guò)偽造或者非法套取其他車輛號(hào)牌及行駛證等手續(xù)上路行駛的車輛。
隨后,孫戈來(lái)到北京市朝陽(yáng)區(qū)交通支隊(duì)勁松大隊(duì)申請(qǐng)復(fù)議,希望交管部門調(diào)查相關(guān)情況,還自己一個(gè)清白。在交管部門調(diào)出違章監(jiān)控拍照后,他驚訝地發(fā)現(xiàn),套用自己座駕牌照的,竟然是一款同一型號(hào)、同一顏色的豐田霸道越野車。
不過(guò),雖然違章車輛為同一車型,但經(jīng)過(guò)仔細(xì)比對(duì),孫戈還是發(fā)現(xiàn),違章汽車有多處明顯與自己的愛(ài)車情況不符,比如后備胎、腳踏板、行李架等。另外,對(duì)方還“煞費(fèi)心機(jī)”地也在前風(fēng)擋玻璃內(nèi)懸掛了一串佛珠,只是比自己的更長(zhǎng)一些。
在指出這一系列的明顯差異,并經(jīng)交管部門對(duì)其車輛認(rèn)真核對(duì)后,孫戈的申請(qǐng)獲得成功,這兩次違章扣分記錄被予以撤銷。
連遭違章牌照凍結(jié)
在遭遇了這場(chǎng)風(fēng)波后,孫戈希望這只是一場(chǎng)虛驚。但沒(méi)想到,此后不久,他的違章記錄上就又新添了兩筆——地點(diǎn)同樣是在唐山,違章事項(xiàng)依舊是超速。
這一次,孫戈再也坐不住了,他直接找到北京市交管局,希望立案將此事查個(gè)清楚。但交管部門這次的處理結(jié)果卻令他很失望。
交管局方面認(rèn)為,孫戈提交的后備胎、腳踏板、行李架等因可自行拆卸,不能成為申訴被套牌的證據(jù)。
在兩輛車的外觀無(wú)明顯差異的情況下,孫戈現(xiàn)在唯一能做的,就是證明在唐山拍攝到違章記錄的當(dāng)時(shí),自己的車并不在現(xiàn)場(chǎng)。而在“違章”前的兩個(gè)月,孫戈剛好不在北京,車一直停放在小區(qū)的地庫(kù)里。他希望可以調(diào)取監(jiān)控錄像以自證。
但結(jié)果卻再次令他失望,因?yàn)樾^(qū)物業(yè)的監(jiān)控錄像只保留了20天?！斑`章”時(shí)的那段地庫(kù)監(jiān)控錄像,早已被抹掉。
交管部門表示,在這種情況下,要想拿出確鑿的證據(jù),就只能車主自己到唐山去取證了?！翱墒?即便去了唐山,找到當(dāng)?shù)亟还懿块T,又能怎樣呢?除非套牌車輛發(fā)生重大事故,否則很難被抓到‘現(xiàn)形’?！睂O戈很清楚取證的難度。
情急之下,孫戈甚至主動(dòng)提出,愿意把自己的汽車放在交管部門協(xié)助辦案。但相關(guān)工作人員表示,找不到套牌車輛,這些都是徒勞的。
最終,北京市交管局能提供的幫助就是:予以立案,為其辦理一副臨時(shí)牌照,同時(shí)“凍結(jié)”其原有車牌。年底前如發(fā)現(xiàn)套牌車輛,則其牌照可以“解凍”,否則的話,孫戈的愛(ài)車以后只能背著臨牌上路,且這套手續(xù)需要反復(fù)到交管部門去簽章延期,不勝其煩。
套牌兇猛維權(quán)艱難
在北京市交管部門,孫戈見(jiàn)到了很多和他有著同樣遭遇的申訴者。相關(guān)工作人員告訴他,此類情況早已司空見(jiàn)慣,他們對(duì)此也是無(wú)可奈何。
據(jù)北京市交管局車管所涉牌科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在北京查緝套牌車主要是三個(gè)來(lái)源:一是市民報(bào)警,二是交管部門在街頭主動(dòng)發(fā)現(xiàn),三是通過(guò)對(duì)違法信息的研判。目前,僅涉牌科每月通過(guò)主動(dòng)出擊,就能查獲10余輛套牌車。
如今,全國(guó)的公路上每天跑著多少輛套牌車,很難計(jì)數(shù)。但報(bào)道顯示,僅山東省警方2007年時(shí)一個(gè)月的整治,就查獲了套用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌1538起,使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車牌證2199起。全國(guó)的情況由此可窺一斑。
據(jù)了解,目前我國(guó)對(duì)于套牌車的處罰措施主要還是以拘留和罰款為主。根據(jù)《道路交通安全法》第九十六條第一款,對(duì)于偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,對(duì)駕駛?cè)颂?0至15日拘留,并處5000元罰款,記12分；構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
“這種行為跟入室盜竊有什么區(qū)別!”在孫戈看來(lái),“現(xiàn)在既然連醉駕都已入刑,這種性質(zhì)更加惡劣的主觀故意違法行為,至少應(yīng)該判他一兩年,才能起到殺一儆百的作用嘛!”
他同時(shí)希望,在車主報(bào)警后,相關(guān)交管部門能將套牌車信息進(jìn)行網(wǎng)上公示,并發(fā)動(dòng)群眾積極進(jìn)行舉報(bào)?！白屘着普邿o(wú)處逃遁,套牌車自然也就沒(méi)有市場(chǎng)了?！?/p>
不過(guò)眼下,孫戈對(duì)未來(lái)仍是一籌莫展,在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的等待后,他對(duì)破案已經(jīng)不抱多少希望,“如果實(shí)在沒(méi)有辦法,就只能選擇換車了?？蓳Q了新車,誰(shuí)又敢保證不會(huì)再被套牌了呢?”
這次特殊的“信用危機(jī)”,已經(jīng)讓他對(duì)未來(lái)不敢樂(lè)觀。（記者余瀛波）