據(jù)美國埃德蒙茲網(wǎng)站9月27日?qǐng)?bào)道，汽車價(jià)格壟斷損害了消費(fèi)者利益。許多銷往美國的汽車都囊括在這一體制之下。在反托拉斯司的持續(xù)調(diào)查中，20家公司和21位高管因在汽車零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行行業(yè)協(xié)價(jià)和串通投標(biāo)受到指控，其中9家日本企業(yè)和執(zhí)行官已經(jīng)服罪，其余各家企業(yè)也都同意認(rèn)罪，并接受罰款。司法部門針對(duì)價(jià)格壟斷的調(diào)查還在繼續(xù)。

    “價(jià)格壟斷一旦發(fā)生，消費(fèi)者權(quán)益就會(huì)受損?！?埃德蒙茲網(wǎng)的一位資深分析員JessicaCaldwell說道，“這個(gè)案件中還包括一項(xiàng)事實(shí)，那就是這并不是一件孤立的事件，它影響到了很多汽車制造商?！?/p>

    據(jù)司法部門的消息，價(jià)格壟斷下的汽車零部件銷往克萊斯勒、福特、通用汽車公司，也進(jìn)入了本田、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、豐田和富士重工(斯巴魯)設(shè)在美國的子公司。“這些國際價(jià)格壟斷陰謀帶來的影響是—超過50億美元的汽車零部件銷往美國汽車制造商，美國消費(fèi)者購買的超過2500萬輛汽車受此不法行為的影響?！蓖ㄓ闷嚬镜腅ricHolder說道。

   Holder還說，“這些陰謀的影響是，美國人購買汽車花費(fèi)了更多的錢。另外，克萊斯勒、福特和通用汽車、以及本田、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯、豐田在美國的子公司等美國公司也是這個(gè)非法卡特爾聯(lián)合企業(yè)的受害者?！?/p>

   “在這項(xiàng)范圍寬廣的調(diào)查中，我們接著發(fā)現(xiàn)，越來越多的汽車零件牽扯進(jìn)來。我們的調(diào)查仍在繼續(xù)。我們會(huì)繼續(xù)檢查每一個(gè)汽車部件，以確保杜絕這種非法和破壞性行為。”這個(gè)陰謀提高了這些車輛中零件的成本。人們認(rèn)為在該機(jī)構(gòu)歷史中，它是最大的刑事反壟斷調(diào)查之一。

   據(jù)司法部門消息，20家公司和21位執(zhí)行官因在汽車零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行行業(yè)協(xié)價(jià)和串通投標(biāo)受到指控。而針對(duì)汽車零件價(jià)格壟斷的調(diào)查還在繼續(xù)。埃德蒙茲網(wǎng)指出，“我建議追蹤這件事情，找到受到影響的零件，弄清這些零件最后的去處。”(其木格)