據(jù)美國《汽車新聞》近日報道，通用汽車公司欲將其俄羅斯業(yè)務(wù)并入公司歐洲業(yè)務(wù)，此舉將有助于公司挽救旗下品牌歐寶。

    盡管俄羅斯近來經(jīng)濟下滑，分析人士預(yù)計今年汽車銷售將下降5個百分點至279萬輛，但依然有望在五年內(nèi)超越德國，成為歐洲最大的新車市場。

    通用歐洲總裁兼歐寶首席執(zhí)行官卡爾-托馬斯·紐曼(Karl-ThomasNeumann)在前不久的一份聲明中表示：“這是在正確的時間做出了正確的決定。俄羅斯是歐洲市場重要的組成部分，對于歐寶而言，也是歐洲第三大消費市場?！蓖ㄓ闷嚩砹_斯市場業(yè)務(wù)目前是由位于上海的通用汽車國際業(yè)務(wù)部門負責運營。

    俄羅斯業(yè)務(wù)中并入通用歐洲的除了歐寶之外，還有雪佛蘭和通用高端品牌凱迪拉克。

   雪佛蘭是俄羅斯第五大暢銷汽車品牌。據(jù)位于莫斯科的歐洲商業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，雪佛蘭今年前三季度的銷量下降了17%，共售出12.7742萬輛。歐寶位列銷量榜第十二位，下降兩個百分點至6.0045萬輛。凱迪拉克下降32%，共銷售1124輛。

   紐曼稱：“歐寶在俄羅斯享有較高的聲譽。我們希望通過強大的投資組合模式，能夠明顯地增加我們的市場份額。”

    新任俄羅斯業(yè)務(wù)主管

    通用集團表示11月1日起，將由AndyDunstan接管俄羅斯業(yè)務(wù)。目前Dunstan負責中歐、東歐以及國際業(yè)務(wù)部門的銷售工作。上任后，Dunstan直接向紐曼匯報工作，而通用目前俄羅斯總裁JimBovenzi將回到底特律，出任全球本地化戰(zhàn)略執(zhí)行官。

   歐寶由于德國和其它歐洲市場銷量下滑而受到重創(chuàng)。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，該品牌今年前9個月銷量下降約4%，共售出62.0386萬輛。

   過去12年，通用在歐洲市場損失高達180億美元。為此，通用作出轉(zhuǎn)變，不再將歐洲市場作為公司的頭號市場。去年，通用歐洲公司損失18億美元，公司希望今年的銷售表現(xiàn)能有所好轉(zhuǎn)。

    通用公司目標是在2015年能夠在歐洲市場收支平衡。

    紐曼的勝利

    德國杜伊斯堡-埃森大學的汽車研究所主任FerdinandDudenhoeffer表示：“這一舉措將使通用歐洲公司更快地從當前的境況中掙脫出來?！盌udenhoeffer稱這體現(xiàn)了紐曼在通用內(nèi)部的影響力。

   五年前，歐寶在俄羅斯僅是新興品牌，銷量約為12萬輛，是大眾的兩倍。原計劃由擁有俄羅斯國有聯(lián)邦儲蓄銀行和加拿大供應(yīng)商麥格納國際的財團收購歐寶，但由于收購失敗，該品牌汽車當年銷量急劇下跌三分之二。通用歐洲公司2010年向公司國際業(yè)務(wù)部門妥協(xié)。公司損失受到了工會領(lǐng)袖的嚴重指責。

   與大眾不同，歐寶無法依賴中國、巴西這些增長型市場來彌補歐洲市場的下滑。歐寶僅面向歐洲市場，因此不會與其它通用旗下品牌競爭。如通用旗下別克新君威在中國市場為公司帶來豐厚利潤，而歐寶僅有雅特GTC等為數(shù)不多的車型銷售。因此，歐寶去年在華銷量僅為4500輛。

   其它大眾市場競爭對手，比如大眾汽車集團，為何能獲利的一個主要原因就是能在疲軟的歐洲市場和中國、巴西以及印度這些新興市場之間做出權(quán)衡。

    相比較而言，歐寶8月份退出澳洲市場，目前其非歐洲市場僅有智利、新加坡和阿聯(lián)酋等。

    (張羽屏)