德國(guó)公務(wù)用車的使用和管理有專門的法規(guī)予以規(guī)范。德國(guó)于1993年7月1日起開(kāi)始正式實(shí)施《聯(lián)邦公務(wù)用車使用管理?xiàng)l例》。該條例詳細(xì)規(guī)定了公務(wù)用車的使用范圍、配備標(biāo)準(zhǔn)、使用管理和運(yùn)營(yíng)維護(hù)等各個(gè)方面。

   德國(guó)政府只給總統(tǒng)、總理、聯(lián)邦議院議長(zhǎng)、各部部長(zhǎng)、國(guó)務(wù)秘書等部級(jí)及其以上官員配備專車。德國(guó)一般官員辦理公務(wù)時(shí)，可使用單位公車，也可乘坐出租車。官員上下班原則上乘坐公共交通工具或開(kāi)私家車。

   在德國(guó)，“公車私用”是明令禁止的?！稐l例》第12條明文規(guī)定，使用公務(wù)用車必須與公務(wù)活動(dòng)有關(guān)，并以節(jié)省時(shí)間或節(jié)約成本為目的。除了參加公務(wù)活動(dòng)或身有殘疾不便乘坐公共交通工具外，公務(wù)員上下班不允許公車接送。此外還規(guī)定，使用公車的公務(wù)員不得隨意搭載非本單位人員。如確有需要，須報(bào)告公務(wù)用車管理部門，而且外單位乘車者還需簽署書面聲明。2009年7月，媒體曝光時(shí)任德國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)烏拉·施密特的公務(wù)車在度假地失竊，隨即引發(fā)全社會(huì)對(duì)其“公車私用”行為的譴責(zé)。由于當(dāng)時(shí)德國(guó)即將舉行議會(huì)選舉，施密特“公車私用”的丑聞不僅令其本人政治前途盡毀，還連累了其所在政黨社民黨。盡管社民黨總理競(jìng)選人宣布與施密特劃清界限，最終還是沒(méi)有逃脫敗選的命運(yùn)?？梢?jiàn)，“公車私用”的后果很嚴(yán)重。

   德國(guó)執(zhí)行嚴(yán)格的公車使用登記制度。每輛公車都要配備一個(gè)車輛行程記賬簿。每次出車都要詳細(xì)記載實(shí)際行駛時(shí)間、地點(diǎn)、里程數(shù)等等，而且還要定期上報(bào)到主管部門。在這一點(diǎn)上，從總理的專車到一般公務(wù)用車無(wú)一例外。（記者王志遠(yuǎn)）