據(jù)美國《底特律新聞》報道， 通用汽車(GeneralMotors)表示,長期以來，凱迪拉克和雪佛蘭車型在日本的銷量幾乎每年都超過1000輛。日本買家對左舵行駛汽車并不熱衷，加之美系汽車油耗大，使得日本顧客對其興趣不大，事實上，外國汽車品牌想要在日本市場獲得一席之地還有許多其它的非正式障礙。

   一直以來，不管是普通汽車還是豪華汽車，日本消費者都更偏愛本土汽車或歐系汽車，美系汽車則一直不受待見。

   名列世界最大汽車制造商之一的日本豐田汽車旗下豪車品牌雷克薩斯在日本的年度銷量約為4萬輛。寶馬的銷量與之大體相當。

   盡管如此，通用汽車高管還是看到了一線希望-至少通用汽車旗下豪華車系品牌在過去三年的銷售量翻了一番。通用汽車正試圖用高質(zhì)量、里程絕佳的全新凱迪拉克CTS和雪佛蘭Corvette吸引日本地區(qū)買家。

    周三，通用汽車日本地區(qū)總經(jīng)理SumitoIshii在接受采訪時，拒絕透露銷售目標。但是，他表示通用的部分銷售策略是將銷售群體更多定位為“對通用汽車沒有偏見的買家”。

   凱迪拉克CTS裝備有多項最新的技術,如輕型結構及直噴渦輪增壓發(fā)動機,而其售價為599萬日元(約合人民幣34.4萬元)和699萬日元(約合人民幣40.17萬元)。

   雪佛蘭科爾維特跑車,售價范圍929萬日元(約合人民幣53.39萬元)至1159萬日元(約合人民幣66.61萬元),包括敞篷版，而新款的雪佛蘭科爾維特敞篷版是最環(huán)保的科爾維特,油耗為12.3km/L。這兩款車型將于明年四月或五月在日本面市。

    通用汽車公司(General Motors )也開始提供右舵駕駛車型，這在日本也是符合標準的。

   “我們努力才剛剛開始”Ishii在接受采訪時表示，“我們俄汽車散發(fā)的迷人特質(zhì),是在日系汽車及歐系汽車中看不到的?！盜shii和銷售主管Gregg Sedewitz表示，汽車在一定程度上代表著美國奢侈文化，是美國冒險精神、沉著冷靜以及好萊塢名流的代名詞。

   Sedewitz承認，沒有任何提高日本地區(qū)銷量的“特效藥”。他表示：“數(shù)據(jù)說明一切。我們只能期待長期結果?！?br />
    (詹雪露)