12月13日，在第八屆花都汽車論壇上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇呼吁車企、電網(wǎng)、政府等多方應(yīng)配合起來尋找到新的商業(yè)模式，尤其是車企之間應(yīng)盡快統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，并組成技術(shù)聯(lián)盟，針對(duì)核心技術(shù)、整車制造、管理模式等展開合作，合力推廣電動(dòng)車概念。

   任勇認(rèn)為技術(shù)、成本、配套設(shè)施等客觀問題并非是阻礙電動(dòng)汽車大規(guī)模普及的關(guān)鍵，事實(shí)上，純電動(dòng)汽車在技術(shù)、功能、成本上，均已具備商業(yè)化普及的條件，關(guān)鍵在于缺少一個(gè)滿足上述多方訴求的商業(yè)模式，致使各方觀望，裹足不前。

   “各利益體不要再觀望，先聯(lián)合起來做大市場(chǎng)，再各自分羹。”任勇對(duì)此表示。而東風(fēng)汽車有限公司新任總裁關(guān)潤(rùn)則作了補(bǔ)充，“首先車企間可以合作研發(fā)共同的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，通過各自的產(chǎn)品再突出每個(gè)企業(yè)的特色。”

   比亞迪綠色公交事業(yè)部銷售總經(jīng)理劉關(guān)生表示，一兩個(gè)車型無法滿足消費(fèi)者的需求，我們把每個(gè)車企的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)結(jié)合起來，能夠更好地推動(dòng)電動(dòng)車事業(yè)發(fā)展。華晨寶馬政府事務(wù)總監(jiān)顧玉也透露，目前公司正在計(jì)劃聯(lián)合多個(gè)歐洲品牌在國內(nèi)多個(gè)城市做聯(lián)合試駕活動(dòng)，讓更多的消費(fèi)者集中體驗(yàn)不同品牌的電動(dòng)車。

   此外，任勇還呼吁車企和電網(wǎng)也應(yīng)組建聯(lián)盟加強(qiáng)交流，盡快推出統(tǒng)一的源供給方式和充電端口等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并加大充電設(shè)施的投入。政府應(yīng)盡快推出清晰的純電動(dòng)車消費(fèi)鼓勵(lì)政策并落實(shí)，加大財(cái)政投入，規(guī)劃及完善基礎(chǔ)設(shè)施，加大公務(wù)采購引導(dǎo)消費(fèi)，引導(dǎo)主流輿論推廣電動(dòng)車。（記者李業(yè)超）