據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》12月16日?qǐng)?bào)道，日本京都大學(xué)副教授小森雅晴所率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，近日成功研制出配備有新變速系統(tǒng)的電動(dòng)汽車，并于16日在京都市的西京校區(qū)進(jìn)行了行駛試驗(yàn)。據(jù)了解，此款搭載新變速系統(tǒng)的電動(dòng)汽車不僅實(shí)現(xiàn)了完美加速，電力消耗也大大降低，充一次電行駛距離能夠延長(zhǎng)約10%。預(yù)計(jì)在5年內(nèi)可以投入使用。

   據(jù)該團(tuán)隊(duì)介紹，如果使用變速機(jī)的話，變速的時(shí)候馬達(dá)帶動(dòng)輪胎的一瞬間會(huì)造成“驅(qū)動(dòng)力減弱”，速度就會(huì)有所下降。為了加速，駕駛者就只好多踩幾次加速器，這樣一來(lái)電力耗費(fèi)就會(huì)大大增加，所以一般電動(dòng)汽車并不采用變速機(jī)。

   不過，在新系統(tǒng)中，除了配有低速和高速狀態(tài)下各自使用的兩個(gè)齒輪之外，還使這兩個(gè)橢圓形的齒輪相互咬合，這樣在高低速切換之時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生“驅(qū)動(dòng)力減弱”的現(xiàn)象，完美變速成為可能。據(jù)稱，此新變速系統(tǒng)也可能被應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。(柴夢(mèng)成)