雖然底特律政府已經(jīng)破產(chǎn)了，但老字號的底特律北美車展2014年還將如期舉辦。在離車展開幕只有一個月的時間里，車企們都開始半遮半掩地發(fā)布新車信息，趕快來一睹為快。

    全新奔馳C級：

    更大氣

   日前，全新一代奔馳C級官圖正式發(fā)布，新車將于底特律車展首發(fā)，2014年3月15日率先在海外市場上市，而全新一代C級AMG性能車型將會在明年10月亮相。這款酷似小號S級的重磅新車將搭載9AT變速器，入門車型匹配2.0T動力。競爭對手則主要鎖定寶馬3系、奧迪A4等緊湊型中級車。

   外觀上，用美國媒體對它的評價來說，就是“不再是baby了”：全新一代C級外觀流暢大氣，類似于全新一代奔馳S級的輪廓比例讓它看起來多了一絲奔馳式的華貴，整體視覺感受上更加大氣。

   當然，大氣也體現(xiàn)在車身尺寸上，新一代C級車身長為4686mm(增加105mm)、車高1584mm(增加136mm)，軸距為2840mm，相比現(xiàn)款車型增加了80mm。同時，新一代C級還將車身輕量化進一步優(yōu)化，C180重1395kg，C200重1445kg。

   動力方面，據(jù)悉此次發(fā)布的新一代C級曝光信息中有兩款汽油發(fā)動機車型和一款柴油機車型。兩款汽油機車型分別為C180和C200，其中C180搭載低功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率為156馬力，最大扭矩250N·m，官方標稱的0~100km/h加速時間為手動擋8.2秒(自動擋8.5秒)。C200搭載另一種調(diào)校的發(fā)動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩300N·m，0～100km/h加速時間為手動擋7.5秒(自動擋7.3秒)。

    雷克薩斯RC F：

    更強大

    據(jù)悉，雷克薩斯在明年的底特律車展上，將會放出“神器”——一款全新的Coupe，用以對抗寶馬M4、凱迪拉克ATS-V、奔馳C63AMG以及奧迪RS5等高性能豪華緊湊Coupe車型。雖然雷克薩斯并未放出新跑車的全部真容，但也不甘寂寞地放出了前臉的一小部分，讓觀眾們對其充滿幻想。

    從這一小部分可以看到，雷克薩斯全新RCF高性能Coupe車型相比RC普通版車型更加犀利、兇悍，新車為此配備了蜂窩狀進氣格柵以及打孔發(fā)動機蓋設(shè)計。據(jù)悉，輪轂也采用了多輻條造型設(shè)計，整車看起來性能味道十分濃厚。雷克薩斯對外表示，該車將擁有全新的外觀設(shè)計以及“毫不妥協(xié)”的性能表現(xiàn)。

   此外，新車還配備了重新調(diào)校的運動化懸掛系統(tǒng)，相比普通版車型降低了15mm。而動力方面也是它的兇狠之處，將搭載5.0升V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率455Ps（339kW），峰值扭矩543N·m。作為比較，寶馬M4的3.0升雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，最大功率430Ps，峰值扭矩500N·m。

    起亞概念車：

    更炫目

   來自韓國的起亞向來都是時尚的代名詞，在底特律車展上，它將帶來一款全新的概念車，再次刷新人們對時尚的理解。從起亞公布的一張全新“2+2”運動版概念車的官方預(yù)告圖片中可以看到，這款新概念跑車采用雙門四座Coupe車型設(shè)計，配有突出的擋泥板、浮頂設(shè)計以及全景擋風(fēng)玻璃。此外，新款概念車運用了起亞新款車身設(shè)計，引擎蓋造型拉長并采用全新輪轂，此外，還將采用全新設(shè)計的前大燈，據(jù)悉新車車身將添加大量運動元素。

   據(jù)介紹，這款全新概念跑車的設(shè)計由美國加利福尼亞州的一個設(shè)計團隊負責(zé)。據(jù)起亞透露，“該車將擁有令人駐足回頭的外觀，而且無論在公路還是賽道上，都有非常好的駕駛樂趣”。

    不過，目前關(guān)于新款概念車的詳細參數(shù)配置還沒有被公布，一切將等到車展當天才會揭曉。

    寶馬X1：更精瘦

   自2008年發(fā)布以來，寶馬X1已經(jīng)熱銷了5年。在即將開幕的底特律車展上，寶馬將為X1的繼承者做最后的準備，以一款升級版的X1來預(yù)熱全新一代的前驅(qū)版X1。

   據(jù)悉，這款升級版的X1將擁有重新設(shè)計的外飾、升級的內(nèi)飾以及全新的技術(shù)包升級。外觀上，升級后的小改款寶馬X1前保險杠下部進氣口的造型將有所改變，同時LED日間行車燈將成為新車的標準配置。新車還裝配了不銹鋼尾門裝飾條，并有三種內(nèi)飾風(fēng)格可以選擇，分別是亞光黑、珊瑚紅和珍珠鉻。再加上全新的輪轂，讓它顯得更加精瘦而有力。同時車身顏色增加了新的棕色金屬漆，正符合“土豪金”的流行節(jié)奏。

   而內(nèi)飾方面，改變并不算太大，最大的亮點就在于儀表板采用了寶馬最新的ConnetedDrive人機交互系統(tǒng)，它將提供實時路況信息、旅程咨詢服務(wù)、遠程助理(通過智能手機查看車輛信息，還可進行解鎖等操作)、在線資訊、手機連接、ECO PRO節(jié)能模式分析和緊急救援等服務(wù)。（文/圖 陳鑫欣）