隨著《北京市機(jī)動車管理辦法》從新年的第一天開始實施，占道停車收費(fèi)員須佩戴新上崗證。車主只需用手機(jī)掃描證件上的二維碼，就可以辨別收費(fèi)員的真?zhèn)?。然而在記者昨天的采訪中，這項廣受好評的“火眼”政策響應(yīng)者寥寥，采訪的30位車主中，25位都說自己不會查看收費(fèi)員的證件。一位路側(cè)停車收費(fèi)員說：“一天引導(dǎo)了700多輛車停放，沒人掃過碼?！?br />
   北京市交通委運(yùn)輸管理局停車管理處處長史凱在街面上轉(zhuǎn)了一上午，“暗訪”新政實施情況。他說：“大部分區(qū)域都有改善，但也有問題出現(xiàn)，近期交通部門將開展專項檢查，規(guī)范路側(cè)停車收費(fèi)?！彼Ｍ麖V大車主可以用實際行動支持新政，遇到無證路側(cè)收費(fèi)員拒付費(fèi)。

    現(xiàn)場：上崗證“羞答答”

   “您好，停車啊？”在長椿街附近，一位路側(cè)停車收費(fèi)員戴著棉帽子，自行車緊蹬兩下，支好車，麻利地指揮司機(jī)停車。清晨7點多，她一說話直冒哈氣。記者注意到，她的新版上崗證藏在圍巾下，只露出小半部分。

   報價、寫條，這位男司機(jī)停好車下車辦事去了，整個過程不過一兩分鐘。其間，他完全沒有關(guān)注收費(fèi)員的證件。

   在朝陽門附近，路側(cè)停車收費(fèi)員顯得很悠閑。他說：“兩三個小時有十來輛車停放，沒有人查過我的證件。我覺得掛在脖子上有點兒傻，干脆揣兜里了?！?br />
   記者隨后走訪了東直門、王府井和馬家堡附近，大部分路側(cè)停車收費(fèi)員都將上崗證“藏”在了兜里、腰包里，有些人就是掛在脖子上也是放在大衣里面。一位收費(fèi)員對記者說：“您是第一位要看證件的車主，用手機(jī)掃一掃就行。”

   史凱介紹，按照正規(guī)操作流程，路側(cè)停車收費(fèi)員應(yīng)主動出示上崗證。但是目前很多收費(fèi)員沒有這樣做?！坝龅?jīng)]有出示或者沒有佩戴的情況，我們會主動提醒，引導(dǎo)收費(fèi)員盡快適應(yīng)戴證上崗。”

    司機(jī)：駕校培訓(xùn)應(yīng)增辨真假

   市民徐女士駕齡超過10年，她說：“一般我只關(guān)注停車位的白線是不是清楚，如果不清楚就會多問一句，從來沒有習(xí)慣關(guān)注收費(fèi)員的上崗證?！?br />
   記者隨機(jī)采訪了30位車主，有25位都和徐女士一樣，表示不會查看路側(cè)停車收費(fèi)員的上崗證。地面上停車位的白線是否清晰，是他們判斷車位是否正規(guī)的重要標(biāo)準(zhǔn)。一位在公主墳附近上班的路側(cè)停車收費(fèi)員告訴記者：“今天我引導(dǎo)了大約700輛車停放，沒一個人問過上崗證的事，也沒人掃過證上的二維碼，好多人可能還不知道這事兒?！?br />
    司機(jī)李女士希望今后一些新政都可以融入到駕校的課程里，從準(zhǔn)司機(jī)開始培訓(xùn)該如何辨別車位真假。

    提醒：收費(fèi)員無證可拒付費(fèi)

   史凱特別提醒司機(jī)，占道停車時遇到以下3種情況有權(quán)拒付停車費(fèi)：一是無證收費(fèi)；二是人、證與后臺信息不符；三是雖持新證但沒在規(guī)定的收費(fèi)路段收費(fèi)。同時作為停車人，請按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)，自覺杜絕議價行為?！靶抡耐茝V，不僅是交通部門、監(jiān)管部門和企業(yè)要努力，市民的配合也很關(guān)鍵?！?br />
   另外，除了用手機(jī)掃描上崗證上的二維碼，市民還可以登錄北京市交通委員會官方網(wǎng)站首頁“北京市占道停車收費(fèi)員上崗證查詢”專欄、撥打96123熱線，隨時查詢與核對收費(fèi)員信息，識別真?zhèn)巍?br />
   一位路側(cè)停車管理公司負(fù)責(zé)人表示，一旦停車收費(fèi)員沒有按照規(guī)定佩戴上崗證，或者將證件借給他人使用，將面臨下崗等嚴(yán)厲處罰。

    收費(fèi)員：增加文明培訓(xùn)課

   其實，除了路側(cè)停車收費(fèi)員的上崗證增加了防偽標(biāo)識，昨日的新規(guī)還首次給路側(cè)停車收費(fèi)員設(shè)立了門檻兒——初次申領(lǐng)《上崗證》的人員須身體健康，年齡不超過國家法定退休年齡；與所在占道停車經(jīng)營企業(yè)辦理勞動用工關(guān)系；由所在企業(yè)進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

   “以前，路側(cè)停車收費(fèi)員可沒有培訓(xùn)?！北本┩＼囆袠I(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人于化龍介紹，由于路側(cè)停車收費(fèi)員工作時間長、都是戶外作業(yè)，收入比較低，因此流動性很大?！坝行r候，培訓(xùn)還沒完人家就不干了。所以有些企業(yè)干脆招了人就上崗，因此服務(wù)水平參差不齊?！?br />
   隨著新政實施，這種尷尬局面將逐漸改觀。比如，所有路側(cè)收費(fèi)員必須經(jīng)過法律法規(guī)培訓(xùn)，才可以獲得上崗證。同時，北京市交通委運(yùn)輸管理局已經(jīng)開展了首輪文明收費(fèi)員評比，2000多名路側(cè)收費(fèi)員中有20名脫穎而出。他們的上崗證的底色是橘紅色的，而普通收費(fèi)員的為藍(lán)底兒?！八鶎俚钠髽I(yè)也將對文明收費(fèi)員進(jìn)行一些物質(zhì)獎勵?！庇诨埥榻B，每年都將進(jìn)行類似評比，同時行業(yè)也將倡導(dǎo)停車企業(yè)為收費(fèi)員開“文明課”，逐步提高這一群體的服務(wù)水平。（記者劉冕）