再過上數(shù)小時(shí)，2014年的北美車展就會(huì)在大洋彼岸的底特律Cobo中心迎來它的首個(gè)媒體日。今年的北美車展依然是全世界關(guān)注的焦點(diǎn)，不過這一次卻并不是因?yàn)槠嚤旧怼@是底特律政府破產(chǎn)以后舉行的第一次車展。外界很擔(dān)心政府破產(chǎn)這樣消極的信號(hào)會(huì)影響到北美車展的影響力，而國際消費(fèi)電子展CES上周在拉斯韋加斯開幕后更加劇了人們的擔(dān)心——包括寶馬、奧迪在內(nèi)的汽車廠商在CES上大放異彩，他們并沒有選擇在傳統(tǒng)的汽車展上發(fā)布新技術(shù)。

   或許外界的疑慮將成為現(xiàn)實(shí)，底特律正在沒落。根據(jù)目前各個(gè)廠商已經(jīng)公布的參展信息，今年的北美車展并無太大亮點(diǎn)——美國三大車企沒能拿出什么像樣的產(chǎn)品來打消外界對(duì)政府破產(chǎn)這事兒的擔(dān)心；日系廠商正在將他們未來的市場(chǎng)重點(diǎn)從美國轉(zhuǎn)移到中國，參展陣容也讓人打不起精神；只有幾個(gè)歐洲廠商的展品還值得看看。

    新京報(bào)記者 謝濤