廣汽豐田的全新小車致炫，我去年底曾對其進(jìn)行了一番試駕，由于時間過于倉促，因此除了越級的空間之外，其他印象并不深刻。而這兩個月來，關(guān)于致炫這款小車熱銷的消息卻不絕于耳，聽說它在上市第二個月銷量就已突破7000臺，又聽說最近它得到某大型租車公司的垂青，一次性訂購了5000臺！究竟是什么特質(zhì)讓致炫能夠一炮打響？我有了再次探究的好奇心。

    不中庸 又很親近

   一改曾經(jīng)的低調(diào)中庸，致炫全新的外觀設(shè)計讓人一眼望去已經(jīng)完全不同于人們對于日系小車的想象。敦實的身型加上剛勁且比較高的腰線，竟有一絲歐系小鋼炮的味道。而為了取悅年輕人，設(shè)計師為致炫特意設(shè)計了一張大嘴巴，其實仔細(xì)看，與其說是大嘴，其實更像兩撇從水箱格柵中間延伸出去的胡子，多少有些怪異，但確實讓原本有些缺乏亮點的臉多了一些生氣。更多的設(shè)計亮點集中在致炫的尾部，比如那個和福克斯神似的多觸角尾燈，配合隱藏式的C柱，有著濃濃的法國味道。而首尾呼應(yīng)的是，致炫的尾箱蓋兩側(cè)，也有兩道從牌照架上方長出來的胡子，一直延伸到后保險杠的最底端，凹凸有致的尾部具有極高的辨識度。

   除了變得有個性之外，致炫最大的變化還在于個頭的膨脹。其4115毫米、1700毫米和1495毫米的車身三圍以及2550毫米的軸距別說是超過上一代，就是和一些緊湊的A級車相比，也僅差之毫厘。為了配合膨脹的身體，中高配的致炫采用了15寸的輪轂，不過為了減少滾動阻力以減低油耗，185毫米的輪胎寬度顯得“乖”了些。

    很寬敞 也很溫馨

   原本豐田就是車廂空間利用的專家，而在三圍同步膨脹之后，致炫的整體空間已躍升至A級車水準(zhǔn)。無論身處車內(nèi)的哪一個座位，都已徹底告別了A0級車的壓抑，空間從未如此舒展。同時，致炫通過4/6分割座椅、第二排座椅放倒后的平整化設(shè)計，以及前后排座椅多角度調(diào)整等靈活多變的空間特性，使人們在各種用車情景下，都能感受到便捷和舒適。即使在滿員情況下，致炫也能提供326L的寬大行李箱空間，徹底摘掉了老款雅力士尾箱空間不足的詬病。

   內(nèi)飾設(shè)計上，致炫采用了一種被稱為“絲巾扣”的設(shè)計風(fēng)格，使駕駛艙和副駕位都可以擁有寬闊的視野和充足的腿部空間。在舒適性配置上，致炫頂配車型裝備了電動天窗、定速巡航和無鑰匙啟動等實用性較強(qiáng)的功能。其舒適性同樣顛覆了小車的傳統(tǒng)印象。就如同日系車一貫的傳統(tǒng)，致炫還在儀表臺的兩側(cè)設(shè)計了隱藏式的水杯架和小儲物格。

    很輕盈 也很穩(wěn)定

   致炫裝備了1.3L和1.5L兩款排量的發(fā)動機(jī)。在大幅度輕量化、減小活塞摩擦以及提高了壓縮比之后，新引擎在油耗、振動和排放水平等方面有了全面進(jìn)步，配合提升了傳動效率的i-Super4前速變速器之后，致炫行駛時的平順性和靜音性都有著水準(zhǔn)之上的表現(xiàn)。以記者試駕的1.5LAT車型來說，即使在滿載狀態(tài)下也不會乏力，輕便的油門以及縮短了行程的制動踏板，使得致炫在日常駕駛中得心應(yīng)手。

   為了實現(xiàn)有競爭力的價格，致炫在成本控制上肯定需要精打細(xì)算。但對于安全，豐田卻毫不含糊。在采用了高比例的高強(qiáng)度鋼材之后，致炫的車身剛度領(lǐng)先于同級車。特別值得稱道的是，致炫的前防撞橫梁采用了從瑞典進(jìn)口的抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300Mpa的超高強(qiáng)度鋼板，同級車中最強(qiáng)；另外致炫有尾部橫梁，大多數(shù)同級車沒有。致炫車門內(nèi)防撞桿抗拉強(qiáng)度高達(dá)1600Mpa以上，不僅同級車中領(lǐng)先，而且放眼中高級轎車也相當(dāng)罕見。致炫車身上共有近4400個焊點，車身框架上的焊點之多，超過同級車和不少A級轎車。超高的車身剛性不僅保證了致炫的被動安全性能，更是提升了操控的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。

   也許是上次的試駕過于匆忙，這一次致炫在懸掛調(diào)校上給我留下了深刻的印象：整車不再是一味舒適的調(diào)校，而是有了一定追求駕駛樂趣的取向，在過彎的穩(wěn)定性和日常舒適性上獲得了平衡，這種變化倒是和致炫激進(jìn)的新外觀不謀而合。關(guān)鍵在于，在致炫提升了車身剛性之后，懸掛的變化并沒有對舒適造成明顯的影響，倒是對路面更有韌性的反饋更讓人有了駕馭的信心。

    參數(shù)

    車身尺寸(mm)：4115×1700×1495

    軸距(mm)：2550

    最大功率(kW/rpm)：79/6000

    最大扭矩(N·m/rpm)：140/4200

    廠家指導(dǎo)價：6.98萬-10.88萬元

    文/圖 南方日報記者 朱欽