據(jù)美國彭博社2月21日消息，大眾集團(tuán)發(fā)布公告稱，第四季度利潤上升18%，來自于奧迪以及保時捷創(chuàng)紀(jì)錄的銷售業(yè)績能夠填補(bǔ)新車型的研發(fā)和擴(kuò)展開支。然而，大眾集團(tuán)去年全年營業(yè)收入和營業(yè)利潤呈現(xiàn)低速增長，稅前、稅后及凈利潤則同比大跌五至六成。

    大眾預(yù)測2014年營業(yè)利潤率將達(dá)到5.5%至6.5%。而去年的營業(yè)利潤率為5.9%。

   大眾集團(tuán)2013年稅前利潤從254.87億歐元同比驟跌51.2%至124.28億歐元;稅后利潤從218.81億歐元同比暴降至91.45億歐元;歸于股東的凈利潤為90.66億歐元，較2012年的217.12億歐元同比大跌58.2%。

   大眾公司21日的一份聲明中稱：“大眾所面臨的挑戰(zhàn)來自嚴(yán)峻的市場環(huán)境以及競爭，利率以及匯率和稀有金屬價格的波動?！?br />
   大眾去年汽車銷量遠(yuǎn)超通用公司，一躍成為世界第二大汽車制造商，擬于2018年前投資842億歐元實現(xiàn)取代豐田公司的計劃。而在美國擴(kuò)張市場，成為了這一目標(biāo)能否實現(xiàn)的關(guān)鍵。

    歐洲市場復(fù)蘇

   大眾的主要增長點(diǎn)在于中國，也是大眾9年來第一次遠(yuǎn)超通用的戰(zhàn)場。但是全球擴(kuò)張計劃因美國市場的不景氣以及歐洲市場的滯銷而停滯不前。去年全年大眾集團(tuán)銷售收入增長2.2%，為1970億歐元，是自2009年以來最慢的增長年，其營業(yè)利潤為117億歐元。

    法蘭克福德國商業(yè)銀行分析師DanielSchwarz表示：“大眾應(yīng)從歐洲汽車市場今年的逐漸復(fù)蘇中受益。中國也將依舊是收益增長的主要市場。”

   大眾同時也生產(chǎn)斯堪尼亞以及MAN重型卡車，去年的銷售量為973萬輛，險超通用的971萬輛。保時捷去年增長15%，售出16.2萬輛，奧迪增長8.3%，售出158萬輛。豐田繼續(xù)保持全球首位，售出998萬輛。

    (陳陽)