據(jù)澳大利亞媒體goauto3月6日報道,寶馬MINI的負(fù)責(zé)人表示,理解有些人對于MINI擴(kuò)大車型陣容的批評,目前來看,現(xiàn)有的7款車型已經(jīng)足夠。
MINI擴(kuò)大陣容言論引發(fā)指責(zé) 負(fù)責(zé)人回應(yīng)
MINI擴(kuò)大車型陣容,推出Paceman車型和Countryman車型等進(jìn)軍利基市場,有些人對此發(fā)出了很多批評的聲音,寶馬MINI的高級副總裁高樂先生(JochenGoller)表示,他認(rèn)為這些批評是可以理解的。
但是高樂先生同時也表示,他希望大家能把寶馬Mini視為一個“品牌家族”,而不要只把它當(dāng)作一家只生產(chǎn)幾款經(jīng)典車型的汽車制造商。高樂先生還表示,MINI品牌所有的7款車型--hatch, Cabrio, Coupe, Roadster, Countryman, Paceman和Clubman--以及它們的衍生車款,只要這些車款能有與眾不同之處,就都會有各自的市場。
然而,高樂先生表示,這并不代表MINI公司將會倉促行事,冒然地推出第8個車型。恰恰相反,MINI公司短期內(nèi)的市場占有計劃是要擴(kuò)大其現(xiàn)有的車型陣容,開發(fā)新的衍生車款,而不是增加全新的獨(dú)立車型。
最先開發(fā)的衍生車款將會是全新的五門版MiniHatch,該車將于今年9月份在巴黎車展公布。全新的五門版MiniHatch的公布時間并沒有正式確定,但據(jù)高樂先生透露,該車將于今年9月份在巴黎車展公布的說法“并非完全不切實(shí)際”:其實(shí)就是肯定了這種說法。
但是關(guān)于MINI公司是否應(yīng)該增加第8個車型,高樂先生的意見和一些報道的看法可謂大相徑庭。MINI公司要增加的第8個車型很有可能會沿用2012款Rocketman車型的概念,新車型極有可能會是真正的微型MINI。高樂先生表示,MINI公司不排除增加第8個車型的可能性。
高樂先生同時也表示,期望MINI的后代車款,比如概念上與Paceman, Coupe 和Countryman等車型相似的車款,或是與Cabrio車型 和Roadster車型相似的車款,能夠在更高層次上體現(xiàn)出差異化,使MINI品牌能夠有機(jī)地擴(kuò)張。
本周MINI公司在日內(nèi)瓦公布了2015款六門版Clubman概念車。高樂先生本周在日內(nèi)瓦向澳大利亞媒體GoAuto透露,目前MINI公司已經(jīng)擁有7款車型,他個人認(rèn)為現(xiàn)有車型的數(shù)量恰到好處。
高樂先生表示,MINI公司現(xiàn)在的目標(biāo)是使不同車型的差異化更加明顯。MINI公司擁有7款車型,這個車型的數(shù)量剛剛好,但MINI公司需要的是一個家族,其中每一個成員,每一款車都要獨(dú)具特色。
某一些角落傳來對MINI批評的聲音,認(rèn)為近幾年來MINI公司擴(kuò)展其家族車款,采取的方式有時很讓人困惑,比如大力發(fā)展利基車型,還有推出一些古怪的車款,比如‘helmet-headed’ Coupe。當(dāng)被問到是否能夠理解這些批評時,高樂先生表示“我們完全能夠理解”。
高樂先生表示,這些批評在某種程度上是可以理解的。寶馬公司在2001年接手Mini,當(dāng)時的MINI品牌只有一種hatch車型,所以很多人心目中的MINI還只是那種hatch車型。
“環(huán)顧四周你會發(fā)現(xiàn),MINI的那一種車型,經(jīng)典的MINIhatch,我們并沒有真正改動過它(即使是最新的外觀,這款車型還是保持著進(jìn)化的設(shè)計造型),但我們卻創(chuàng)造了一個品牌家族。每當(dāng)人們對MINI車型和MINI品牌有點(diǎn)兒混淆的時候,他們就會批評,但是理解MINI品牌的人們最終還是會支持我們。”
“比如在我們推出Countryman車型的時候,那時候我在英國。Countryman是第一款四門版的MINI,車身比其他車款更大,當(dāng)時有很多批評的聲音,但是去年我們賣出了100,000輛Countrymans?!备邩废壬硎?,MINI必須要讓每個人都理解,MINI是一個品牌家族而不單單是一個車型。
值得注意的是,盡管MINI最有名的車型是2000年代的經(jīng)典hatch和1960年代的意大利 Job-eraCooper S,雖然所有權(quán)幾經(jīng)轉(zhuǎn)換,數(shù)十年來MINI已經(jīng)推出了各種派生車型。
(刁培培)
MINI擴(kuò)大陣容言論引指責(zé) 負(fù)責(zé)人回應(yīng)
2014-03-10 14:29:16
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