日本NHK電視臺3月12日報道稱，自從2012年9月日本政府對釣魚島實施所謂“國有化”方針之后，日本車在中國的銷售量急劇下滑。但自進(jìn)入2014年，日本車銷量有了大幅度的提高。日本汽車廠家趁著這股銷量熱潮，紛紛投產(chǎn)新車型，期待提高銷量。

   報道稱，此前因為日本政府非法“購島”，中國人反日情緒激增，2012年日本汽車的銷量與2011年相比下降了將近一半。進(jìn)入2014年之后，雖然受中日關(guān)系惡化影響，經(jīng)濟方面有所削弱，但日本轎車的新車銷量同2013年同期相比仍增加了20%。以此為契機，日產(chǎn)汽車2月份在中國成都部公布了在中國銷量激增的SUV(運動型多用途汽車)新型車，打出今年新車銷售臺數(shù)比2013年增長18.7%的目標(biāo)。

   另一方面，本田汽車進(jìn)入2014年以來的新車銷量與去年同期相比增長了30%以上，但其增長的原動力卻是在2013年6月首發(fā)的中國專用車。據(jù)說這款車型設(shè)計的考量出于國人追求的“霸氣”理念，受中國公園中龍的樣貌啟發(fā)，在車的格柵等的設(shè)計上給人一種飛龍在天的魄力和速度感。

   NHK電視臺認(rèn)為，今后如何滿足中國人的需求進(jìn)行新車型的開發(fā)，可能成為日本車企在華卷土重來的關(guān)鍵所在。(李琳琳)