美國(guó)霍尼韋爾公司近日宣布，其新型低全球變暖潛值汽車制冷劑HFO-1234yf，已經(jīng)被歐盟委員會(huì)認(rèn)定可以安全地用于汽車，這標(biāo)志著該產(chǎn)品有效性的評(píng)估過(guò)程獲得最終結(jié)論。

   歐盟委員會(huì)的聯(lián)合研究中心（JRC）在一份聲明中表示，“本次審查得出的結(jié)論是，沒(méi)有證據(jù)表明，在正常且可預(yù)見(jiàn)的使用條件下，在MAC系統(tǒng)中使用這種制冷劑會(huì)造成嚴(yán)重危險(xiǎn)。本次審查再次證實(shí)了德國(guó)市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)——德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局的結(jié)論，即沒(méi)有充分的支持證據(jù)表明使用該制冷劑會(huì)出現(xiàn)需要當(dāng)局進(jìn)行干預(yù)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”，并且通過(guò)一份長(zhǎng)達(dá)17頁(yè)的報(bào)告來(lái)支持其所得出的結(jié)論。在開(kāi)展評(píng)估工作期間，該中心詳盡地審查了由一系列領(lǐng)先的汽車制造廠商和世界上最重要的汽車工程機(jī)構(gòu)——國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)以及數(shù)家獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行的廣泛測(cè)試。作為向歐盟委員會(huì)提供獨(dú)立的科學(xué)和技術(shù)咨詢意見(jiàn)，以便為其開(kāi)展的各種政策制定活動(dòng)提供廣泛支持的機(jī)構(gòu)，JRC監(jiān)管7家歐洲科學(xué)所，擁有多種實(shí)驗(yàn)室及較強(qiáng)的科研能力。

   HFO-1234yf是用以替代目前使用的汽車空調(diào)制冷劑——HFC-134a的一種高效、安全、有效之選，如今已被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，已有超過(guò)50萬(wàn)輛汽車正安全使用HFO-1234yf，預(yù)計(jì)到2014年底，這一數(shù)字有望超過(guò)200萬(wàn)輛。目前部分汽車制造廠商采用了HFO-1234yf，以滿足歐盟的汽車空調(diào)（MAC）指令，這項(xiàng)法令旨在減少乘用車及輕型商用車空調(diào)系統(tǒng)的溫室氣體排放。

   不過(guò)，由于其具有輕微的可燃性，戴姆勒汽車公司在2012年年底就該制冷劑的安全性提出質(zhì)疑。去年，由來(lái)自全球知名汽車制造廠商的工程師們組成的世界領(lǐng)先汽車工程組織——國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAEInternational）在經(jīng)廣泛深入的評(píng)估后得出結(jié)論，確認(rèn)該制冷劑是安全的。這項(xiàng)結(jié)論得到了曾參加SAE合作研究項(xiàng)目（SAECooperative ResearchProject）的10家全球汽車制造廠商的支持，包括克萊斯勒/菲亞特、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾和豐田等。SAE得出的報(bào)告稱戴姆勒公司對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行的測(cè)試“不切實(shí)際”。（紀(jì)普）