據(jù)美國《汽車新聞》3月17日報道，豐田卡羅拉與本田思域為爭奪小型轎車霸主地位而展開持久戰(zhàn)，受此影響，馬自達主力車型馬自達3銷量逐月下滑，成為其爭奪戰(zhàn)的附帶受害者。

   據(jù)悉，自從2013年秋季上市以來，馬自達3作為緊湊車型駕駛愛好者的不二選擇贏得了稱譽。長期以來，馬自達3是馬自達汽車銷售最好、對盈利貢獻最大的品牌。然而，8月份以來，馬自達限制激勵措施，從而使成交價和利潤最大化的策略卻遇上了豐田卡羅拉和本田思域爭奪小型轎車霸權地位的持久戰(zhàn)，導致其銷量逐月下滑。這表明作為一個小型獨立的采取了保險價格戰(zhàn)略的汽車制造商，馬自達尤其易受更大競爭對手的影響。DennisBulgarelli稱馬自達3最終淪為了這場爭奪戰(zhàn)的犧牲品。

   新設計的馬自達3與新設計的豐田卡羅拉幾乎同時上市銷售。Bulgarelli稱，盡管馬自達3吸引了更多的網(wǎng)絡購物的消費者觀看，但很多瀏覽馬自達3的顧客都選擇了買豐田卡羅拉。

   Bulgarelli稱馬自達汽車競爭對手的促銷費用有所增加，尤其是本田思域，而馬自達則減少了其購車激勵。其獎勵從2013年夏季每車2700美元縮減至1月份的1233美元，在馬自達3主要競爭對手中促銷費用最低。Bulgarelli表示，“在這種情況下，除非你有非常有說服力的理由吸引到本田和豐田的消費者，不然很可能就會輸?shù)暨@場戰(zhàn)爭?！?br />
    馬自達汽車發(fā)言人巴恩茲(JeremyBarnes)稱馬自達3暴跌部分是天氣原因，但主要是由于本田與豐田的競爭。他表示馬自達近期內(nèi)不會與其大的競爭對手展開針鋒相對的促銷戰(zhàn)，重申了馬自達汽車控制促銷措施以保證轉(zhuǎn)售價值和品牌力量的長期策略。

    馬自達經(jīng)銷商JimBagan也表示與大型競爭對手的大幅促銷措施相抗衡，但馬自達本月出臺了新的地區(qū)激勵項目以使馬自達3更有價格優(yōu)勢。(李明霞)