近日，宇通客車(chē)在哈爾濱舉辦“?？伢w驗(yàn)周”活動(dòng)，旨向公眾和公交企業(yè)展示節(jié)能與新能源公交在哈市的運(yùn)營(yíng)效果。

    進(jìn)行實(shí)地運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)的車(chē)輛是搭載宇通“睿控”技術(shù)的插電式混合公交。為了讓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，這兩輛宇通插電式混合公交車(chē)將嚴(yán)格按照哈爾濱市公交實(shí)際線路模擬運(yùn)營(yíng)：將車(chē)輛投入到每日正常上路的車(chē)輛中間，正常出勤運(yùn)營(yíng)6天，由哈市公交駕駛員輪流試駕，并嚴(yán)格按照該公交線路發(fā)班時(shí)間和?？空具\(yùn)營(yíng)。

   據(jù)宇通介紹，此次試運(yùn)營(yíng)的宇通插電式混合動(dòng)力客車(chē)采用380v交流充電，僅需30—40分鐘可充滿電，充電樁設(shè)置在公交首末站，無(wú)需集中建充電站，場(chǎng)站的380v工業(yè)用電即可充電，充電方便快捷。駕駛員利用到站時(shí)間充電即充即用，不影響車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。充電樁還具有刷卡計(jì)費(fèi)、對(duì)接監(jiān)控平臺(tái)等功能。

   經(jīng)過(guò)一周的試運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)顯示107路試用的宇通插電式混合動(dòng)力公交平均百公里氣耗39.19m3，8線試用車(chē)的平均百公里氣耗更低至33.4m3，而這兩條線路此前運(yùn)營(yíng)的傳統(tǒng)燃?xì)夤话俟餁夂膭t高達(dá)58.3m3甚至59m3，107路試運(yùn)營(yíng)節(jié)能率達(dá)33.6%，日常運(yùn)營(yíng)繁忙的8線節(jié)氣率更是高達(dá)42.7%，而燃?xì)廛?chē)的排放物為二氧化碳和水，PM顆粒物基本零排放。（何曉亮）