常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐

   北京現(xiàn)代ix25都市SUV將在下月開幕的北京車展上完成全球的首次亮相，與其同臺(tái)登場的，是眼下讓廣大女性觀眾瘋狂迷戀的《來自星星的你》男主角“都敏俊”（本名：金秀賢）。近日，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示，去年北京現(xiàn)代創(chuàng)出年產(chǎn)銷103萬輛的新紀(jì)錄，成功躋身國內(nèi)汽車銷量排行榜第四。北京現(xiàn)代當(dāng)前最重要的工作是提升品牌力?！懊髂?月份第九代索納塔上市，這將是一款代表北京現(xiàn)代形象、技術(shù)含量的車?！?br />
    今年目標(biāo)108萬

   對(duì)于北京現(xiàn)代來說，銷量已不再是最迫切任務(wù)。去年，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量達(dá)103萬輛，圓滿完成“百萬千億”的銷售目標(biāo)，并成為國內(nèi)第四個(gè)突破百萬級(jí)別的汽車品牌，同時(shí)，市場份額也從2012年的6.7%提升至7%。同樣在2013年，北京現(xiàn)代還迎來了累計(jì)銷售500萬輛的新里程碑，成為國內(nèi)第四家、也是最快實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷500萬輛的企業(yè)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，北京現(xiàn)代僅用了11年時(shí)間，刷新了行業(yè)紀(jì)錄。

   最新數(shù)據(jù)顯示，開年的頭兩個(gè)月，北京現(xiàn)代銷量已突破19萬輛。今年全年北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)鎖定為108萬輛。ix25都市SUV將于4月亮相北京車展。

   劉智豐接受北京晨報(bào)記者采訪時(shí)表示，北京現(xiàn)代的多款新車正在排隊(duì)上市，ix25將在北京車展全球首發(fā)，全新改款的全新勝達(dá)將在成都車展亮相，最重磅的第九代索納塔也敲定明年擇機(jī)上市。

    第四工廠正在選址

   目前，全部坐落于北京市順義區(qū)的北京現(xiàn)代三座整車廠，總產(chǎn)能100萬輛已經(jīng)達(dá)到極限。劉智豐透露，北京現(xiàn)代正在積極研究第四工廠的情況，選址方案目前還在探討中。

   在毗鄰順義南環(huán)路上的北京現(xiàn)代第二工廠，北京晨報(bào)記者見證了一臺(tái)新車從鋼板沖壓到駛下生產(chǎn)線的全過程。首先在600噸的開卷線上，汽車的原材料鋼板在這條流水線進(jìn)行清洗、剪切，再移送到?jīng)_壓線，被復(fù)雜的模具打造成17種車身覆蓋件。這一過程是100%全自動(dòng)完成。隨后進(jìn)入車身焊接車間，288臺(tái)機(jī)器人在火花飛濺中完成車身結(jié)構(gòu)的100%自動(dòng)化焊接，每小時(shí)生產(chǎn)能力為73臺(tái)，也就是一臺(tái)車平均不到50秒。焊接好的白車身，送到第三個(gè)工藝——涂裝噴漆，也全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)噴漆，每小時(shí)生產(chǎn)能力70臺(tái)。最后，完成噴涂的車身進(jìn)入全長1900米的總裝線，分布給229個(gè)操作工位，經(jīng)過內(nèi)飾線、底盤線和最終線，到達(dá)OK線時(shí)，就成了一輛可以開走的索8、ix35或者悅動(dòng)。

    從沖壓卷材到整車下線，全過程控制在19個(gè)小時(shí)之內(nèi)，成形的車殼子進(jìn)入總裝車間只需要5.5個(gè)小時(shí)。

    從品質(zhì)到品牌提升轉(zhuǎn)型

   生產(chǎn)線緊張繁忙的背后，是北京現(xiàn)代的超常規(guī)發(fā)展速度。作為中國加入世貿(mào)組織后首個(gè)獲批的汽車合資項(xiàng)目，北京現(xiàn)代成功把握住了中國車市黃金十年的機(jī)遇，幾乎每一款新產(chǎn)品的投放都取得了較大成功。

   在這期間，北京現(xiàn)代也實(shí)現(xiàn)了從品質(zhì)向品牌的完美蛻變。鞏固行業(yè)第四位的排名，繼續(xù)躋身第一陣營，是北京現(xiàn)代品牌力提升的第一個(gè)標(biāo)志；而品牌力提升的另一個(gè)重要標(biāo)志，則是代表北京現(xiàn)代品牌實(shí)力的中高級(jí)車和SUV車型占比增長顯著。隨著第八代索納塔、全新勝達(dá)、ix35等車型的熱銷以及中高級(jí)轎車名圖的上市，2013年北京現(xiàn)代中高級(jí)車及SUV車型所占比例達(dá)到40.7%，這也直觀反映了北京現(xiàn)代品牌力的提升。

   從瑞納到朗動(dòng)，從新索納塔到全新勝達(dá)，北京現(xiàn)代近幾年推出的新車，幾乎是發(fā)布一款火爆一款。劉智豐說，“用產(chǎn)品來提升品牌力，北京現(xiàn)代需要一款暢銷車型、一款贏利車型，這些北京現(xiàn)代都做到了，而且不止一款；還需要有一款代表形象、技術(shù)含量的車，應(yīng)該說第9代索納塔被賦予了這樣的使命。而每一款新車都要有固定的客戶群體，都能在社會(huì)上引起反響，這是北京現(xiàn)代根深蒂固的想法。”

    晨報(bào)記者 陳琳/文

    王巍/攝