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    1. 上汽大通G10破冰MPV舊格局

      2014-03-25 15:59:18 中新網(wǎng)
          3月21日,首輛全領(lǐng)域上汽大通MPVG10正式在無錫生產(chǎn)基地下線,成為了上海汽車商用車有限公司成立三周年的最大生日禮物。

         G10是上汽大通戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的拳頭產(chǎn)品。早在2月28日在上海發(fā)布了價格區(qū)間,為12.98萬元至21.98萬元。上汽大通G10將會在4月份正式上市。G10整車平臺總監(jiān)王瑞表示,G10將直接對標(biāo)GL8中低端車型,占據(jù)中國MPV中高端細(xì)分市場。過去十年,中國MPV市場呈現(xiàn)啞鈴狀,兩頭大、中間細(xì),而未來將向金字塔式發(fā)展?!癎10的目標(biāo)就是鎖定金字塔中上層位置?!蓖跞饘Υ朔浅W孕诺乇硎?,“這塊細(xì)分市場每年大概有十多萬輛的市場需求。”另據(jù)北京晨報記者了解到,G10僅限于上汽大通授權(quán)部分現(xiàn)有經(jīng)銷商銷售,伴隨產(chǎn)品力的提升不排除以后與上汽自主品牌乘用車同臺銷售的可能。

         上汽集團(tuán)自主研發(fā)的NLE發(fā)動機(jī)平臺是促成“大通速度”再次提速的核心動力。首次向媒體開放的上汽臨港發(fā)動機(jī)工廠,年產(chǎn)能為10萬臺。該平臺可以生產(chǎn)橫置2.0T、2.0L、1.8T,縱置2.0T、2.0L,兩大類五款發(fā)動機(jī)。此次搭載在G10上的即是2.0TGI發(fā)動機(jī),集成TURBO渦輪增壓、GDI缸內(nèi)直噴和DVVT雙可變氣門正時三大領(lǐng)先技術(shù),最大輸出功率可達(dá)225馬力,升功率達(dá)到82.5kW/升。未來還將搭載在自主開發(fā)的SUV車型上。

         北京晨報記者了解到,G10將肩負(fù)起重回歐洲的重任,上汽大通計劃今年實現(xiàn)V80在英國上市以后,2015年初將把G10帶入英國市場,2017年,將大規(guī)模推出主要針對海外的皮卡產(chǎn)品。晨報記者和玲
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