中新網(wǎng)5月9日電  昨天，在美國(guó)納斯達(dá)克上市的特斯拉汽車(chē)公司TeslaMotors(股票代碼：TSLA)向公開(kāi)市場(chǎng)發(fā)布了2014年第一季度股東信。內(nèi)容顯示，得益于全球使用新能源產(chǎn)品意識(shí)的提升所帶動(dòng)的全球訂單量增長(zhǎng)，特斯拉今年第一季度ModelS全球范圍的凈訂單量呈明顯持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到7,535臺(tái)，超預(yù)期完成6,457輛的交付，并預(yù)計(jì)第二季度可以交付7,500臺(tái)ModelS，全年的目標(biāo)交付量是35,000臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前特斯拉的全球用戶(hù)駕駛Model S的總里程已超過(guò)了2.75億英里，節(jié)約了近1400萬(wàn)加侖汽油，有效推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展交通的推廣以及全球新能源汽車(chē)發(fā)展的進(jìn)一步提速。除此之外，特斯拉還將繼續(xù)加快改進(jìn)和創(chuàng)新的速度，ModelX、千兆工廠等產(chǎn)品、項(xiàng)目都計(jì)劃在今年投資開(kāi)展。

    訂單量提升加大特斯拉投資力度

   本季度內(nèi)，北美凈訂單量持續(xù)增長(zhǎng)超過(guò)10%，而全球訂單量仍處于快速增長(zhǎng)階段。一如既往，特斯拉正在通過(guò)直銷(xiāo)模式來(lái)加速向可持續(xù)發(fā)展交通的過(guò)度，以達(dá)到發(fā)展和提升用戶(hù)體驗(yàn)的目的。

    公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，非會(huì)計(jì)準(zhǔn)則統(tǒng)計(jì)口徑(non-GAAP)下，特斯拉一季度凈收益1700萬(wàn)美元，每股收益0.12 美元；會(huì)計(jì)準(zhǔn)則統(tǒng)計(jì)口徑(GAAP)下虧損5000萬(wàn)美元，每股虧損0.40美元。產(chǎn)品研發(fā)及改善，生產(chǎn)線進(jìn)步提高，千兆工廠(Gigafactory)推進(jìn)等項(xiàng)目，令支出增加。新產(chǎn)品Model-X的產(chǎn)品研發(fā)，該車(chē)型預(yù)計(jì)在今年第四季度可以完成其設(shè)計(jì)原型，并計(jì)劃在2015年春季實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，研發(fā)還包括改善ModelS的軟硬件，同時(shí)還包括右舵車(chē)的開(kāi)發(fā)。在非必要的條件下，基于對(duì)用戶(hù)的使用安全和安心的考慮，特斯拉會(huì)對(duì)所有新生產(chǎn)的ModelS 的底部增加了一個(gè)鈦保護(hù)層(titanium underbody shield)和鋁偏轉(zhuǎn)板 (aluminum deflectorplates)，未來(lái)也將其在現(xiàn)有的車(chē)輛上進(jìn)行免費(fèi)加裝。而右舵版Model S今年將在英國(guó)、日本及香港市場(chǎng)根據(jù)用戶(hù)需求投放。

    對(duì)于備受矚目的千兆工廠(Gigafactory)工程，特斯拉表示有望在2017年開(kāi)始電池和電池組生產(chǎn)。目前，特斯拉就此事與Panasonic和其它潛在合作伙伴的方案討論正在順利進(jìn)行，而選址方面也將至少選擇兩個(gè)地點(diǎn)以減小動(dòng)工后延遲的風(fēng)險(xiǎn)。公告信稱(chēng)，“當(dāng)2020年千兆工廠年產(chǎn)量達(dá)到最高時(shí)，我們希望電池組的生產(chǎn)能力可達(dá)50 GWh，電池的生產(chǎn)能力可達(dá)35GWh。那時(shí)，我們不希望存在任何商品供應(yīng)阻礙”。

   “我們?nèi)匀淮蛩惚灸晖顿Y6.5——8.5億的資本支出，用于擴(kuò)充生產(chǎn)，擴(kuò)大商店，服務(wù)中心及超級(jí)充電站的網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展Model X及ModelS，以及開(kāi)始千兆工廠的。”公告信稱(chēng)。

    特斯拉看重中國(guó)未來(lái)市場(chǎng)

   公告信中，最值得關(guān)注的無(wú)疑是中國(guó)市場(chǎng)部分，特斯拉強(qiáng)調(diào)計(jì)劃加快在中國(guó)的發(fā)展。4月底，埃隆?馬斯克領(lǐng)銜特斯拉管理團(tuán)隊(duì)造訪中國(guó)，在首次向中國(guó)車(chē)主完成交車(chē)之后，馬斯克也借機(jī)完成了與中國(guó)用戶(hù)、政府、合作伙伴的溝通交流，相關(guān)利好信息也成為本次特斯拉業(yè)績(jī)公布的一大亮點(diǎn)。

   在中國(guó)推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，來(lái)自中國(guó)政府的支持必不可少。此次中國(guó)行，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩、上海市市長(zhǎng)楊雄等先后約見(jiàn)了馬斯克?？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼亦在接見(jiàn)來(lái)華交車(chē)的馬斯克時(shí)表示，中國(guó)政府正在考慮電動(dòng)汽車(chē)在稅收方面的改革，如在進(jìn)口關(guān)稅方面會(huì)有區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē)的進(jìn)口，具體細(xì)則正在制定中。

   而在上海政府的幫助下，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度也對(duì)特斯拉的擴(kuò)張進(jìn)程增強(qiáng)信心。特斯拉位于上海金橋的超級(jí)充電站，在當(dāng)?shù)厥姓膸椭?，從選址到建成一個(gè)超級(jí)充電站，僅花了幾個(gè)星期的時(shí)間，馬斯克在交車(chē)時(shí)稱(chēng)它為全球建設(shè)速度、質(zhì)量第一的超級(jí)充電站。

   現(xiàn)階段，特斯拉在北京、上海兩地共建有三個(gè)超級(jí)充電站，采用電網(wǎng)電能和太陽(yáng)能聯(lián)合供電。今年，特斯拉計(jì)劃在全球范圍內(nèi)再建設(shè)200個(gè)超級(jí)充電站。隨著特斯拉產(chǎn)能的增強(qiáng)和中國(guó)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的快速完善，北京、上海之外的中國(guó)車(chē)主也將更快的拿到自己的車(chē)鑰匙，并享受到特斯拉所提供的充電、售后服務(wù)。

   特斯拉向股東介紹，中國(guó)當(dāng)?shù)卣膶徟?、許可證和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容經(jīng)過(guò)一年多的努力得以順利推進(jìn)。上海市政府將特斯拉列入免牌照上牌政策，讓特斯拉獲得了更多的后續(xù)關(guān)注。中國(guó)政策的利好，堅(jiān)定了特斯拉在中國(guó)推廣可持續(xù)交通以及大規(guī)模建設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃。

   此前，馬斯克在與中國(guó)消費(fèi)者溝通時(shí)表示，為了更好的提供服務(wù)和體驗(yàn)，特斯拉繼續(xù)堅(jiān)持體驗(yàn)度更佳、服務(wù)更好的直營(yíng)銷(xiāo)售模式。特斯拉也在股東信中表示，目前正在積極加快門(mén)店和服務(wù)中心的擴(kuò)張，計(jì)劃今年比去年從數(shù)量上增加75%，以支持特斯拉的全球發(fā)展，從而推動(dòng)可持續(xù)交通和新能源汽車(chē)的快速普及。(中新網(wǎng)汽車(chē)資訊)