上一代的產(chǎn)品GS5是跟隨的戰(zhàn)略，這次GA6是引領(lǐng)的戰(zhàn)略，競品是德系品牌。歐洲的技術(shù)、日本的制造、中國人的智慧和勤勞，鑄就了傳祺GA6。傳祺GA6的定位應(yīng)當(dāng)是未來在B級車市場里面具有領(lǐng)導(dǎo)潮流意義的、代表中國走向世界的一款車?！獏撬?br />
   在此次北京車展上，GA6概念車亮相成為廣汽傳祺展臺的焦點，其量產(chǎn)版有望在2015年推出，未來傳祺GA6量產(chǎn)版的定位高于現(xiàn)在的GA5，定位為廣汽傳祺旗下全新中型車，而在該車型的基礎(chǔ)上，廣汽傳祺如何規(guī)劃自身產(chǎn)品線及找到新的市場增長點，本報采訪了廣汽乘用車總經(jīng)理吳松。

   記者：傳祺GA6將來上市之后，鎖定哪些競品？我們看到傳祺產(chǎn)品越來越豐富，傳祺是如何規(guī)劃未來產(chǎn)品的？

   吳松：我們上一代的產(chǎn)品GS5是跟隨的戰(zhàn)略，這次GA6是引領(lǐng)的戰(zhàn)略，應(yīng)該說競品是德系品牌。我們跟德系品牌比較有什么優(yōu)勢？第一、本身傳祺的底盤是源自阿爾法羅密歐，是優(yōu)秀的歐洲底盤系統(tǒng)。第二、廣汽制造充分把握了本田、豐田的精髓，可以說我的車故障率達(dá)到了日本的水平。第三、整體造型更加動感時尚，符合世界設(shè)計潮流。我們這個產(chǎn)品的主設(shè)計師是從奔馳過來的張帆先生，他來到傳祺也因為同樣懷揣一個中國汽車人的夢想，在傳祺他可以成就設(shè)計理想和人生價值。

   實際上就是用三句話：“歐洲的技術(shù)、日本的制造、中國人的智慧和勤勞”，鑄就了傳祺GA6。如果說定位的話，未來在B級車市場里面具有領(lǐng)導(dǎo)潮流意義的、代表中國走向世界的一款車。

   關(guān)于今后的發(fā)展，我們的第三期發(fā)展已經(jīng)通過了集團的規(guī)劃，第二工廠也正在開始準(zhǔn)備。我相信在不遠(yuǎn)的將來，以傳祺為代表的中國品牌向上的汽車企業(yè)將會崛起，從而制造出更多具有世界級優(yōu)異品質(zhì)的好車，使合資品牌不敢輕視我們，不敢再對中國市場輸出差異化的減配縮水車型，我們有信心跟合資品牌一決高下。

   記者：這兩年越來越多的車企把關(guān)注點從產(chǎn)業(yè)鏈的上游轉(zhuǎn)到下游。我想問一下，傳祺是不是也是這樣，您怎么看待這樣趨勢？咱們?nèi)绾谓槿脒@塊？更看好哪個領(lǐng)域？

   吳松：汽車后市場發(fā)展的空間無限，在國際一些著名的汽車企業(yè)里，后市場占了利潤的很大一部分，對廣汽傳祺來說這一塊市場也非常重要，我們目前主要從維修保養(yǎng)、金融服務(wù)、汽車保險三大方面著手?，F(xiàn)在我們銷售公司的部長正在搞O2O的體系開發(fā)，正在抓緊執(zhí)行數(shù)字營銷和網(wǎng)上營銷方面的建設(shè)。

   首先從傳統(tǒng)的零部件的提供、服務(wù)、維修等服務(wù)全面拓展到金融、保險、救援等等，此外我們正在向互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行延伸，不管是移動網(wǎng)絡(luò)還是目前的中國移動、中國聯(lián)通正在向汽車蔓延?，F(xiàn)在大家都在討論：智能化的時代到底是互聯(lián)網(wǎng)吞并汽車行業(yè)，還是汽車行業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)？我覺得這個東西我們不用去討論，實際上大家的目的都是為了顧客提供更加多樣的服務(wù)，當(dāng)然在服務(wù)的過程中，希望主機廠和經(jīng)銷商都實現(xiàn)共贏。（岳偉）