美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉日前表示，該公司已與日本松下公司簽署共建超級(jí)電池廠的意向書(shū)，這項(xiàng)工程可望下月動(dòng)工。

   特斯拉今年2月宣布，為適應(yīng)量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的需求，將建造一座耗資約50億美元的超級(jí)鋰離子電池廠，預(yù)計(jì)將滿足特斯拉年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的需求，電池組每千瓦時(shí)的成本將降低逾30％。

   特斯拉最近發(fā)布今年第一季度財(cái)報(bào)，首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉與松下就共建超級(jí)電池廠簽署了意向書(shū)，雙方已組建電池生產(chǎn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

   松下目前是特斯拉的主要電池供貨商。根據(jù)雙方2011年簽署的協(xié)議，松下在4年內(nèi)為特斯拉提供6．4億塊汽車(chē)級(jí)鋰離子電池。這一供貨量后來(lái)又增加到18億塊。

   關(guān)于電池廠的最終選址，特斯拉尚未敲定，備選地包括亞利桑那、內(nèi)華達(dá)、新墨西哥、得克薩斯以及加利福尼亞等5個(gè)州。馬斯克表示，為最大限度減少延期風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將在至少兩個(gè)地點(diǎn)建電池廠。

    特斯拉在最新財(cái)報(bào)中說(shuō)，全球市場(chǎng)對(duì)ModelS全電動(dòng)汽車(chē)的需求增長(zhǎng)較快，公司今年將交付3.5萬(wàn)輛。目前特斯拉的生產(chǎn)能力是每周近700輛，今年年底有望增至每周1000輛。（馬丹）據(jù)新華社