在北京車展上，路虎在混動版攬運之后又發(fā)布了混動版的長軸距攬勝?；靹蛹娱L版攬勝的動力系統(tǒng)與標準軸距版的混動攬勝保持了一致，采用了3.0升渦輪增壓柴油機搭配47馬力電動機，電動機還可以提供170牛米的扭矩。這套動力系統(tǒng)一共可以輸出335馬力和700牛米的扭矩，ZF的8速自動變速箱負責將這些動力傳送到四個車輪。

   路虎方面表示，混動系統(tǒng)為車輛增加了120公斤的重量。不過可以把車輛的排放水平提高26%。可以使用純電驅動行駛1.6公里，最高車速可以達到48公里/小時，動能回收系統(tǒng)來保證電動機的能量來源。

   混動版與標準版的加長攬勝沒有區(qū)別。只不過安裝了一些混動的徽章來顯示自己的特殊身份。后排乘客依然可以得到相比于標準軸距攬勝的那額外18厘米的腿部空間。另外中國客戶從5月份就可以預定混動加長版攬勝了。（李中南）