距巴西最大城市圣保羅80公里處，有一個(gè)20萬人口的小城市，叫做雅卡雷伊，是一個(gè)遠(yuǎn)近聞名的啤酒城。當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的德國口味黑啤酒，是許多人趨之若鶩的杯中之物。不過，在今年7月份之后，這個(gè)城市的雅號(hào)也許會(huì)變成“中國汽車城”。

   說起來，雅卡雷伊與中國汽車的緣分要追溯到3年前。2011年7月19日中午，在雅卡雷伊城郊杜特拉高速公路附近的一個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，舉行了一場(chǎng)隆重的慶典儀式。

   被圣保羅州州長奧克敏、雅卡雷伊市長阿米爾頓和巴西各界人士簇?fù)碓谥虚g的風(fēng)云人物，是來自中國的尹同躍，他的身份是奇瑞汽車的董事長。阿米爾頓再次莊重承諾，當(dāng)?shù)卣畬槠嫒鸸咎峁p免稅收的優(yōu)惠政策。

   進(jìn)軍巴西市場(chǎng)是奇瑞汽車多年來的目標(biāo)。早在2006年，確立了“走出去”戰(zhàn)略的奇瑞汽車就已經(jīng)將目光瞄向了萬里之遙的巴西。

   2009年7月，在充分調(diào)研市場(chǎng)之后，瑞虎成為奇瑞汽車出口巴西市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品。奇瑞巴西總經(jīng)理彭健告訴記者，奇瑞車在巴西的最高市場(chǎng)占有率一度達(dá)到1.5%，發(fā)展前景呈現(xiàn)一片大好形勢(shì)。

   巴西政府對(duì)車企有本地化發(fā)展的要求，奇瑞汽車就順應(yīng)時(shí)勢(shì)，盡快實(shí)現(xiàn)本土化發(fā)展目標(biāo)“我們當(dāng)時(shí)計(jì)劃用三到四年時(shí)間實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，使奇瑞巴西成為真正的全球化企業(yè)和本地化企業(yè)”，彭健深有感觸地回憶道。

   2012年3月，奇瑞巴西在雅卡雷伊的工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目通過巴西環(huán)保部門的評(píng)測(cè)，實(shí)質(zhì)性工程正式啟動(dòng)。彭健說，項(xiàng)目總投資額4億美元，資金全部來自奇瑞。項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行，首期將建成年產(chǎn)5萬臺(tái)車的工廠；二期將建成包含研發(fā)中心、部分供應(yīng)商在內(nèi)的奇瑞產(chǎn)業(yè)園，年產(chǎn)15萬臺(tái)整車。項(xiàng)目全部完工后，將給當(dāng)?shù)貛沓^3000人的直接就業(yè)機(jī)會(huì)。雅卡雷伊工廠將成為奇瑞在海外獨(dú)資興建的最大工廠，也是中國汽車品牌在海外獨(dú)資建廠的最大手筆。

   《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前在奇瑞位于雅卡雷伊的工業(yè)園區(qū)看到，奇瑞巴西工廠已進(jìn)入生產(chǎn)線安裝調(diào)試階段，整個(gè)廠房的設(shè)計(jì)借鑒知名外國車企的經(jīng)驗(yàn)，無論面積和生產(chǎn)能力都在巴西車企中居于前列。負(fù)責(zé)基建的經(jīng)理張雄介紹說，預(yù)計(jì)2014年下半年工廠就能順利投產(chǎn)，第一輛車最快將于7月下線，奇瑞巴西正有序地開展制造當(dāng)?shù)鼗?，零部件?dāng)?shù)鼗邪l(fā)當(dāng)?shù)鼗?。屆時(shí)，奇瑞將成為在巴西投產(chǎn)的第一個(gè)中國乘用車企業(yè)，而奇瑞在巴西市場(chǎng)的地位也將發(fā)生質(zhì)的變化，巴西工廠的深度本地化模式將成為奇瑞國際化發(fā)展進(jìn)程中的一座里程碑。

   與此同時(shí)，奇瑞對(duì)出口巴西市場(chǎng)的系列產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，針對(duì)巴西人的用車習(xí)慣，對(duì)奇瑞汽車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾等都進(jìn)行了適應(yīng)性改造。彭健說：“我們?cè)诎臀鞔蛟斓牟皇侵袊嫒?，而是奇瑞巴西。我們的目?biāo)是塑造巴西本地交融的文化，打造新的產(chǎn)品，開拓新的市場(chǎng)，塑造奇瑞在巴西新的品牌，要在巴西造好車，服務(wù)巴西客戶。雅卡雷伊現(xiàn)在被稱做‘啤酒城’，我們希望未來它會(huì)被叫做‘汽車城’！”（記者　陳威華　王正潤）