比亞迪秦征戰(zhàn)2014中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽新聞發(fā)布會(huì)，5月12日在北京舉行。作為全球范圍內(nèi)首個(gè)參與官方汽車賽事的插電式混合動(dòng)力車型，比亞迪秦成為本屆中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的一大亮點(diǎn)。

   此次錦標(biāo)賽將于5月份在貴州金沙拉開帷幕，車輛在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進(jìn)行比賽，將極大的檢驗(yàn)車輛性能、質(zhì)量和考驗(yàn)駕駛員駕駛技術(shù)。搭載了雙擎雙模技術(shù)的“秦”在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)值得期待。

   比亞迪秦搭載的雙擎雙模技術(shù)，百公里加速輕松實(shí)現(xiàn)5.9秒，最高時(shí)速185公里/小時(shí)，混合動(dòng)力模式下能爆發(fā)出479N·m的扭矩，但是比亞迪秦百公里油耗卻只有1.6升，純電續(xù)航里程達(dá)70公里。自去年12月份上市以來，比亞迪秦實(shí)現(xiàn)總銷量超2500臺(tái)，全國未交訂單7000多臺(tái)。

   據(jù)了解，本次比亞迪秦參賽組別為單獨(dú)的混合動(dòng)力組，這是中汽聯(lián)國內(nèi)首次開辟的全新組別。此次比亞迪秦賽車的改裝，是由參賽車隊(duì)配合邀請(qǐng)專業(yè)CRC賽事車輛改裝團(tuán)隊(duì)改裝完成。(記者丁軍杰)