誰是薪酬最高的“車?yán)习濉?？近日，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在我國23家整車上市車企中，比亞迪王傳?！肮べY”達(dá)到364萬元，名列榜首，成為最富的老大。吉利的桂生悅和長城的王鳳英分別升至第二、第三。并且，王傳福成為國內(nèi)A股董事長的“持股市值第一人”。

   數(shù)據(jù)顯示，比亞迪總裁王傳福去年的薪資為364萬元，相對2012年277.9萬元的，同比增長31%。比第二名吉利汽車的行政總裁桂生悅的332.2萬元，高出31.8萬元，比第三名長城汽車總經(jīng)理王鳳英的283.7萬元高出了80.3萬元。與最后一位中航黑豹的總經(jīng)理王志剛的工資水平相差36倍。

   王傳福的薪資大幅提升，因?yàn)楸葋喌先ツ陿I(yè)績表現(xiàn)突出。據(jù)比亞迪年報(bào)，去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入528.63億元，同比增長12.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.53億元，同比增長579.63%；基本每股收益0.23元。其中，汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約270.16億元，同比增長9.62%；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約198.68億元，同比增長13.71%；二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約53.23億元，同比增長12.39%。

   不過，王傳福的薪資水平并非增速第一，廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)與江淮汽車三大國企的薪資水平上漲最高，其中，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪工資由值錢的101.5萬上漲至217.9萬元；上汽集團(tuán)總裁陳虹的工資也達(dá)到了213.4萬元，同比增長56%；而江淮汽車董事長安進(jìn)工資為140萬，同比增長86.7%。

   不過，也有部分車企因利潤下滑，老總薪酬水平大幅縮水，一汽夏利總經(jīng)理王剛和安凱客車總經(jīng)理童永薪資均有下跌。

   此外，根據(jù)比亞迪市值，王傳福不僅是國內(nèi)上市車企中薪資水平最高的總裁，也是所有上市中的“最有錢”的董事長。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在這724位持股市值超過1億元的上市公司掌門人中，身價(jià)超過百億的掌門人有11位。在這其中，王傳福是憑借215億元的持股市值位列第一。同時(shí)，這也是廣東最有錢的“老板”之一。郭小戈