■高端專訪

    一汽豐田新來的總經(jīng)理姜君是個爽直的北方漢子，說話不繞彎。

   上周，姜君在接受南方日報記者專訪時表示，隨著豐田在華啟動中小型車戰(zhàn)略和混合動力汽車戰(zhàn)略，豐田將和大眾正面交鋒。一汽豐田已經(jīng)相繼導(dǎo)入全新威馳和全新一代卡羅拉，全面啟動以中小型車主導(dǎo)的年輕化戰(zhàn)略，并將在研判中國市場細(xì)分和未來走向的基礎(chǔ)上不斷豐富產(chǎn)品線。

   明年，一汽豐田也將啟動混合動力車國產(chǎn)化戰(zhàn)略，國產(chǎn)化率將達(dá)到50%以上，未來將最終實(shí)現(xiàn)混合動力車型百分之百國產(chǎn)化。

    豐田將和大眾正面交鋒

   姜君于今年3月上任一汽豐田總經(jīng)理。他此前30年的職業(yè)生涯一直成長于一汽體系，曾任職于一汽吉林、一汽金杯、一汽哈輕、一汽紅塔以及一汽通用等商用車板塊?！斑@次到一汽豐田主管銷售，對我而言也是新的挑戰(zhàn)?！苯f。而外界也期待他帶來革新思維。

   在乘用車領(lǐng)域“入行”不深讓姜君看起來有更客觀的視野。他認(rèn)為德系車憑借T動力和眾多新產(chǎn)品，目前正在全面發(fā)力，而日系車面臨的困難仍比較大。豐田在十年前就提出要占據(jù)中國乘用車市場10%份額的目標(biāo)，目前提出的銷量翻倍達(dá)到200萬輛，實(shí)際上就是重申十年前的目標(biāo)。

   姜君認(rèn)為，豐田和大眾的國際化路線不同。大眾此前由歐洲市場迅速轉(zhuǎn)入高增長中國市場，而豐田是確保日本和美國市場之后，開始轉(zhuǎn)入中國市場?！敖窈筘S田將在中國市場和歐洲車進(jìn)行一個正面的交鋒?！彼J(rèn)為，在核心的動力技術(shù)上，此前大眾憑借小排量渦輪增壓技術(shù)取得市場優(yōu)勢，而接下來則會輪到豐田先進(jìn)的混合動力技術(shù)發(fā)力。

   按照豐田的計劃，明年一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌兩款中級車都將推出混合動力車。姜君透露，明年混合動力產(chǎn)品的國產(chǎn)化率將達(dá)到50%，未來將最終實(shí)現(xiàn)百分之百國產(chǎn)化，通過深度國產(chǎn)化降低混合動力成本。與此同時，豐田中國將加大投入，將混合動力作為企業(yè)戰(zhàn)略之一進(jìn)行市場教育與普及。此外也在積極爭取政府補(bǔ)貼對混合動力的支持。

    “小型車戰(zhàn)略”貼近市場

   姜君介紹，一汽豐田目前最重要的戰(zhàn)略是：小型車戰(zhàn)略和年輕化戰(zhàn)略。而他來到一汽豐田的一大使命就是，在研判中國市場細(xì)分和未來走向的基礎(chǔ)上不斷豐富產(chǎn)品線，掌握好未來市場趨勢。“豐田有80多款車型，不缺產(chǎn)品。”

   一汽豐田將優(yōu)化產(chǎn)品線，推動中小型車上量。姜君認(rèn)為，一汽豐田目前的約10款車型中，盡管普拉多、皇冠、銳志等產(chǎn)品在各自細(xì)分市場都深具口碑，但能夠走量的是卡羅拉、花冠、威馳和RAV4等幾款產(chǎn)品。一汽豐田在確保高端車型戰(zhàn)略地位與市場份額的同時，發(fā)展“小型車戰(zhàn)略”?！?008年以前利潤很高，經(jīng)銷商都愿意賣大車。”姜君直言，現(xiàn)在市場發(fā)生了變化，因此要推行“小型車戰(zhàn)略”，貼近市場把功夫做到家。

   在新產(chǎn)品上，除了即將上市的新一代卡羅拉，一汽豐田還很快會在成都投產(chǎn)普拉多2.7L小排量車型，這也是應(yīng)對平均油耗法規(guī)和公務(wù)車改革的主動措施。此外，姜君曾提過產(chǎn)品家族化的方向，但他目前對此并未多言?？_拉不會采用三代同堂的打法，新一代車型上市后，現(xiàn)款將立即停產(chǎn)，花冠則將依托一豐自身研發(fā)體系提升競爭力。一豐明年還將會擴(kuò)大威馳1.3L的銷售。未來一豐還將會導(dǎo)入兩廂車產(chǎn)品。

    卡羅拉欲重返第一陣營

   姜君的第一個大考是即將上市的第十一代卡羅拉，推動卡羅拉重返中級車第一陣營。5月18日，全新卡羅拉將啟動預(yù)售。

   全新卡羅拉將需要直面德系、美系等中級車產(chǎn)品群目前的領(lǐng)先。姜君認(rèn)為，卡羅拉在產(chǎn)品設(shè)計方面已經(jīng)摒棄原來豐田相對中規(guī)中矩的模式，抓住了未來造型設(shè)計上的潮流?？_拉在空間上也得到大舉拓展，在動力技術(shù)上第一次使用了8速S-CVT變速箱，因此整體產(chǎn)品力已經(jīng)大幅提升。此外5月16日將公布的價格也非常有競爭力。

   全新卡羅拉的另一個競爭對手是同門兄弟雷凌?！翱_拉的競爭車型有很多，雷凌只是其中一個?！币黄S田常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則介紹，卡羅拉和雷凌將有共通的零部件體系。但兩個車在包括從前臉到尾部的外觀設(shè)計以及配置等方面，都體現(xiàn)不同的方向?？傮w而言，卡羅拉承襲前代車型優(yōu)勢，并強(qiáng)化了高級感。

    南方日報記者 陳志杰 北京報道